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Bonjour a tous ;

Voila j ai une bora break 1.9l tdi 150 ch moteur ARL de 2002 avec 189000 km . Mon souci c est que je perd du liquide de refroidissement qui coule du trop plein .
J ai changé le calorstat ; le bouchon ainsi que le vase d expansion mais toujours pareils.

Alors j ai remplacé le radiateur suivant les conseil d un mecanicien ainsi que le thermocontact des ventilo et mes deux ventilo car les résistances était hs.
Apres passage a la valise la sonde T°c était elle aussi hs donc remplacé.

Pour info pas de mayo dans l huile et je ne fume pas blanc .

Si je met du liquide au repère max et que je roule 70 km a 110km/h mon niveau est descendu en dessous du minimum avec fuite sur le longeron .
je me gare et le lendemain matin quand je vais faire le complément mon circuit est toujours sous pression .
J attend un pitch quand j ouvre le bouchon et mon liquide de refroidissement remonte a peu près d ' un centimètre .
Avez vous une idée de la ou ca peu venir?????


Cordialement

Bonsoir,
Est ce que quelqu' un aurait une idée car je vois pas d'ou ca peu venir...
Merci

Salut
Ton histoire sents pas bon j’espère que c’est pas le joint de culasse ton histoire
As tu fais des travaux autre dessus mise à part le changement Des pieces cité plus haut

ces ton joints de culasse
car il te reste de la pression dans le circuit a froid cela veut dire que ces ta compression qui part dans le liquide
car la pression du liquide et du a sa dilatation a chaud donc il prend plus de place cette pression redescend a zéro en refroidissent si ce n'est pas le cas
jdc

Bonjour et merci pour vos reponse je vais voir ca de plus pres