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bonjours je me présente proprio dun golf 4 1.9 tdi gti confort
enfaite jai un soucis depuis hier j'ai un bruit suspect sous le capot
en 1er et 2eme on l’etend bien au début quand je passe la vitesse et que je commence a acelerer (entre 1000 & 1200 tr/min) j'ai comme un tremblement anormal o niveau moteur.
j'aurais souhaiter savoir si l'un d'entre vous connaitrai un soucis qui pourrai engendrer ce problème ?

et autre probleme qui je pense n'a aucun rapport depuis que j'ai faits faire ma couroire de distribution recement j'ai moins de puisance et 1er demarage le matin difficile avec une fumer grise importe au debut je me demandait si cela pourrait venir de mon retart a linjection que j'ai constate avec vag com tout a l'heure



on peut voir la ligne de linction au niveau du 120 en bas de tdi graph et vag com mindique un commentaire en anglais mais je parle anglais aussie bien qu'une vache espagnol

Salut,

ta pompe a injection est décalée, on ne vois même pas le point sur le graphique, et en commentaire tu as: le réglage de l' avance est trop retardée pour être tracé...

plus d' infos ici:

http://www.vag.com.fr/tdi.htm

Je viens justement de regler le retard a l'injection que javais ! Maintenant le moteur est plus long a demarer elle a retrouver la patate mais se bruit qui vient du coter haut moteur il me semble et toujours bien présent
Je vais mettre un screen de mon tdi graph



mais je me pose la question de se que pourrait être ce bruit un poussoir hydraulique ne provoquerait pas de tremblement et un bruit entre 1000 et 1200 tr/min quand même

voila tu as réglé ca parfaitement, bien souvent je met encore un poil plus d' avance...

par contre pour ton bruit, je ne saurais pas t' aider...

http://www.youtube.com/watch?v=WyWsXT4PXnw


jespere juste que mon AAC n'est pas user anormalement pars-que quand on connait le prix sa donne pas envie

Personne pour mindique quoi controler avant que je me resigne a deposer l'AAC pour verifer mes poussoir hydrolique

post : le 04/04/2013 nouveau symptome les deux premiere minute le moteur ne tremble pas apres les signe reviene dés que le moteur chauffe et j'ai remarque aussie que si je tire trop dedans (~3500tr/min) le moteur tourne bizare comme si il allais caler genre etouffer et la voiture fume apres sa revient a la normal .

toujours pas d'ame charitable pour m'aider ?????

bon ba apres passage sur le pont flexible du cata hs cause des vibration !
donc changement suport moteur antibasculement car usée et changement cata et les signe devrait avoir isparue si sa peut aider