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Bonsoir à tous j'ai un probleme avec ma golf 4 tdi 90 de 99 qui a actuellement 230000kms moteur alh en fait quand je veux rouler a vitesse basse et constante surtout en 2eme et meme parfois 3eme elle me fait des gros accoups du genre un balancement du moteur d'avant en arriere mais quand j accélère franchement pas de soucis nombreux frais ont ete fait dessus distribution + poulie de vilebrequin embrayage (classique pas bi masse) egr debranchée mais le probleme etant present avant les reparations et toujours apres ! si vous avez des solutions..

Personne ?

Salut,

ton probleme est connu sur les Tdi a pompe a injection de premiere generation, il s' agit du "frisson du Tdi" ( fais une recherche sur le net avec ces termes...), le probleme proviens en fait du calculateur moteur dont les cartographies ne sont pas adaptées a certaines situations.

Solution 1: remplacer le calculateur par un modele ne comportant pas ce bug ou plus recent.
Solution 2: reprogrammer le calculateur et donc les cartographies concernées pour eliminer le probleme...

Solution 3 : utilisé la méthode décrite par kaizerzeus dans un tuto pour passer en codage boite auto.

Perso c'est mon cas (c'est pas moi qui l'ai fait, surement VW, car les anciens proprio l'entretenait exclusivement chez vw et n'ont jamais fait une vidange eux meme, et moi ben j'ose pas toucher a ce genre de truc et c'est boubou qui a découvert ca au rasso national)

exact, je n' ai volontairement pas cité cette solution car pour moi elle ne fait que masquer le probleme sans vraiment le resoudre, de plus le capteur d' embrayage n' est plus actif et le ralentit retombe moins vite entre les changements de rapport d' ou une usure de l'embrayage (surement minime mais bien presente...), si tu possede Vagcom et que tu veut tester (tu pourras toujours remettre ton codage d' origine par la suite si tu le desire qui doit etre 00002...) procede comme suit:

connexion au moteur "01-Egine"
puis "07-Recode (ou Coding suivant les versions)"
entrer 00001 ( ce qui correspond au codage boite auto)
"tester" et "sauver"

pour remettre ton codage d' origine remet 00002...

en esperant que cela resolve ton probleme, si ce n' est pas le cas il faudra chercher ailleurs...

Bonsoir merci pour les réponses ! par contre je pense faire reprogrammer mon calculateur ce sera moins cher que de le changer je pense ? et pour le faire reprogrammer je dois aller chez vw je leur explique mon cas et ils vont faire le necessaire je n ai rien à faire ? merci

non chez VW, il ne te ferons pas cela et encore mons gratuitement...

pour parler tarif, pour 10€ sur Ebay tu peut te procurer une interface Vagcom est effectuer la solution N°3 ( qui est reversible dans tous les cas...) et voir si cela resoud ton probleme ou pas...

D accord merci beaucoup j essaye tout ça et vous tiens au courant merci

bonjour ,a vous tous j'ai eu le même probleme sur ma golf IV TDI 90 de 2000 moteur AGR .

le probléme venait du branchement de l'autoradio ,ce n'est pas une blague .

debranche entierement ton autoradio et fais un essai.

en esperant que cela resolve ton probleme

bonjour j avais dejà essayé le coup de l'autoradio mais ca n'a rien change j'ai meme remis mon autoradio beta d'origine avec le lecteur cd mais toujours pareil ! j'ai commande sur e bay un interface vag com, je suis en attente de le recevoir pour essayer de passer le calculateur en boite auto et voir le résultat...

Moi perso j'ai le même problème depuis le changement de ma culasse distribution,etc,....

Je vais tester la solution 3 et vous dire

Rebonjour j ai essayé la méthode 3 calculateur passé en codage boite auto et.... toujours pareil ! je désespere... j en ai profité pour faire une lecture de défauts et aucun défauts

salut les amis j'ai le même souci je désespère également

bonjour tout le monde, j'ai également le meme problème sur ma golf 4 Pacific TDI 101 moteur AXR donc injecteur pompe.
j'ai essaye le truc de la boite auto, mais sa marche pas avec vag-com. j'ai beau mettre 00001 au lieu de 00002.
quand je reviens dans le groupe 07, pour vérifier il me remet 00002.

quelqu'un a des nouvelle de ce problème, voir si sa a été résolue ?

et moi sa me le fait aussi au point mort, enfin ses pas des accoup mais mon régime moteur oscille quand je veux accéléré a 2000 tr/min par ex.
mais mon ralentie est stable, que quand j’accélère que sa oscille si quelqu'un a une idée je suis preneur merci.

problème résolue pour moi, c'etait ma clim.
je poste le topic qui ma permis de trouver le problème ici, au cas ou quelqu’un tombe dessus : problemes-diesel-mecaniques-f81/voiture-qui-balance-en-petite-vitesse-cause-clim-t48274.html

salut a tous je remonte ce sujet j'ai un soucis de moteur qui donne des accoues. Je m'explique quand je suis sur une vitesse constante 50 90 ou autres j'ai la voiture qui donne des accoues comme quand on lâche l'accélérateur et c'est très désagréable.
La voiture roule très bien elle démarre nikel elle ne fume pas sauf le matin la vidange vient d’être faite avec tous les filtres ainsi que le filtre a gasoil.
La distribution vient d’être faite et aussi l'embrayage ma voiture est une golf 4 sdi 1l9 avec 300 000 km qu'elle serait la cause pour vous qu'elle me fasse des accoues quand je suis a une vitesse constante??
Merci a tous
je précise que je n'est plus de clim depuis plus de 4 ans est j'ai jamais eux ce genre de problème avant
est je n'est plus vag com j'ai le câble mais plus logiciel lol donc je peux pas faire de teste