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romain62910	Sujet du message: [SDI] Perte de puissance après 5km Posté: 04 Aoû 2010, 11:08
Nouveau Membre Inscription: 04 Aoû 2010, 10:31 Messages: 11 Localisation: Eperlecques	Je remarque une perte de puissance apres 5km mais vraiment une grosse perte .. Puis par moment la puissance reviens d'un coup .. Je trouve cela vraiment bizarre Un dieseliste m'a dis que c'etais sois la Pompe à injection sois un faisceaux .. Que penseriez vous que ca serai selon vos connaissances ?? Merci
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chvins	Sujet du message: Posté: 04 Aoû 2010, 18:50
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	egr
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Gunit006	Sujet du message: Posté: 04 Aoû 2010, 20:27
Golfiste Passionné Inscription: 21 Sep 2006, 17:46 Messages: 1129 Localisation: nice Région: 06 Véhicule non VAG Autre Autre de Sep 2010	chvins a écrit: egr arrete de dire un mot et partir tu sert a rien et puis c'est pas la première fois la plupart de tes commentaires ne servent a rien et c'est pas tout le temps egr d'ailleurs d'abord pour commencer faudrait en savoir plus as tu un voyant qui s'allume as tu essayé un autre type de diesel combien de kilomètre tu as et faudrait faire un diagnostique électronique sa nous aiderais beaucoup fallais le faire avant d'aller chez le diéséliste eux ne savent dire que , pompe injection , filtre a gasoil, faisceau
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tibcab	Sujet du message: Posté: 04 Aoû 2010, 20:29
Golfiste Curieux Inscription: 14 Sep 2008, 08:57 Messages: 188 Localisation: Colmar (68) Région: 68 Golf IV TDI 115 Sport + de Sep 2000	Gunit006 a écrit: [...] arrete de dire un mot et partir tu sert a rien et puis c'est pas la première fois la plupart de tes commentaires ne servent a rien et c'est pas tout le temps egr d'ailleurs d'abord pour commencer faudrait en savoir plus as tu un voyant qui s'allume as tu essayé un autre type de diesel combien de kilomètre tu as et faudrait faire un diagnostique électronique sa nous aiderais beaucoup fallais le faire avant d'aller chez le diéséliste eux ne savent dire que , pompe injection , filtre a gasoil, faisceau J'adore !!
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romain62910	Sujet du message: Posté: 05 Aoû 2010, 12:21
Nouveau Membre Inscription: 04 Aoû 2010, 10:31 Messages: 11 Localisation: Eperlecques	J'ai 189.000 km , j'ai deja essayer un autre type de diesel bien sur mais pas Golf .. Pas de voyant allumé .. Filtre à gasoil ce n'est pas possible et la vanne EGR non plus .. A mon avis c'est le faisceaux Qu'en pensez vous ??
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romain62910	Sujet du message: Posté: 05 Aoû 2010, 12:34
Nouveau Membre Inscription: 04 Aoû 2010, 10:31 Messages: 11 Localisation: Eperlecques	J'ai oublier de préciser , il y a aussi un claquement lorsque cette perte arrive .. Est-ce que ca peux vous aider davantage ??
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Gunit006	Sujet du message: Posté: 05 Aoû 2010, 19:48
Golfiste Passionné Inscription: 21 Sep 2006, 17:46 Messages: 1129 Localisation: nice Région: 06 Véhicule non VAG Autre Autre de Sep 2010	romain62910 a écrit: J'ai oublier de préciser , il y a aussi un claquement lorsque cette perte arrive .. Est-ce que ca peux vous aider davantage ?? un claquement ou est-ce que tu le situe quand je parle de type de diesel c'est plutot est-ce que tu as changé de station essence sinon a t'on touché a ta courroie de distribution il y a pas longtemps peut ètre la pompe injection decalé ou encrassé par la limaille c'etais courant sur les golf 3 tdi et tu parle de faisceau mais c'est vague les faisceau de quel type de faisceau te parle le gars
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romain62910	Sujet du message: Posté: 06 Aoû 2010, 12:17
Nouveau Membre Inscription: 04 Aoû 2010, 10:31 Messages: 11 Localisation: Eperlecques	Le gars m'a parler du faisceau relié a l'injection .. Je pense que ca dois etre un fil mal connecté dira ton Car le probleme est intermittent Le claquement est leger et il est sous le capot .. Au niveau de la distrib tout est OK verification faite Reste plus qu'a savoir si c'est faiseau ou carrément envisager une refection de pompe et la .. Le prix a mon avis doit etre pas mal .. 5-600€ ??
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Gunit006	Sujet du message: Posté: 06 Aoû 2010, 14:07
Golfiste Passionné Inscription: 21 Sep 2006, 17:46 Messages: 1129 Localisation: nice Région: 06 Véhicule non VAG Autre Autre de Sep 2010	romain62910 a écrit: Le gars m'a parler du faisceau relié a l'injection .. Je pense que ca dois etre un fil mal connecté dira ton Car le probleme est intermittent Le claquement est leger et il est sous le capot .. Au niveau de la distrib tout est OK verification faite Reste plus qu'a savoir si c'est faiseau ou carrément envisager une refection de pompe et la .. Le prix a mon avis doit etre pas mal .. 5-600€ ?? pour le nettoyage de la limaille un bon mecanicien te le fait en 2 a 3 heures donc moin de 600 e a se prix la ta une bonne pompe d'occasion sinon verifie si le faisceau est bien branché il est en bas de la jauge d'huile mais un bon coup de vag com et tu sera fixé surtout si c'est electronique comme probleme
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