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MessagePosté: 29 Avr 2022, 09:10 
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Inscription: 28 Avr 2022, 08:16
Messages: 19
Région: DOM-TOM

Golf IV TDI 130
Autre de Nov 2002
Bonjour,

J'ai lu et rechercher sur le forum divers problèmes concernant des bruits suspects ou bizarre au niveau de l'embrayage sur nos fameuse golf 4.

Je possède une golf 4 tdi 130 boite 6.
Il y a 2 jours j'ai changé l'embrayage + volant moteur par un monomass ( valéo 4 P) MAIS avec un disque d'embrayage renforcé 6 patins. La butée est une sachs neuve.

En remontant et après avoir purgé dans les règles de l'art j'ai démarré le moteur, il y avait un bruit de "grelot'" uniquement quand la pédale est non appuyée. Quand j'appuie le bruit disparait à mi course de la pédale. donc j'ai pensé à la butée. Mais j'ai justement mis une butée sachs pour éviter celà :mur: .

Petites précisions :
- les vitesses passent bien
- on entend ce fameux bruit également en roulant après avoir lâché complètement la pédale d'embrayage
- j'ai serrer le volant moteur à 60 nm + 90 degré en étoile comme préconisé
- j'ai serrer la buté à 20 nm comme préconisé
- J'ai serrer le mécanisme à la main ( peut être trop serré ??) :love:

Je préfère demander des avis avant le redémontage de la boite qui est pas très facile seul

Mon hypothèse se base justement sur le serrage du mécanisme peu etre trop fort et du coup la butée est libre ou trop libre quand elle n’est pas actionné.

Merci à vous


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MessagePosté: 30 Avr 2022, 07:27 
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Inscription: 28 Avr 2022, 08:16
Messages: 19
Région: DOM-TOM

Golf IV TDI 130
Autre de Nov 2002
Personne pour un avis?


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MessagePosté: 30 Avr 2022, 12:58 
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Inscription: 14 Juil 2014, 17:21
Messages: 13712
Région: 85

Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Salut
Cherche pas plus loin ton bruit vient du mono masse associé à un disque à métal frité
Je ne comprends pas pourquoi tu n’as pas monté un ensemble prévu pour fonctionner avec

C’est comme si que tu prenais un mécanisme luke sur un disque Sach
Les deux ensemble ne sont pas prévu pour fonctionner ensemble


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MessagePosté: 30 Avr 2022, 13:53 
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Inscription: 28 Avr 2022, 08:16
Messages: 19
Région: DOM-TOM

Golf IV TDI 130
Autre de Nov 2002
Merci pour ton retour. Effectivement j'ai voulu essayer uniquement le disque. A tort aparament. Me reste plus qu à remettre le disque d origine neuve et la butée Valeo ? Jai quand même l'impression que la butée Sachs est mieux et plus solide par contre...


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MessagePosté: 04 Mai 2022, 18:33 
Nouveau Membre
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Inscription: 28 Avr 2022, 08:16
Messages: 19
Région: DOM-TOM

Golf IV TDI 130
Autre de Nov 2002
Bonjour,

Après avoir fait le necessaire pour changer le disque d'embrayage 6 patins par le disque d'origine, plus de bruit :nikel:
Je précise que j'ai laissé la butée Sachs. Si cela peut aider d'autres personne et surtout ne pas faire se que j'ai fait au départ.

Bon roulage !


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MessagePosté: 04 Mai 2022, 18:39 
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Inscription: 06 Mai 2011, 22:22
Messages: 9362
Région: 63

Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Merci pour ce retour, il sera très probablement utiles à d’autres ;)


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MessagePosté: 04 Mai 2022, 19:40 
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VIP
VIP

Inscription: 14 Juil 2014, 17:21
Messages: 13712
Région: 85

Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Merci de ton retour


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