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Cyril3873	Sujet du message: Problème de westgate actuator Posté: 16 Aoû 2015, 20:30
Nouveau Membre Inscription: 16 Aoû 2015, 09:37 Messages: 8 Région: 38 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2003	Bonjour, J'ai un problème avec ma golf tdi 115 Ma westgate est gripper (je l'ai démonter et elle force beaucoup à la main) ese cela qui fait que je n'ai plus de puissance et que j'entends quand même siffler le turbo ? Pour info j'ai passer la golf au vagcom et mon défaut est: photo du code défaut en pièce jointe... J'ai changer durite d'air, n75 et n18 et j'attend de recevoir une nouvelle westgate actuator Quelle qu'un peux me renseigner svp Merci à tous Ps: je mettrais des photo pour le démontage de celle ci sachant que chez Vw il te dise qu'il faut changer le turbo car sa ne se démonte pas C FAUX!!!!
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Cyril3873	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 16 Aoû 2015, 22:28
Nouveau Membre Inscription: 16 Aoû 2015, 09:37 Messages: 8 Région: 38 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2003	Code défaut trouver: 17964 régulation de pression de suralimentation Limite de régulation non atteinte P1556 35-10 intermittent
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Cyril3873	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 17 Aoû 2015, 18:42
Nouveau Membre Inscription: 16 Aoû 2015, 09:37 Messages: 8 Région: 38 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2003	Salut, Pourquoi personne ne me réponds? Si il y a un problème faut le dire...
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givrer89340	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 18 Aoû 2015, 16:33
Golfiste Curieux Inscription: 22 Nov 2013, 08:30 Messages: 434 Région: 89 Golf IV TDI 90 Basis de Oct 2000	et comment est ton débitmètre?
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Cyril3873	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 18 Aoû 2015, 18:24
Nouveau Membre Inscription: 16 Aoû 2015, 09:37 Messages: 8 Région: 38 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2003	Merci d'avoir porter un intérêt à mon souci!! Mon débitmètre et en bonne état J'ai démonter et nettoyer la vanne egr Et j'ai essayer débitmètre débrancher et brancher et rien ni change Par contre la westgate était vraiment bloquer je recoie la nouvelle demain j'espère que sa vien seulement de sa...
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givrer89340	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 19 Aoû 2015, 17:58
Golfiste Curieux Inscription: 22 Nov 2013, 08:30 Messages: 434 Région: 89 Golf IV TDI 90 Basis de Oct 2000	Après faut savoir que même si le turbo siffle la GV peut être grippé sur certaine plage tiens nous au courant
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Cyril3873	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 19 Aoû 2015, 18:13
Nouveau Membre Inscription: 16 Aoû 2015, 09:37 Messages: 8 Région: 38 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2003	Ok je ne l'ai pas reçu aujourd'hui je pense demain je vous tiens au courant Merci de ta réponse...
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JackDaniel's	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 19 Aoû 2015, 19:13
Modérateur Inscription: 29 Jan 2014, 22:54 Messages: 6253 Région: 80 Golf IV TDI 150 Highline de Sep 2001	Salut, Porte de l'ouest ? Bon OK c'était un peu nul mais écrit bien wastegate pas westgate lol Plus sérieusement pensons logique et avec déduction.. L'actuateur (ou wastegate vu que certain disent les deux) commande la géométrie variable, donc si elle bloque c'est qu'il y a fort à parier que la geo soit encrassé et donc qu'il faille démonter pour nettoyer et par la même occasion contrôler l'état et les jeux du turbo. Voilà
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HoT	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 19 Aoû 2015, 22:32
Membre Addicted Inscription: 08 Sep 2013, 13:53 Messages: 936 Localisation: Sud Ouest Région: Europe Golf IV TDI 115 GTI de Juin 2001	salut! si tu as vagcom le mieux serait de faire un log de ta pression turbo.. Je pense plutôt à un souci de géométrie variable grippé (si t'as inversé la n18 avec la n75), par contre pas bonne idée d'avoir démonté la wastegate, surtout pour le réglage de la vis de butée.. on en parle ICI bon courage
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Cyril3873	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 20 Aoû 2015, 06:54
Nouveau Membre Inscription: 16 Aoû 2015, 09:37 Messages: 8 Région: 38 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2003	JackDaniel's a écrit: Salut, Porte de l'ouest ? Bon OK c'était un peu nul mais écrit bien wastegate pas westgate lol Plus sérieusement pensons logique et avec déduction.. L'actuateur (ou wastegate vu que certain disent les deux) commande la géométrie variable, donc si elle bloque c'est qu'il y a fort à parier que la geo soit encrassé et donc qu'il faille démonter pour nettoyer et par la même occasion contrôler l'état et les jeux du turbo. Voilà Salut Je ne pense pas car la GV bouge très bien a la main sans aucun point dur....??? Qu'en pense tu?
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JackDaniel's	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 20 Aoû 2015, 07:31
Modérateur Inscription: 29 Jan 2014, 22:54 Messages: 6253 Région: 80 Golf IV TDI 150 Highline de Sep 2001	Si la gv bouge sans aucun souci (ni point dur) ça ne semble pas bloquer en effet.. Pourtant un actuateur ce n'est une membrane et un ressort, étrange.. Par contre oui tu devra re-régler l'écrou de réglage de la tige avec des log turbo et la vis de buté on y touche surtout pas logiquement c'est réglé de manière très très précise
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Cyril3873	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 22 Aoû 2015, 11:36
Nouveau Membre Inscription: 16 Aoû 2015, 09:37 Messages: 8 Région: 38 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2003	Salut à tous WASTEGATE remplacer et log du turbo avec vag com pour la régler et tout va bien la voiture roule parfaitement aucun souci voila si sa peux éventuellement aider quelqu'un Pour rappel Plus du tout de puissance sur tdi 115 sans coupure du turbo En gros j'avais un SDI!!! Merci à tout ceux qui m'on donner de bon conseil Et bonne journée...
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givrer89340	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 22 Aoû 2015, 13:24
Golfiste Curieux Inscription: 22 Nov 2013, 08:30 Messages: 434 Région: 89 Golf IV TDI 90 Basis de Oct 2000	Bonne route
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JackDaniel's	Sujet du message: Re: Problème de westgate actuator Posté: 22 Aoû 2015, 15:35
Modérateur Inscription: 29 Jan 2014, 22:54 Messages: 6253 Région: 80 Golf IV TDI 150 Highline de Sep 2001	Bon bah content pour toi! au moins on sait que même si c'est qu'une membrane avec ressort de rappel benh ça peut se bloquer aussi :/
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