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MessagePosté: 15 Juil 2010, 18:37 
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Inscription: 15 Juil 2010, 18:07
Messages: 3
Localisation: villiers le bel
bonjour!

proprietaie d un golf 4 TDI 110 que je vous esplique mon problème!

je roulais tranquillement en ville sans forcé sur le moteur et la plus de force au niveau du moteur!

j ai changer les 4 injecteurs, la vanne EGR ,le debimetre et le claquement est toujours là!

j ai vrément besoin!

cordialement


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Juil 2010, 14:40 
Nouveau Membre
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Inscription: 29 Déc 2009, 14:57
Messages: 13
Localisation: Grenoble
Région: 38

Golf IV TDI 110
Basis de Aoû 2000
Bonjour,
Sur le même modèle, symptômes similaires : clac-clac du moteur (tourne sur 3 cylindres), plus de patate.
Verdict : un poussoir de soupape hs et peut-être la soupape également. Je ne suis pas encore allé voir l'état du piston...

Passe le vagcom, tu sauras si un cylindre ne fonctionne pas. J'espère pour toi que ce n'est pas la même chose que chez moi ;)


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Juil 2010, 20:51 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 23 Déc 2006, 20:03
Messages: 5428
Localisation: Hérault
Région: 34

Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Distribution décalée ?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Juil 2010, 21:03 
Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 24 Juin 2010, 23:04
Messages: 932
Localisation: Mulhouse
Région: 68

Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
J'voudrais pas vous faire peur mais avez vous déjà entendu parler de Galereman sur FA ?

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet419321.htm

En ésperant pour vous que ce ne soit pas une jupe de soupape qui ai décider de partir en balade :roll:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Juil 2010, 22:42 
Nouveau Membre
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Inscription: 15 Juil 2010, 18:07
Messages: 3
Localisation: villiers le bel
merci pour vos reponses!


j ai aussi verifier la distribution, elle est bien calée!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Juil 2010, 23:13 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 02 Jan 2010, 23:02
Messages: 765
Localisation: Béthune
Région: 62

Golf IV TDI 110
Basis de Jan 2000
vous me faites peur avec toutes ces histoires :roll:


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 21:08 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 19 Mai 2009, 22:42
Messages: 468
Localisation: dans ma golf !!
Région: 77

Golf IV TDI 100
Basis de Sep 2003
Marc95 a écrit:
bonjour!

proprietaie d un golf 4 TDI 110 que je vous esplique mon problème!

je roulais tranquillement en ville sans forcé sur le moteur et la plus de force au niveau du moteur!

j ai changer les 4 injecteurs, la vanne EGR ,le debimetre et le claquement est toujours là!

j ai vrément besoin!

cordialement


a tu des trous a l'acélération du genre pied dedans et el peine a monté? et tu a pas le voyant de l'esp allumé? j'avais un peux le meme probleme que tw a la valise il on vue que un injecteur envoiyais moin que les autres il on changé le faisseaux d'injecteur pourun modique somme de 150 euros mo comprise :(


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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Juil 2010, 10:34 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 29 Déc 2009, 14:57
Messages: 13
Localisation: Grenoble
Région: 38

Golf IV TDI 110
Basis de Aoû 2000
Cryz a écrit:
J'voudrais pas vous faire peur mais avez vous déjà entendu parler de Galereman sur FA ?

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet419321.htm

En ésperant pour vous que ce ne soit pas une jupe de soupape qui ai décider de partir en balade :roll:


Dans mon cas, c'est la même puissance de moteur, même année, même cylindre, même soupape et beaucoup de symptômes identiques. Je n'ai pas encore viré la culasse pour voir l'état du piston.

Pour info, voici le bruitde tracteur que fait le moteur au ralenti.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Juil 2010, 16:06 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 19 Mai 2009, 22:42
Messages: 468
Localisation: dans ma golf !!
Région: 77

Golf IV TDI 100
Basis de Sep 2003
kkdesbois a écrit:
[...]

Dans mon cas, c'est la même puissance de moteur, même année, même cylindre, même soupape et beaucoup de symptômes identiques. Je n'ai pas encore viré la culasse pour voir l'état du piston.

Pour info, voici le bruitde tracteur que fait le moteur au ralenti.


comme j'ais posté au dessus mon moteur bougais de la méme fason tu avais l'impréssion que il alais sortit du capot va faire un tour ché vw pour faire un diag sa trouve tu a la méme chose que moi j'ais eu :wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Juil 2010, 22:30 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 09 Oct 2007, 17:18
Messages: 32
Localisation: Montlhery
Région: 91

Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2002
tu as vérifier ton niveau d'huile??


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