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MessagePosté: 02 Avr 2010, 17:26 
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pour ma part : 038 906 019HJ
G000SG 1490.

j'ai passer le diag sur la voiture avec le cd de mise a jour et aucune mise a jour a faire sur la mienne.. sur elsa pro en tout cas j'ai trouver le sujet qui parle de ce souci!


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 17:31 
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marion a écrit:
j ai regarde sur elsawin, tu es en plein dedans.....tu dois faire une mise a jour


pffffff, genial, et je parie que c'est pas gratuit chez vw ou autre :evil:
tu pourrai me faire un document pdf ou autre qu'y le stipule
j'irai voir vw quand meme :(


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 17:35 
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A fermer/.........


Dernière édition par VknW le 03 Avr 2010, 08:23, édité 1 fois.

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MessagePosté: 02 Avr 2010, 17:45 
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VknW tu es en plein dedans...pour la mise a jour
nous, c est 02 qui nous a injecte le programme....


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 17:58 
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il faut que tu sauvegardes ton programme actuel et que tu injectes manuellement le nouveau programme, car la voiture te demandera pas les mises a jour....
nous c est pareil, ils nous demandaient pas les mises a jour et on l a injecté....
et depuis, plus de probleme


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 18:29 
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Ok mais ou tu chope la mise a jour , c'est ça le souci! car je ne l'ai pas sous la main!


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 18:32 
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chez 02 programmation, il l a....il pourra te l injecter


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 18:45 
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tu peux pas essayer de me la recup cette mise a jour ^^ sinon je ferai un dossier DISS au taff et eux pourra me l'envoyer!


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 18:56 
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c'est quoi un dossier DISS :mrgreen:

que j'ai des "armes" argumentaire pour leur demander
car je connais la reponse de suite "ah bin monsieur on est pas au courant" :lol:


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 19:12 
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a mon avis ça va etre dur! de leur demander a moins que tu imprime la feuille que j'ai joint un peu plus haut et la c'est une "arme " ^^


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 19:50 
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oui oui t'inquiete c'etait prevu :mrgreen:
mais je voulais plus d'arguments :lol:

vont en avoir marre de moi chez vw ...


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 20:28 
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Sport + de Juil 2002
je leur ai deja montre cette meme feuille, ils voulaient me changer le boitier d injection carrement....
ils ont monte "un dossier" chez VW france et depuis plus de nouvelle depuis 1 mois voir 2 mois
et le programme, O2 me l a injecte que depuis mardi de cette semaine...
il y a du foutage de gueule car VW aurait pu commander juste le programme....


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 20:40 
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coucou,

je me disais, j'ai exactement les symptomes sur ma golf4 tdi 115, année 2000
j'ai recemment changé le faisceau d'injecteur mais ca n'a rien changé
je pense pas que ce soit un injecteur pompe qui déconne...
pensez vous au bimasse, ou à la prog des injecteurs?
remarque, la première vitesse est asser byzarre à passer, ca vibre un peut la voiture
bien que j'ai fait la vidange de la boite
à la légère pression sur l'embrayage, le moteur s'emballe beaucoup moins
à bas régime, vibrations légère qui donnent l'impression que la voiture voudrai donner plus.. (la boite à gant vibre un peu)
à l'arret, portière ouverte, on remarque bien l'influence des vibrations avec les portières qui tremblent pas mal ^^


Dernière édition par kalis le 02 Avr 2010, 20:47, édité 1 fois.

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MessagePosté: 02 Avr 2010, 20:47 
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combien a t elle de KM?
vibre t elle 1 a 2min apres le premier demarrage ou vibre t elle directement?


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 20:56 
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elle a 185 000 km

je ne peut pas te dire si les vibrations sont présentent au premier demarrage (il faut que j'essaie)
par contre ce qui est sur
c'est qu'au premier démarrage le matin (à froid)
le moteur fait un bruit etrange une dizaine de seconde qui s'estompe jusqu'à disaparaitre complètement je pense au bout de 20-30 secondes.
difficile d'expliquer le bruit, c'est pas que ca tape mais on a l'impression que quelque chose ne tourne pas exactement rond dedans ^^ ca fait un bruit plus aigus qu'au fonctionnement normal, comme si les tours etaient peut être un peu plus elevés

plus je suis dans une monté, plus la première est grincante à mettre
la marche arrière est tout simplement hard.. je suis obligé de faire vibrer la voiture


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 21:02 
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je ne sais pas quoi te repondre mis a part si tu l as passe au vagcom


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 21:07 
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je vais le faire, je connais un garagiste qui me la passe pour 25€ ^^ (chez vw)
en tout cas le moteur a des loupés, c'est quelque chose qui me semble évident


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MessagePosté: 02 Avr 2010, 21:47 
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Basis de Mai 2001
De mieux en mieux ce forum......

Des TPL scannées.....

Après on comprends pourquoi on est passé sur elsapro.......Plus de fuites.......

Sachez que les golf 4 ne sont pas toutes "flashables" avec le VAS, c'est pour cela que le note précise qu'il faut changer le calculateur moteur :wink:

Moi j'aimerai pas que ton code atelier se retrouve sur la toile VknW.....

Après c'est toi qui voit :wink:

Et chez O2 qui te dit que c'est un MAJ VW???


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MessagePosté: 03 Avr 2010, 05:57 
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boubou 93 O2 l a prise sur une base de donnee, il est quand meme programmeur a la base, ca fait 2 mois que j attends que VW doit m injecter le programme, j ai calcule, pour info, que ce soit O2 ou VW, il a pris la reference sur elsa pro ou elsawin....faut pas etre debile.....la reference sera tjs la meme au niveau des programmes
ce n est pas pour rien que j ai imprime la feuille a O2....
quand VW veulent changer mon boitier alors que sur la feuille c est marque, noir sur blanc, mettez a jour le boitier avant de le changer sinon changez le.....
chez VW, c etait le changement sans passer par la case depart...
chez O2, il a vu la difference entre l ancien et le nouveau prog...
mon ancien prog etait trop bas au niveau du ralenti des injecteurs a froid.....
si je le faisais pas, eh beh, courroie de clim, etc usee prematurement...
on ne dit pas flashe, mais on injecte un programme, ce n est pas windows...car c est une ecriture dure...
et c est marque sur elsa, si ca ne marche pas, changez le boitier.....


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MessagePosté: 03 Avr 2010, 08:01 
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kalis a écrit:
je vais le faire, je connais un garagiste qui me la passe pour 25€ ^^ (chez vw)
en tout cas le moteur a des loupés, c'est quelque chose qui me semble évident


Pour info,sur le site internet de la concession ou je vais, le prix est de 15€ pour un diag.
Alors que sur le site général c'est 34€
http://www.vw-fer.com/volkswagen-volksw ... e-216.html
En principe,pour faire votre concess. http://www.vw-fer.com/volkswagen-(plus la ville)


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MessagePosté: 03 Avr 2010, 08:19 
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marion a écrit:
je leur ai deja montre cette meme feuille, ils voulaient me changer le boitier d injection carrement....
ils ont monte "un dossier" chez VW france et depuis plus de nouvelle depuis 1 mois voir 2 mois
et le programme, O2 me l a injecte que depuis mardi de cette semaine...
il y a du foutage de gueule car VW aurait pu commander juste le programme....


tu ne peux pas commander la mise a jour. La mise a jour se trouve sur un cd de mise a jour que toute concession est censé avoir !

Pour le dossier c'est tout de meme Bizarre.. car il reponde dans la journée.


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MessagePosté: 03 Avr 2010, 08:25 
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Boubou93 a écrit:
De mieux en mieux ce forum......

Des TPL scannées.....

Après on comprends pourquoi on est passé sur elsapro.......Plus de fuites.......

Sachez que les golf 4 ne sont pas toutes "flashables" avec le VAS, c'est pour cela que le note précise qu'il faut changer le calculateur moteur :wink:

Moi j'aimerai pas que ton code atelier se retrouve sur la toile VknW.....

Après c'est toi qui voit :wink:

Et chez O2 qui te dit que c'est un MAJ VW???


dit moi ou tu vois mon code atelier?

j'ai cacher toutes les parties personnelles.. et dans 2 jours tout le contenu du forum sera supprimé! On va pas en faire un fromage. C'est comme les schemas electriques ça :shut:


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MessagePosté: 03 Avr 2010, 08:33 
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Golf IV TDI 100
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Je te dit ça comme ça Benoit :wink:

Entre collègues :wink:

Oubli pas qu'on est de plus en plus "fliqué' chez vw.....

Sinon un DISS c'est réponse en 2H maxi, en niveau Partenaire :wink:


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MessagePosté: 03 Avr 2010, 08:36 
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je sais que tu dit ça pour moi, je ne dis pas ça méchamment! j'ai viré tout ce qui pouvais etre suceptible de me causer des probléme.

mais merci quand meme.


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MessagePosté: 03 Avr 2010, 14:57 
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peut etre que chez VW, ils le font sur cd pour mettre un fichier qui n est pas gros...
mais en tout cas ca fait 2 mois que j attend
dans tout les cas....les boitiers sont flashables...
et pour VknW et boubou93, comment j ai pu obtenir toutes ses information?
avec elsa pro ou elsa win....


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