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boobak	Sujet du message: Moeur ARL sur 3 cylindres Posté: 07 Oct 2013, 20:32
Golfiste Curieux Inscription: 18 Juin 2009, 17:43 Messages: 253 Localisation: auxerre Région: 89 Golf IV TDI 150 Sport + de Mai 2002	Bonjour a tous voila je vous expose mon problème. Du jours au lendemain ma voiture tourne sur 3 cylindres ou du moins tout comme un bon bruit de tracteur. Du coup vue que j'avais prévue de démonté les injecteurs pour les faires vérifier je l'ai fait. Résultat injecteur impeccable en même temps changement du faisceaux injecteur et de tout les joints d'injecteurs on remonte tout et résultat ba toujours pareil est ce que quelqu'un a déjà entendu ca? ou vue ce cas de figure? Merci d'avance
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boobak	Sujet du message: Re: Moeur ARL sur 3 cylindres Posté: 09 Oct 2013, 07:59
Golfiste Curieux Inscription: 18 Juin 2009, 17:43 Messages: 253 Localisation: auxerre Région: 89 Golf IV TDI 150 Sport + de Mai 2002	Personne n'a d'idée?
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Ronaldo936	Sujet du message: Re: Moeur ARL sur 3 cylindres Posté: 14 Oct 2013, 18:45
Golfiste Timide Inscription: 03 Oct 2012, 00:08 Messages: 89 Région: 77 Golf IV TDI 150 Sport + de Juil 2001	J'aurais pensé à ton faisceau, mais apparemment il a été changé.
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Rudyboy	Sujet du message: Re: Moeur ARL sur 3 cylindres Posté: 14 Oct 2013, 19:29
Golfiste Curieux Inscription: 04 Jan 2012, 21:24 Messages: 179 Localisation: aix-les-bains Région: 73 Golf IV TDI 110 Match de Déc 1999	ou peut etre une durite de debranchée ( moi javais un bruit de SDI , plu de patate plu rien) et cetait une simple petite durite qui etait debranchée
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Krustiche	Sujet du message: Re: Moeur ARL sur 3 cylindres Posté: 14 Oct 2013, 20:27
Nouveau Membre Inscription: 02 Mai 2012, 12:09 Messages: 11 Localisation: Evreux Région: 27 Golf IV TDI 150 Sport + de Mar 2001	Il faut que tu prennes tes compréssions pour savoir quel cylindre déconne. Après tu peux avoir un soucis de joint de culasse, soupapes ou autres ... Sur les 150 il y a des soucis sur les cames de l'arbre à cames qui se rongent.
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boobak	Sujet du message: Re: Moeur ARL sur 3 cylindres Posté: 16 Oct 2013, 17:22
Golfiste Curieux Inscription: 18 Juin 2009, 17:43 Messages: 253 Localisation: auxerre Région: 89 Golf IV TDI 150 Sport + de Mai 2002	Salut! compression bonne donc je suis presque sur que c'est l'arbre a came mais ce qui veux dire arbre a came veux dire aussi distribe donc encore plus de frais donc j'ose pas trop me lancé gros dilemme!!
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