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 Sujet du message: changement d'injecteur
MessagePosté: 02 Jan 2014, 22:39 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juil 2001
Bonjours ,
alors voilà je vous explique , j'ai changé mes nez d'injecteur , ce qui ma donné un très bon gain de puissance , je bouffe des tdi 140 :lol: donc les nez d'injecteur sont des 0.230mm et l'origine je crois bien des 0.184mm donc il y a beaucoup plus de gazoil qui arrive , mais voilà depuis quand j'accélère forcément j'injecte plus de gazoil ( en même temps je tire bien dedans ^^ ) j'ai une bonne grosse fumé noir , mais que quand je tire bien dedans sinon quand je roule normal tout va bien , est-ce normal ou est-je un problème ?


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 03 Jan 2014, 12:24 
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Golfiste Curieux
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Normal,

C'est comme si tu avais modifié la puissance de ta voiture avec un boitier, quand il y a forte accélération, il y a grosse fumée noire.


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 03 Jan 2014, 12:25 
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Golfiste Curieux
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PS : j'espère que ce n'est pas avec une golf 90 que tu manges des 140, sinon je demande à connaitre la puissance de ta voiture ^^


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 03 Jan 2014, 12:32 
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ouais sa me rassure que c'est normal alors , c'est un peux ce que je pensais :)
Et bien si c'est une golf tdi 90 ^^


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 03 Jan 2014, 13:37 
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Alors soit sa a augmenter considérablement la puissance de ta voiture, soit les 140 que tu as vu était asthmatique looooooool


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 03 Jan 2014, 13:50 
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Golfiste Passionné
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La 140 est une reprog ? Elle doit avoir un couple de 103 mvl


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 03 Jan 2014, 14:38 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juil 2001
ah bah oui sa a vraiment augmenter , sa colle au siège quand j'accélère alors qu'avant non , mes nez d'injecteur que j'ai mis ce sont les plus gros que l'on puisse mettre sur un tdi 90


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 03 Jan 2014, 15:55 
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Tu as fais un réglage sur tes nez ou tu les a mis direct sur tes injecto et roule ma poule ?


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 03 Jan 2014, 17:38 
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non pas besoin de faire un réglage , tu les met et plus qu'a roulez , et aussi par la même occasion j'ai changer le filtre a air j'ai mis un k&n et aussi mis un "tube afrique " qui suprime le catalyseur et sa arrache bien , t'arrive a 140 - 160 en pas longtemps =)
nez d'injecteur acheter ici : http://www.vagmotorsport.fr/nez-injecte ... 230mm.html
c'est mieux qu'une reprog , tu gagne bien plus et pour pas chère , le nez d'injecteur coûte que 99€et 112€avec frais de port
voilà


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 03 Jan 2014, 18:13 
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Ok merci pour le lien et les infos Guigoulou


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 03 Jan 2014, 20:26 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juil 2001
je posterais des photos plus tard quand j'aurais compris comment faut faire ;)
Pour mettre les nez d'injecteur il te faut a peine 1 heure , mais fait attention de pas tout faire tomber ce qui est a l'intérieur de l'injecteur pck sinon c'est le bordel a tout remettre en ordre ><


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 04 Jan 2014, 13:43 
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Golf IV TDI 150
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Salut
Pour monter des nez et basta c est pas terrible.C est normal que tu fais un peu la locomotive vu que tu injectes beaucoup plus de gazoil,mais qu en est t il pour la quantité d air?les avances?et le reste.Pour moi ce n est pas homogène du tout ce que tu as fait.Tu devrais faire une reprog comme ça tu feras moins la locomotive et ton moteur te remerciera.Enfin c est mon avis perso après c est toi qui voit.
A+


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 04 Jan 2014, 17:49 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juil 2001
bah c'est pas terrible , sa envoie je peux te le garantir ^^ bah le filtre a air k&n fait rentré plus d'air déjà . Les avances ? ouais je verrais si je fais une reprog ou pas .


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 22 Jan 2014, 01:24 
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Golfiste Timide
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Localisation: chartres
Région: 04

Bora Break 2.0
Carat de Avr 2012
fumée noire peut venir du fait que maintenant tu injzecte trop de gasoil
donc aucun souci pour le reste c'est normal


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 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
MessagePosté: 22 Jan 2014, 15:23 
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Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2002
C'est normal que sa fume car le débit de gasoil est faussé (d'ou le gain de puissance) le calculo croie injecté une certaine quantité alors qu'en réalité il injecte plus. Il te faut une bonne reprog pour que tes nouveau nez soit géré comme il faut et donc faire disparaitre les fumée ;)


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