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hello a tous
j'ai un soucis avec ma bora :/
j'ai un claquement qui se fait entendre quand le moteur est chaud (quand je roule genre 2 km) moteur froid rien ,au démarrage rien du tout
j'ai pensé au poussoir , on m'a conseillé d'ouvrir le bouchon d'huile et d'écouter , le claquement vient pas de la(enfin il me semble) , il provient de derrière le moteur , au niveau du collecteur admission , de l'autre coté de la ditri (coté boite)
le claquement est plus genre tic tic tic tic (je ferais une video plus tard ) et suit le régime moteur
je n'ai aucune perte de puissance et pas de fumée
je tient a signaler que le joint de collecteur admission a été changé récemment , un mauvais montage ? une fuite d'air peu engendré ce genre de bruit ?
merci beaucoup

Voilà la vidéo

voila j'ai réédité

personne ?

des avis ?

une oreille expérimenté serait la bienvenue

j'ai vérifié mes poussoirs ,ils sont ok
peux être un problème d'avance sur ma pompe injection

Pas facile à trouvé ton problème de claquements,perso je trouve que ton moteur tourne un chouille trop vite au ralenti
Sa te la fait d'un coup ?
As tu fait des réparations dernièrement ?
Quand tu as changé ton joint de collecteur tu n'as pas vu de fissures sur ce dernier ?
As tu fait tes serrages au couple

Quelle huile moteur ?

Depuis mon Huawei P8.

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Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

hello désolé pour le délais , j'avais d'autre soucis et j'ai mis de coté le problème de la voiture
mais je vais m'y penché maintenant j'ai plus de temps libre
concernant la voiture , ben j'ai du rouler avec , j'avais pas le choix , depuis le dernier poste , je lui ai mis 2500-3000 km (j'avais pris une assistance au cas ou)
donc concernant le bruit , il est toujours présent et n'a pas changé d'intensité , c'est bon signe je pense .
on m'avait parler de coussinet de bielle , mais je pense qu'a ce stade avec les km que je lui ai mise , ça ne peut pas être ça .
concernant les poussoirs , j'ai mis dans le huile un additif au cas ou (c'est wynn's) , aucun effet
donc le claquement ce fait entendre plus a gauche qu'a droite , on l'entend fort quand on est juste a coté de la porte conducteur puis j'ai l'impression qu'elle sent fort l’échappement , quand je sort de la voiture il y a toujours cette odeur de diesel mal brulé , niveau conso , ça m'a l’air correct , 4.8l /100 affiché quand je fais de l'autoroute


enfaite j'ai acheté la voiture comme ça , comme le bruit ce fait entendre que quand moteur chaud , je n'y pas prêté attention vu que je ne l'entendais pas durant le test drive que j'avoue je l'ai fait trop court mais bon
j'ai fais l'entretien complet , nettoyer l'egr et l'admission c'est tout
j'ai remplacé le joint egr (les deux) et donc le joint collecteur admission
faute d'avoir une clé dynamo , j'ai fais a l’œil , mais ça me semble correct

pour l'huile c'est de la 10w40 , mais il me semble que l'ancien proprio mettait de la 5w40 , j'ai trouvé un petit bidon ou il y a la roue de secours

merci beaucoup pour votre aide

bon , pour finir j'ai décidé de remplacer mes poussoirs hydraulique , on verra si ça résoudra le problème^^
par contre je me disais , y a t'il un endroit sur le forum pour proposer une commande groupé,je vais surement commandé chez eux (bon prix) cs-parts.de , pas mal de gens du forum ont deja commandé chez eux a ce que j'ai vu , donc ça m'a l'air fiable

faute d'avoir obtenu des réponses , j'ai commandé sur un autre site les poussoirs où les frais de port était moins chère , donc j'en ai eu pour 47 euro frais de port inclus pour 8 poussoirs ina 420 0043 10 , normalement c'est la bonne référence , puis pour le prix j'ai pas hésité , on verra

j'avais le même soucis il faut que tu règle ton avance a l'injection via vcds depuis la mienne tourne comme une horloge

résolu après changement des poussoirs , j'ai changé aussi la distribution par la même occasion
350 000 km , le moteur ronronne comme un charme
j'ai fais le job moi même ça m'a pris 1 semaine mais c'est faisable