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Bonjour à tous !

Je dois faire la révision de ma Golf TDI 90 (moteur ALH) de 2003 qui a 205.000 km.
Selon le compteur, je suis en LongLife (Coding : 01112), mais ça m'étonnerait que l'ancien proprio ait mis de l'huile LongLife, et j'ai fait l'appoint avec de l'huile normale.
Est-ce que ça vaut encore la peine de mettre ce type d'huile ?
Sur ahw-shop, il proposent de l'huile LongLife II 0W30 (Normes 503.00, 506.00, 506.01), la viscosité est bonne pour mon moteur ?

Je vais aussi changer le filtre à gasoil. Vu que je n'atteins quasiment jamais la réserve, est-ce que je ne ferais pas mieux de vider au maximum le réservoir avant de changer le filtre ? Ou est-ce qu'il y a un risque que des impuretés passent dans le moteur ? Sachant que je fais le plein dans des station Low-cost (Auchan, Leclerc, Esso Express)

Merci d'avance

Salut,
Pour l'entretien longlife moi je le déconseille... Pour moi plus de 15 000kms pour une vidange c'est trop (pour moi c'est même tout les 10 000kms)
Je serais toi je ferais une vidange avec de l'huile classique qui te coutera moins cher et tu vidange en normal, pas longlife... Et change le filtre à huile bien sur...

Avant de changer ton filtre à gasoil tu peu taper un peu en fond de réservoir mais pas trop longtemps, on ne sait jamais. En principe la merde ne devrais pas passer dans les injecteurs même si le filtre se colmate donc tu peu être tranquille. Si tu fait souvent le plein en station merdique je te conseil de faire un plein avec 3% d'huile 2temps dans ton réservoir, sa va faire du bien à ton injection.

Salut !

J'ai fais la révision, trop tard
J'ai fait l'entretien LongLife avec l'huile 0W30. Faire plus que 15.000 km, ça me parait aussi bizarre (je peut faire jusqu'à 50.000 km apparement avec ), mais je crois que la dernière vidange a été faite y a 15.000 km environ, donc les cas où on dépasse ce kilométrage doit être rare, et si je dépasse les 15.000 km, je pense que je ne tarderai pas à la changer

J'ai eu l'occasion de rouler jusqu'à la fin de la réserve (pas rassuré sur la fin ) et depuis, je ne fais que le plein chez Total (Access). J'ai changé le filtre une centaine de kilomètres après.

Il me reste la vidange des freins et de la boîte de vitesses à faire.

Pour l'espacement de vidange longlife en theorie c'est pas mauvais car VW le propose (et donc le garanti).
Dans la pratique la limaille du à l'usure est présente qu'on mette une huile x ou y, bon ok il y a le filtre à huile mais quand même...

Exact, je verrais bien dans 15.000 km

Salut,

J'ai aussi une golf 90 en ALH qui a maintenant 250 000km,

Pour l'huile nos moteurs prennent la 10w40 en 505.00, la longlife n'existait pas à l'époque ^^, mais mettre de la 5 ou 0w30 n'est pas très utile vu nos petit moteur.

Pour le gasoil, tans que le filtre est changé régulièrement pas besoin d'avoir peur, de plus le gasoil est plus léger que l'eau et dans ton réservoir le gasoil est pris au fond.

Pour ma part je ne fais jamais le plein avant que mon voyant s'allume (1150km en moyenne, merci ma petite golf ^^) et je change mon filtre tout les 20 000km

Après je suis comme yamajim, faire une vidange tout les 30000 je suis pas chaud

Mais j'ai jamais dit que l'huile longlife était moins bonne que la normale, dans 15000kms tu auras le même resultat qu'avec de l'huile 10w40...



La longlife existait déjà car dans le livret de ma golf 4 de 2001 il y a déjà les spec longlife.