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rien à voir avec l'entreprise Neuspeed quoi

c'est sa

Bon c'est bon pour mon parcours professionnel les gars !

Bon pour mettre au courant tout le monde, j'ai déposé ma candidature pour officier pilote d'hélicoptère dans l'armée .

Donc j'avais une session de tests à Lyon et si je réussissais je partais pour Vincennes faire la 2eme série de tests encore plus difficiles qu'à Lyon et après si j'ai réussi c'est go la formation !


Donc ben , j'ai réussi mes test à Lyon ce qui fait que je pars à Vincennes dans 2 mois pour la suite du concours !
Donc 2 mois pour bosser à mort l'avionique etc..... pour etre au top !
Cependant ben je peux pas bosser en meme temps pour me faire 3 sous , donc le projet se repousse de nouveau desolé


Voilà bref moi je suis content faut que je réussisse au moins je serai tranquille !



Et une petite photo pour la forme quand il y avait encore les Cayennes :








Voilà



aaa et au fait je réfléchis pour un freinage d'Audi RS4

cool ca kevin, bien joué

tu n'as pas a t'escuser car ton projet est reculer c'est toi que ca doit faire chier pas nous

baaa ouais ça me fait chier parce que je dis je dis et ça avance pas tant que ça

Bon après j'avoue que j'ai fait passer la Leon en second plan en ce moment mais bon .

Après si je réussis ou meme si j'échoue je reste dans l'armée donc mes formations seront rémunérées donc en clair ma prépa se ferra sur mes formations


Je viens de contacter Gomes Motorsport j'attends sa réponse

ta raison c'est bien une belle caisse mais un bon avenir c'est mieux

nikel tout sa kiki éspéront que tout spass comme tu le veux

Ouais je croise les doigts
si ça marche ben après 2 mois de formation je me ferrai un petit crédit pour avancer sur la prépa car j'en ai plein le cul en fait c'est trop long !!!!!!

Voilà bon sinon prépa écrite dans mon projet ça va envoyer !


Puissance estimée entre 260ch et 300ch


Au programme :


Ligne Milltek en 70mm.
Collecteur d'échappement ATP
Collecteur d'admission ABD.
Injecteurs en 310.
Pompe à essence 4 bars.
Régulateur d'essence 4 bars.
Pipe d'admission Turbo Neuspeed.
Dumpvalve Forge 007
FMIC Forge.
Embrayage SACHS.
Filtre à Air.
Turbo K03s hybride

Je crois n'avoir rien oublié

Les jantes Porsche Cayenne n'ont qu'à bien se tenir

ah faut tirer la cavalerie ^^

bon alors commander ce kit cupra ^^ koi de neuf kiki??

A la dèche ouais j'ai plus un sous

Je vais rebosser quand j'aurai passé le concours au moins je me ferrai des sous


J'ai contacté Neuspeed, faut que je l'appelle, j'espere avoir le temps ce soir

Parce que j'en ai parlé avec krys celui avec qui je vais faire la prépa et il m'a dit quitte à changer de turbo, autant passer sur un GT28rs plutot qu'un K03s modifié ( ça me reviendrait moins cher )

On verra


ou alors passer sur un GT2871r à voir :

http://www.youtube.com/watch?v=PjT2SBGw ... re=related

ok dak sa va etre que du bon alors

Ouais va falloir surtout que je pense à m'acheter une poubelle sinon les flics vont m'arreter avec une telle prépa, vu le boucan que ça fait

Là d'ici 1 semaine ou 2 je vais me commander les barres anti-roulis, faut que je prépare le chassis aussi

ah beh oé c'est mieu a ce qu'il parrait mdr

Merci à Rudy de m'avoir dit de me mettre en contact avec Nicolas (Neuspeed) c'est un gars en or


Rendez vous en Octobre-Novembre 2011 pour voir la Leon passer de 180ch à 3** ch

en attendant tu vas mettre le kit cupra??

pas de souci kiki on est la pour sa

Je pense qu'elle aura son kit LCR avant la prépa moteur ( dès que j'ai passé mon concours à Vincennes je me trouve du taff pour mettre des ronds de coté pour le LCR ).

J'aurai pas confiance de laisser ma voiture en carrosserie avec un GT28rs .....
De peu qu'ils veulent s'amuser à faire vroom vroom avec la Leon ......

oé j'avoue sa crain quand meme ^^

Si t'as un 180 AUQ t'as des injos 317cc.
donc avec des injos en 310 tu perds.
a moins que ton 180 soit d'avant juillet 2001.

Après K03s hybride c'est quoi exactement?

Là, avec ta liste, si t'es à 260cv c'est déjà quasi incroyable.

Surtout une ligne en 70mm c'est juste en +.

Enfin, neuspeed te dira ce qu'il en pense.

Quoi qu'il en soit, beau projet.

salut Kalgti

j'ai parlé avec Neuspeed donc je passe sur un GT28rs avec injos en 440cc

et d'autres choses , j'ai pas encore listé c'est pour ça

La liste que j'avais faite c'était avant d'appeler Nico

Ah bah voilà en GT28rs là tu me parles bien!

ps: Nico m'avait parlé brièvement de ça (mais pas que c'était toi).

Bon ben bonsoir tout le monde.

Après mûre réflexion aucune modif ne sera faîte sur la Leon [-X


Donc la raison est simple, trop de sous à mettre dans le projet que je désirais faire, avec un budget pareil en incluant le prix de la revente de la Leon + ma formation de l'armée j'ai de quoi me payer une voiture de moins de 3 ans :super:


Donc je la vends fin de l'été.
D'ici là ça sera que de l'entretien et une rénov' carrosserie.

Donc elle passera chez un pro pour l'extérieur et l'intérieur.
Et fin de l'été j'irai faire une révision chez SEAT et ensuite passer au CT au moins pas d'entourloupe


D'ici fin de l'été elle aura 60 000km.
Courroie de distrib' changée il y a 2 ans à 32 000 km.
Clim rechargée il y a 1 an je crois.
Voiture n'ayant jamais monté un trottoir.
Toujours garée dans parking payant en prenant 2 places.
Voiture non fumeur.
Kit Parrot Mki 9200.
Alarme Cobra.
Pas de coups de portières, ni de poc de grelon ou autres.
Je la vendrai à 7000 euros à débattre.


Si ça peut intéressé quelqu'un meme si ce n'est pas avant fin de l'été, qu'il me fasse signe par MP



PS : je ne vends pas les jantes de Porsche Cayenne, elles iront sur ma nouvelle

Pour info, la prochaine ça sera un 6cylindres

ah vasi dit moi en plus sur la prochaine kiki?? (mp si tu veux )

Pas besoin


Golf 5 R32 .


Ou alors BMW 130i ou BMW 330i e92 ou 335i e92 en coupé


Préférence pour le .:R pour pouvoir poser les Cayenne

ah ce sont des choix différents mais tous tres bon
pour les cayennes faudra que tu prennes d'autres cales pour la R