Ce site web utilise les cookies.

Bonjours a tous!

Voila j'aurai besoin d'un petit renseignement,

Je trouve mon tdi tres bruyant! C'est un tdi 130, il a une ligne et il est reprogrammer d'accord...
Mais au ralenti j'ai l'impression d'avoir un vrai tracteur!
Mon ami tepakap qui est aussi sur le forum a le meme TDI 130 que moi sans ligne ni reprog et quand on est ensemble j'ai l'impression qu'il a eu voiture electrique comparé a moi (270000km pourtant lol)

Les vidanges en 5W40 505.1 sont fait regulierement je ne vois pas de probleme la dessus, meme pour le reste des filtres.

La question que je me pose c'est quel pieces d'usure moteur se remplace ? Ce sont les culbuteurs il me semble? Y'a t'il des cas similaire?

pour moi, tous les tdi sont bruyants

C'est difficile de juger le bruit de ton TDI sans l'avoir entendu, car il y à bruyant et Bruyant
Le mieux serait une vidéo pour en juger et essayer de t'aider !

Ouai je pense que c'est ce que je vais faire en comparant avec celui de mon pote sur une video!

Apres je n'est pas de cache SOUS moteur! Et lui oui par exemple... Je sais que ca joue mais je pense pas autant!

Essaye de trouvé un tdi 130 dans le coin et ecoute tu sera fixé.

attend un tdi c'est bruyant sans être vraiment trop bruyant si tu commence a entendre le moteur tourné comme un tracteur c est pas normal

c est peut être tous simplement ta reprog et ta ligne qui fait qu elle a pris un peu plus de bruit ( peut etre je me trompe )

Bah moi pour moi ca doit etre la reprog et la ligne!
Je suis mecanicien, si le bruit me choquerai vraiment je ne roulerai pas avec avant d'avoir rectifier le soucis!

En sachant que au niveau de la downpipe (decata) le bruit de l'echappement n'a rien s voir! On entend le flux d'air du turbo ce degager tres rapidement! ainsi que les gaz donc le bruit...

Ce n'est pas choquant etant donner qu'il tourne comme une horloge! Pas une fuite rien...

Je pense juste que la protection sous moteur y fait beaucoup!

C'est ce que je te dis, moi aussi je pense que c'est la reprog voir même la ligne surtout qui fait du bruit...

Avant de la mettre, je n'avais jamais trop fait attention lol... Mais j'avais le catalyseur percé donc!...

Mais sinon y'a t'il des pieces qui pourrait etre en cause? Les culbuteurs ne ce regles pas il se remplace il me semble? A 230 000 km je pense que ca lui ferai du bien.