Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Répondre  Nouveau topic

Page 2 sur 2

[ 35 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
LEONFR170CV	Sujet du message: Re: AVIS MESURE VAG COM Posté: 08 Mai 2015, 16:33
Nouveau Membre Inscription: 15 Avr 2015, 13:51 Messages: 17 Région: DOM-TOM Autre Seat Autre Sport Edition de Mai 2007	rien avoir avec la courbe excel cool pour ton logiciel garce a toi j'ai compris le fonctionnement de la tige!je vois ça demain.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

LEONFR170CV	Sujet du message: Re: AVIS MESURE VAG COM Posté: 08 Mai 2015, 16:40
Nouveau Membre Inscription: 15 Avr 2015, 13:51 Messages: 17 Région: DOM-TOM Autre Seat Autre Sport Edition de Mai 2007	3bar merci!moi qui croyais que la courbe reste a 2601mbar!
Haut | Bas	Hors ligne Profil

yamajim	Sujet du message: Re: AVIS MESURE VAG COM Posté: 09 Mai 2015, 12:31
Golfiste Passionné Inscription: 13 Mar 2011, 19:38 Messages: 1460 Localisation: Salon de provence Région: 13 Golf IV TDI 90 Basis de Jan 2000	Comme l'a dit boubou c'est peut etre pas la capteur map qui limite l'affichage (je pensais que c'était un 2,5bar absolu vu les circonstance mais apparament c'est un 3bar) mais quoi qu'il en sois c'est impossible que ta pression monte en fleche et se stabilise à l'horizontal d'un coup comme sur ta courbe, il faut donc arrondir le plat (trait vert que j'ai rajouté) pour avoir plus ou moins la verité. Comme l'a dit boubou verifie bien sur ton circuit de depression si ce n'est pas deja fait ! (sa me parais evident de verifier avant de poster mais on ne sais jamais..)
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Boubou	Sujet du message: Re: AVIS MESURE VAG COM Posté: 09 Mai 2015, 14:05
Modérateur Inscription: 29 Avr 2007, 15:16 Messages: 7489 Localisation: Sud Ouest Région: 40 Golf IV TDI 100 Basis de Mai 2001	On ne sais jamais _________________ Demande de MultiMap ou autre : boub.performance@gmail.com
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

LEONFR170CV	Sujet du message: Re: AVIS MESURE VAG COM Posté: 10 Mai 2015, 11:23
Nouveau Membre Inscription: 15 Avr 2015, 13:51 Messages: 17 Région: DOM-TOM Autre Seat Autre Sport Edition de Mai 2007	Bonjour avant tout je voulais vous remercie pour votre explications et votre temps ! Quant vous dite vérifier le circuit de dépression voulais vous dire voire si il y une fuite air? pour le moment j'ai pas temps de voire tout ça, je dois surveiller ma fille je verrais sa demain je modifierais la tige et referais les mesure je verrais le changement !j'ai remarque quand je suis en 6ème et que je passe la 4ème pour avoir une reprise la voiture me donne un accoup .a+
Haut | Bas	Hors ligne Profil

yamajim	Sujet du message: Re: AVIS MESURE VAG COM Posté: 10 Mai 2015, 11:53
Golfiste Passionné Inscription: 13 Mar 2011, 19:38 Messages: 1460 Localisation: Salon de provence Région: 13 Golf IV TDI 90 Basis de Jan 2000	Quand on dit verifier le circuit de depression, sa veu dire ce que sa veut dire : tu contrôle ton circuit de gestion turbo pour voir si il n'y a pas un problème quelques part (fuite, durite pincée, actuateur grippé ect ect...) . Une fois que tu auras controllé ca, tu modifie le reglage comme je te l'ai dit.
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

LEONFR170CV	Sujet du message: Re: AVIS MESURE VAG COM Posté: 10 Mai 2015, 12:10
Nouveau Membre Inscription: 15 Avr 2015, 13:51 Messages: 17 Région: DOM-TOM Autre Seat Autre Sport Edition de Mai 2007	Ok ces bien ce que j'avais fait aspirer dans les tuyau la gv bouge très bien et en bloquant l'air dans le tuyau pas perde car la tige ne descend pas!
Haut | Bas	Hors ligne Profil

yamajim	Sujet du message: Re: AVIS MESURE VAG COM Posté: 10 Mai 2015, 13:36
Golfiste Passionné Inscription: 13 Mar 2011, 19:38 Messages: 1460 Localisation: Salon de provence Région: 13 Golf IV TDI 90 Basis de Jan 2000	Pas de problème sur le circuit avant l'electrovanne non plus?
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

LEONFR170CV	Sujet du message: Re: AVIS MESURE VAG COM Posté: 10 Mai 2015, 14:31
Nouveau Membre Inscription: 15 Avr 2015, 13:51 Messages: 17 Région: DOM-TOM Autre Seat Autre Sport Edition de Mai 2007	non pas problème et électrovanne n75 et neuf!par-conte je suis a l'attente d'un egr neuf suite a un démontage de la boite Electronique d'ouverture de la vanne, été plein d'huile de reniflard parfois le egr se ouvert quant je suis en haut régime.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

yamajim	Sujet du message: Re: AVIS MESURE VAG COM Posté: 10 Mai 2015, 14:48
Golfiste Passionné Inscription: 13 Mar 2011, 19:38 Messages: 1460 Localisation: Salon de provence Région: 13 Golf IV TDI 90 Basis de Jan 2000	LEONFR170CV a écrit: par-conte je suis a l'attente d'un egr neuf suite a un démontage de la boite Electronique d'ouverture de la vanne, été plein d'huile de reniflard parfois le egr se ouvert quant je suis en haut régime. Oh putain! Je comprend vraiment rien ! Truc de fou !
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Répondre  Nouveau topic

Page 2 sur 2

[ 35 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2