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Bonjour voila j ai toujours un probleme avec ma folf elle a rien dans le sac ...


Bon je récapitule j ai changer le turbo la sonde de pression de turbo et au passage la sonde n 75

Quand je l ai changer j'ai remarquer un gain de puissance et une monte dans les tour beaucoup plus rapide .

Seulement 2semaine apres paf plus rien ...

Meme avec la sonde qui fonctionner mieu je n ai pas l impression que sa faisait 150ch enfin bref sa marcher un peu mieux

Une idee ??

Salut,
Tu as vagcom ou accés à une valise diag?
c'est pas parce que ta golf n'avance plus que sa viens forcement du turbo...
Sa peu venir de plein de chose...

Défaut de sur alimentation avec une valise multi marque


Pression trop basse

Les durite de turbo sont ok

J'ai juste vu une difference en changeant la sonde n 75

Étrange, ça "pète" pas aussi facilement une n75, surtout deux fois d'affilé. Le débitmetre est récent ?

Tu as vagcom pour faire une courbe de pression turbo avec le duty cycle N75?

Bonjour a tous

je viens vers vous car jai le meme probleme que d'ecrit en dessous
je m'explique

au debut je n'avais rien en bas et apres 3000t/min boooum sa decolle mais en dessous rien de chez rien

et la depuis hier je n'est plus du tout de peche mais vraiment rien
je roule en atmo
je n'entend meme pas mon turbo tourné et au mano il monte de 0.1 mais pas plus


J'ai regarder ma durite de depression et elle etais abimé, du coup je l'es changer et toujours pareil
jai essayer un debitmetre neuf et rien na changer
j'ai essayer de changer la n18 et la n75 mais je me suis raté car tout les durites n'etais pas branché
j'ai aspirer dans le tuyau de depression de la westgate et elle bouge

j'ai passe la valise et comme dit au dessus pression trop basse

sa peux venir de ou selon vous ?

Je rencontre le même soucis , donc post à surveiller pour ma part car je suis perdu

probleme resolu pour moi

une vis dans la westgates

REGARDE TA DURITE QUI VAS AU TURBO LA MIENNE ETAIS MANGEE

Salut possede 45 , TU vas bien ?
Nickel pour ton problème .
TU parles de LA petite durite souple qui sort Apres celle en dur de l'échangeur ( celle qui longe le par boue passager) ?
Je l'ai nettoyé et dégraisser mais J ai rien constaté d'anormale .
Je vais regarder à nouveau .
Merci

salut mehdi
ca vas nickel et toi .?

non je te parle de la durite de depression qui vas a la westgateet qui reviens sur ta n75

Salut , OUI ca Va merci

Ah ok , autant pour moi , je vais vérifier à nouveau car il me semble que je n'ai rien vu d anormale sur ces petite durites .
Passe une bonne journée.

Bonjour à tous,même soucis sur ma tdi 130 pas de pêche en dessous de 2000 tours et de temps en temps la gestion bascule en mode dégradé ....J'ai changé le debitmetre Bosh pour un pierburg... rien de changé ...prochaine étape je vais démonter le turbo et nettoyer la gv.
Je suis très intéressé par une solution....lol