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Je plussoie

ce que dis Melo est tres fort plausible

J'avais le même problème, GolfoPéos me la réglé avec un coups de VAG COM il me semble !

Salut a tous,

Voila sur une golf tdi 90 de 1998 j'ai un probléme au démarrage je m'explique le premier démarrage il faut insister pour quelle démarre et aprés sa va alors j'ai changer tout les filtres les bougies et la valve sur le filtre a gasoil et la distribution vient d'être changer et c'est tjrs pareil si une bonne ame a une idée merci.

Essai en débranchant la sonde de température d'eau pour voir.

j'ai du nouveau je n'ai pas de courant qui arrive au capuchon de bougies donc j'ai regardé le relais et en dessous il y a un ecrou avec 2 fils et il n'y a pas de courant avec ou sans contact est ce normal merci.

Ah ça m'interresse !

Je suis dans le même cas que toi.
Je pensais a une pompe électrique dans le reservoir mais y'a n'a pas sur les TDI 90 110.
Je n'ai pas de préchauffage des bougies.
J'ai changé les bougies, pas d'amélioration.
j'ai changé le relai 109 (15€) idem.
j'ai changé le relai 103 (30€) idem

Je pencherai pour un probleme au niveau du porte fusible (50€ sans les fusibles ).
Ou bien le contacteur de neiman mais j'y crois moins.

Toi aussi tu peut essayer en débranchant ta sonde d'eau . . .

Et pourquoi pas le démarreur?

pourquoi le démarreur??

parce que problème au démarrage........

ou mais le probléme c'est que je n'ai pas de jus qui arrive au bougies de préchauffage le relais et les fusibles sont bon.

Donc tu ne veut pas essayer en débranchant la sonde d'eau.

Personnellement, j'ai déjà changé la sonde de température suite au difficultés de démarrage à chaud.
Puis le démarreur par un d'occasion.
Un mois après, ce nouveau problème.

Bon j'ai testé les câbles sur la borne positif en shuntant les fusibles, mais rien a faire.

Donc je vai changer le contacteur de neiman.

@Saf25 Est ce que l'autoradio se coupe parfois en roulant?

Peut-être un problème avec le faisceau des bougies alors...........

donc j'ai changé cette sonde et toujours le même probléme le calculateur fontionne puique la fiche 42 qui correspond au prechauffage se met a la masse quand on met le contact.

Alors quelques nouvelles.

contacteur de neiman changé. Problème toujours présent.

Lorsque je met le contact, j'ai clairement une baisse d'intensité.
Parfois, j'ai un claquement continuel du relai 103 ou 109 (m'en souvient plu), j'appuie brièvement sur le bouton du lève vitre et le signe du préchauffage apparait.

Peut être la batterie(carrefour), pourtant elle a que 2 mois.

Salut,

J'ai également un problème de démarrage à froid.
Pour te donné une idée, j'ai changé:
-Le relais 103
-Le relais 109
-La batterie
-Les bougies

Mais ça n'as rien changé.
Mais ce que je fais pour le moment, c'est que j'ai ouvert le relais 103.
Je l'ai branché au porte relais.
Et lorsque je me le contact je ferme le circuit du relais.
Et je démarres tout en restant appuyé sur le relais, jusqu'à ce que la voiture démarres.



Et ainsi, j'arrive à démarré à froid, mais bon, c'est une solution temporaire. Je doit la rentré au garage le mois prochain.

Salut merci pour l'info ,a tu regardé dans le boitier qui est sur la batterie si tout les fusibles sont bons.

A+
Daniel

javais le meme souci, batterie un peu faiblarde je l'ai changée est tout va bien!
un moteur qui demarre est qui sarrete c'est souvent un souci danti demarrage!

Pour ce qui est des fusibles de la baterrie, j'ai vérifié à l'œil nu s'ils sont bon, mais honnêtement, je sais pas comment on es sûr qu'ils sont bon. (Si tu a une astuce pour en être sûr, ça serais sympa).


Pour ce qui est de la batterie, je l'ai changé, ça n'as pas vraiment changé quelque chose.

@+
Bilal

tu doit avoir du 12 v dessus c'est le s162

Bonjour,

Après une petite recherche infructueuse sur le forum, je me décidé à solliciter votre avis pour le problème que je rencontre avec ma voiture : Golf 4 TDI 110, 168 000 kms.

Pour faire simple, j'ai de gros problème pour démarrer à froid, le matin. On sent que le moteur peine à se lancer. Et encore plus ces derniers jours alors que la température commence à descendre.

Mais une fois le démarrage du matin effectué, plus de problème. Elle tourne normalement, sans perte d'accélération et j'arrive à redémarrer normalement tout au long de la journée (c'est à dire ttes les 3 ou 4h).

J'ai également remarqué que le voyant de préchauffage ne restait pas allumé plus de 1 à 2s moteur froid (ce qui, au début, m'a fait penser à la sonde de T°C). Et quand je débranche la sonde, le voyant reste bien allumé plus longtemps mais le démarrage n'est pas plus facile pour autant...

Pour info, la sonde de température est neuve, les bougies ont été changées l'an dernier, les filtres changés.

Vu que je ne fait pas de gros trajets en temps normal (environ 10 minutes pour aller au boulot), est-ce que cela pourrait venir de la batterie ?

Ou d'autre chose ?

Merci d'avance !

salut je pensais aussi a la batterie mon oncle a le même problème sur son tdi 110 au début il y une une faiblesse au premier démarrage et après démarrage nickel

Salut tout le monde!
Après avoir cherché pendant un an à quoi était dût mon problème démarrage à froid, mon problème est enfin résolut!
Je me suis rendu auprès d'un garage(centre de diagnose - AD Diesel Center) de ma ville, il a diagnostiqué le problème en moins de 20 minutes. => Problème au niveau du réglage de la courroie de distribution.

J'ai pris rendez vous chez eux pour le réglage, qui a demandé plus ou moins deux heures de travailles.
Je peut vous garantir, que ma tite Golf 4 démarre au quart de tours, malgré ses 270000kms.

Et la cerise sur le gâteau, cela ma couté 60€ (Diagnostique + Réparation) !
En tout, je conseil vivement ce garage si vous sur Bruxelles et alentours.
http://www.addieselcenter.be/

@jodeenow
Je te conseil de faire un diagnostique auprès d'un diéséliste. Tu aura une réponse direct.

Salut Billy-the-rif, ta réponse est trés intéressante mais si c'est bien la solution ça veut dire que beaucoup de monde à la distri décalé

Et est-ce que ton moteur tourné bien parce que si la distri été décalé il devait pas tourné vraiment bien?