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Salut à tous,

J'ai une question un peu pointue si des experts peuvent m'apporter une réponse.
Voila comme indiqué dans le titre je possède une golf IV TDI 150cv (moteur ARL), et j'aimerais connaître la référence du capteur de pression de suralimentation (celui qui est fixé sur la grosse durite en plastique noire).

Car sur la RTA il est indiqué que c'est un BOSH 0 281 002 177 ou BOSH 0 281 002 401

Seulement actuellement sur mon véhicule ce n'est pas cette référence qui est montée, c'est un BOSH 0 281 002 394 (je ne sais pas si le précédent propriétaire l'avait remplacé), et cette référence est également celle que proposent les sites de vente comme OSCARO par exemple.

Du coup je ne sais pas qui croire! Et y a t'il vraiment une différence entre toutes ces références ? (surement oui sinon il n'y en aurait pas plusieurs)

Merci

Pour le ARL il y a deux capteur possible:
-Avant le 01.06.02 - VW: 038 906 051 A - BOSH 0 281 002 401 oscaro
-Après le 01.06.02 - VW: 038 906 051 C - BOSCH : 0 281 002 394 oscaro
Si ma conclusion est bonne, ta voiture est d'avant juin 2002?

Facile, tu le démontes si c'est un gros diamètre c'est le A si petit diamètre le C

Depuis mon Huawei P8.

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Salut à tous,

merci pour votre aide.

Ma golf est de Mars 2002 et actuellement le MAP monté est un BOSH 0 281 002 394 (donc le C).
Cédric ne t'es tu pas trompé entre "avant" et "après" ? Car oui ma voiture est bien d'avant juin 2002, mais du coup d'après ce que tu as écrit je devrais avoir le model BOSH 0 281 002 401 ?
Ce sont des info que tu as trouvé sur le site oscaro ?

Boubou si je comprends bien donc la différence entre les deux références c'est le diamètre du trou dans lequel ils sont insérés?
Donc si j'ai un petit diamètre il ne faut surtout pas que j'achète un gros diamètre car il ne rentrera pas.
Seulement comme je n'est pas de comparaison entre ce qu'est un "gros" et un "petit" diamètre, si je le démonte je ne verrais qu'un trou^^ que je pourrais mesurer bien sur.

Pour info voici les deux références que j'ai trouvé sur oscaro :

Pour le BOSH 0 281 002 177 : https://www.oscaro.com/capteur-pression ... 956-3945-p
Pour le BOSH 0 281 002 394 : https://www.oscaro.com/capteur-pression ... 086-3945-p

ETKA dit qu'il y a deux modèle pour le ARL: A ou C, avant après.
Donc en comparant les référence sur oscaro, ça amène au référence Bosch que j'ai cité.
Le BOSH 0 281 002 177 est compatible avec les moteur plus petit (90, 100, 110 et 115) qui n'on pas la même pression de turbo.
Comme le dit Boubou tu as deux diamètre: petit et grand.
Maintenant tu devrais bien les différencier.

Dac merci,

Vu que actuellement c'est le BOSH 0 281 002 394 qui est monté, si je le remplace je prendrais la même ref comme ça je suis sur qu'il pourra se monter

Re salut a tous,

J'ai une petite question supplémentaire,
Actuellement j'ai un capteur map petit diamètre or ma voiture étant d'avant juint 2002 je devrais normalement avoir le gros diamètre (si j'ai bien compris ton post *Cédric*)

Donc est il possible de monter une référence a la place de l'autre? Je veux dire par la est ce que le trou est le même finalement même si l'embout est plus ou moins gros?

Je me demande si le précédent proprio n'aurait pas changé ce capteur par hasard par une mauvaise réf. Auquel cas je rachèterait bien un bosh 038 906 051 A (le gros diamètre)

Merci

Leur fonctionnement est identique seul le diamètre dans le support change. Donc si gros diamètre sur ta durite de suralimentation alors c'est le A. Le A ou le C ont les mêmes caractéristiques

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Juste pour être au clair, pour vous le gros diamètre c'est ça :



Et le petit diamètre c'est ça :



Si oui, autant pour moi alors. J'ai bien celui du haut monté actuellement.

Exactement A en haut et C en bas

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Ah OK super merci boubou.
Maintenant c'est clair pour moi.

En revanche en tapant les deux réf sur Google je vois que le C est annoncé comme pouvant mesurer jusqu'à 3 bar et le A je ne le trouve qu'a 2,5 bar.
Penses tu que ce soit juste une mauvaise info des vendeurs?

Sur oscaro ils annoncent également le bosh 0 281 002 177 comme étant similaire au A. Or si j'ai bien lu les posts précédent il ne serait pas destiné au 150cv.

Y'a de quoi s'y perdre!

Bref j'arrête de vous embêter avec ça!

Merci pour ton aide

J'avais déjà cité les deux tailles, il fallait simplement cliqué dessus...

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Haaaa j'avais pas vu que c'était cliquable^^
Merci!