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Salut à tous,

Je viens ici pour demander un coup de main, car j’ai un souci assez étrange avec ma Golf 4 de 2001, moteur AXR en 1.9 TDI 101 ch.

Récemment, j’ai démonté ma boîte de vitesses pour remplacer la bague d’étanchéité (joint spi) à cause d’une fuite à cet endroit. J’en ai également profité pour changer mon disque d’embrayage, donc le disque est neuf. Bonne nouvelle : je n’ai plus aucun problème de fuite maintenant, mais après le remontage, je me suis rendu compte d’un problème vraiment bizarre : quand je passe la marche arrière, la voiture avance au lieu de reculer !

Avant cette intervention, je n’avais jamais eu ce souci. La marche arrière fonctionnait parfaitement bien, et je n’ai rien remarqué d’anormal en démontant et remontant la boîte.

À noter que je n’ai pas déréglé la tringlerie pendant l’opération, donc je ne pense pas que ça vienne de là.

Est-ce que quelqu’un a déjà rencontré ce genre de problème ? Je me demande si j’ai mal positionné un élément ou s’il y a un souci avec le mécanisme de sélection des vitesses. Si vous avez des idées ou des pistes à vérifier, je suis preneur !

Merci d’avance pour votre aide !

Bonjour, à ta place, je regarderais attentivement au niveau du sélecteur sur la boite, si toutes les biellettes sont en état.

D'après ce que je vois tout est en bon état, encore une fois comme j'ai dis avant le démontage de la boîte, ma voiture reculer sur la marche arriere sans aucun soucis, cependant il doit y avoir un truc que j'ai mal fait mais je sais vraiment pas ce que ça pourrait être merci à toi d'avoir répondu.

Elle avance de quelque centimètre ou carrément elle roule en avant ?

Elle roule carrément, enfaîte la marche arriere est devenue la vitesse 1, enfaîte au lieu d'avoir que une vitesse 1 j'en est 2 je sais pas si tu comprends

Et la 1 2 3 etc ça marche normalement?

Oui la 2,3,4,5 fonctionne nickel aucun soucis, j'ai juste la vitesse 1 en normal est en marche arriere, à mon avis quand je passe la marche arriere la tringlerie essaie de la passer mais tombe sur la vitesse 1 je sais pas si vous comprenez

Notes tu un comportement du levier de passage de vitesse différent ?

Les vitesse passe très bien de + j'ai remplacé l'embrayage par un embrayage neuf, peut être la boîte de vitesse est cassé ? Et si elle été cassée et ce que voiture aurais rouler même ? J'ai vraiment aucune idée sur le pourquoi du comment ma marche arriere a disparue

as tu bien serré l'écrou de 13 qui fixe ton selecteur à l'axe d'entrée de la boite car jai déjà eu le même problème sur plusieurs vw et audi ou cet écrou se désserre et donne du jeu au selecteur ,ce qui empêche la marche arrière de passer et passe la 1ère à la place .

A l'axe d'entrée de la boîte ? Je n'ai jamais vu cet écrou est à mes souvenirs je n'ai pas devisser d'écrou si je me trompe pas..

Alors c'est bien, côté tringlerie de boite le soucis. c'est plus simple à régler.

C'est quoi la méthode pour re mettre ma marche arriere alors ?

Prends plusieurs photos de la partie selecteur sur la boite, poste les afin que nous puissions voir ce qui pourrait causer ton souci.
C'est forcément à ce niveau qu'il y a un problème.

Voici le selecteur

https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2 ... allery.jpg

Mouais... Finalement, pas sûr que cela aide... Il faudrait pouvoir avoir plusieurs angles de prises de vue. Mais déjà, on s'aperçoit que ce sont des câbles et non des biellettes.
La marche arrière s'enclenche en comprimant le levier de vitesse vers le bas et en passant la première. ( je ne t'apprends rien )
Il y a forcément cette cinématique qui ne se passe pas bien au niveau du sélecteur.

Pour te dire que j'ai même essayé en passant la marche arrière sur le selecteur avec ma mains puis chuis aller dans la voiture j'ai appuyer la pédale d'embrayage à fond démarrer puis elle avance quand même

A la main côté boite tu doit entendre la différence de bruit entre la une et la marche AR
tu peu pas tester à deux?