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Bonjour à tous !

Voilà je vais vous exposez mon problème, j'ai acheté une GOLF 4 Sdi edition confort il y a maintenant 1 mois elle a 255.000km.
En fait mon problème c'est que à chaque premier démarrage la voiture broute beaucoup, elle a du mal à demarrer et fais une belle fumée blanche derrière, une fois qu'elle à démarrer, si j'éteins le moteur une fois que je vais redémarrer ça va aller tout seul ! Par contre quand les bougies de préchauffage s'active quand il fait plus froid ( en dessous de 8 degrés je pense ) elle démarre comme une horloge mais si je viens à ne pas la démarrer pendant 4-5h elle va brouter, j'ai fais une vidéo pour vous montrez :




https://www.youtube.com/watch?v=kBIv58T ... e=youtu.be


Alors j'ai ce que j'ai fais :

J'ai changer le filtre à mazout voir si il y avait pas une prise d'air.
J'ai changer la sonde de tempèrature du liquide de refroidissement.
J'ai tester avec un batterie neuve.
J'ai nettoyé l'arrivé d'air des 4 piston.

La prochaine étape et de mettre un nettoyant d'injecteur dans le mazout et rouler avec.
Je sais plus quoi faire d'autre....

Merci d'avance !

Commence par faire un diag sur l'avance à l'injection (tu doit avoir du retard à l'injection)
De quand date la distri?

http://www.t4zone.info/Avance_à_l'injection:_réglage_du_TDi

J'ai malheureusement pas de quoi faire un diagnostic, outch ça coûte cher des injecteur
La distribution est nickel je l'ai regardé les dents sont nickel. Mais comme j'ai dis c'est juste le premier démarrage une fois que je l'ai démarrer si je viens à éteindre le moteur et que je le redémarre directement elle va démarrer nickel et quand les préchauffage se mettent en route je démarre très bien en gros je démarre mieux à froid que à chaud quand la voiture n'a pas été démarré pendant un certain temps
Tu pense qu'un nettoyage d'injecteur avec un produit ça pourrait le faire ?
Merci de ta réponse l'ami !

Je ne parle pas d'injecteur mais de réglage de l'avance.
On règle celle si en faisant pivoter la pompe à injection ou la poulie de la pompe selon le modèle.
Après c'est juste une hypothèse.
J'avais une golf 3 qui faisait pareil, quelqu'un ma parler de ce réglage, je les fait pivoter de 3mm vers le moteur.
Et miracle

http://www.seatpassion.com/~kurdt/OBDII ... %20TDI.pdf

Je vais voir ça, mais ce qui me semble bizarre c'est le fait que quand il fait assez froid et que les préchauffage se mettent en route elle démarre comme un charme...

Bonsoir,

J'ai remarquer qu'en débranchant la sonde de température du liquide de refroidissement la voiture démarre au quart de tour !
La sonde est bien neuve ! Elle a même pas fait 2000km...
Alors maintenant est ce que c'est grave si je roule sans cette sonde ? Je sais que je n'aurais plus l'indication de la température sur mon tableau de bord, mais je pourrait shunter juste les câbles qui vont au calculateur.
La voiture date de 2001.
Est ce que cette sonde à un fusible ou pas ?

Merci d'avance je compte sur vous !