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Salut,

alors c'est une 4Motion TDI 115cv AJM d'Avril 2001

A+

voila chose promise chose dû!

si ta besoin n'hesite pas!

Merci

si j'ai besoin encore je te fait signe

sinon tu les sorts d'où tout ces schémas ?

a+

ahhh le secret se doit d'etre gardé! si ta besoin

bonjour à tous
Voilà je viens de m'inscrire et j'ai déja une question....
J'ai une golf 4 tdi 115 de 2001 qui après quelques km en roulant normal à callée et depuis plus moyen de démarrer.
La voiture réagi comme si il y avait un coupe circuit.
_le gazoil sort bien de la pompe quand je met le contact et quand je tourne la clef.( je n'ais pas regardé aux injecteurs car pas trouvés, même en suivant les tuyaux ?? )
_voyants tableau de bord RAS
_la courroie n'est pas cassée
_apparement le relais 109 se déclanche bien
_batterie bonne

Avez-vous une idée....
_ capteur pmh ?
_ capteur arbre à cames ?
_ capteur papillon ?
_ ou toutes autres choses.

Merci de m'aider...

qui pourrai me dire ce qu'est les éléments entourés en rouge et à quoi servent-ils. L'une de ces pièces pourrait être la cause de mes soucis ?
merci

<url=http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2009/11/12/2009_11_12_17_33_04_Copie-de-Photo-001.jpg][/url]

salut as tu regarder tes fusibles voir si tu en a pas un de claké j'ai eu le même problème

pour le reste je sais pas trop

tes injecteurs sont sous le cache culbuteur vu que c'est un moteur a IP

bonjour
pouvez-vous me dire si ce capteur est le PMH , il est sous le filtre à huile derrière le démarreur et si je peux l'enlever et remettre un neuf sans faire aucun réglages.
Peut-il être la cause de ma panne ?

As-tu débranché l'EGR ?

Ça peut être la cause de ta panne, et tu peut le changer sans besoin de la valise.

bonjour
pour répondre à stylor, d'aprés ce que j'ai pu lire dans d'autres post , l'EGR donne un manque de puissance mais ne m'empècherais pas de démarrer.
Je connais un mecano qui vas regarder la semaine prochaine, pour lui ,il pense plutôt à un décallage distribution, ensuite aux capteurs.
Dans tous les cas dés que j'ai des nouvelles je vous en ferais part.

j'ai une question tu as un voyant sur le compteur ?

bonjour gunit006
question voyants compteur tout est normal ils s'allument et s'éteignent de ce côté là RAS .

relais 109?

Ce serait bien plus simple si tu pouvais passer un coup de VAGCOM sur ta voiture !

bonjour
je suis d"accord avec toi VTUNING.NET mais pour passer la valise il faut aller avec la voiture chez VW à 25 km de chez moi et la voiture ne démarre pas .
si je fait venir un dépanneur cela me coutera son service + la valise (environ 90euros ) et la voiture devra rester aux garage pour reparation ( environ 90 euros de l'heure ).Je prefère attente que mon collègue regarde jeudi et aprés on verra.Pour l'instant je ne suis pas sans voiture , j'ai une petite super 5 (qui roule elle.......... ).
pour repondre a MOMO28110 mon relais 109 fonctionne car quand je met le contact j'entend un clic à l'interieur et mon voyant de préchauffage s'allume et s'éteint normalement, Sur certain forum il se dit que si le voyant de préchauffage fonctionne , alors le relais fonctionne.

Par valise je veux parler de VAGCOM !

Tu te commande un cable a 20€ sur EBay et tu lance le scan depuis ton PC portable

j'ai eu le cas du relais 109 et le gazoil arrivé bien, mais pas a la bonne pression, et je ne me souviens pas avoir eu le voyant qui restait allumé

regarde si par hasard y a pas un membre a coté de chez toi qui a vagcom et qui pourra faire un scan,et si c'est impossible de se connecter a la voiture c'est le 109

edit : a coté de chez toi il y a golfopeos qui maitrise bien l'electronique de nos cher golfs, contact le par mp pour voir s'il peut venir te filer un coup de main

bonjour riri16
comment faire pour savoir si une personne prés de chez moi a la VAGCOM ?
j'ai une autre question, y a t'il une pompe de gavage sur la TDI 115 de 2001 ? car certain post en parlent , certaine personne disent que oui et d'autres disent que sur tdi il n'y en a pas . Si oui où est elle ?
merci

re bonjour............. si le capteur pmh est hs , le moteur manque t'il de la puissance avant l'arret et la panne sans pouvoir redémarrer ? car un collègue m'a dit que ça ne devrais pas être le capteur car il y a eu une baisse de puissance avant la coupure moteur.
au sujet du relais 109 il doit être bon car il clac quand je met le préchauffage et tous mes voyants s'allument et s'éteingnent normalement ( je n'ais pas de défaut moteur ).

Les tdi IP ont une pompe électrique de gavage sauf tdi 90 110.
Tu dois entendre un bruit venant du réservoir sous les sièges arrières.

y a un topic avec une liste par départment

en plus t'habite a coté de golfopeos, c'est le maitre en la matiere