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voila , j'ai ma golf IV tdi match de 2003 ,215000 km moteur ATD qui fait des trou à l’accélération a froid
elle démarre du 1er coup le ralenti et stable, mais elle a des trous a l’accélération a froid sur tous les rapports quand j’accélère a fond elle repart, après 10 km j'ai encore quelques trou mais beaucoup moins prononcés et plus du tout moteur a sa temperature
je viens de remplacer le volant moteur bi masse et le disque d'embrayage par le kit valeo 4 pieces , mais je ne pense pas que ca est un rapport.
on dirai comme un problème de carburant
je pense peu etre a un probleme avec le debimetre mais il a été changé il y a 2 ans
si quelqu'un a déja eu le meme probleme???
merci

bon ben derniere nouvelles:
elle le fait de façon aleatoire a chaud ou a froid, perte de puissance fumée noire et tout a l'heure ya meme eu un claquement pdt 3 sec, je pense aussi a la vanne egr qui serait encrassé??
j'espere que ce n'est pas un injecteur??
qu'en pensez vous
merci

bon ben c'etait la vanne EGR, je l'ai condanmée et le manque de puissance apres 3000 tr/min c'etait le debimetre, un petit coup de nettoyant frien et souflette et c'est ok

J'ai bien aimé ce poste, probleme et resolution by yourself!!
Sinon, si ton DM à 2 ans, change le quand meme ca evitera d'autres problèmes a venir (30 euros sur ATP)

ben je me suis débrouiller en procedant par elimination et de toute façon le coup de la vanne EGR ça pouvai lui faire que du bien , quand je pense que j'avai tout nettoyer a fond il y a 60000km, elle restait bloquée à cause de la calamine!!!! Vraiment un systeme de m........... J'espere que ca va durer comme ça , parce que la entre le volant moteur et les problemes de vannes EGR !!!!!!
sinon c'est quoi ATP ??? je ne connais pas

ATP c'est un vendeur de pièces détachées en Allemagne.

bonjour, j'ai un peu la meme soucis avec ma golf 4 v5 170cv . elle démarre très bien le ralenti un peu bizarre mais c'est pas méchant, quand je pars elle a des trous a l'accèlération sur 2km tant qu'elle est froide après nikel elle pousse très bien.. si je m'arrette 10 min je redémarre elle me refait pareil sur 2km .. c'est un peu génant , j'ai un voyant moteur toujours allumé aussi..voila si quelqu'un peut m'aider merci.

il faudrai que tu la passe a vag com, mais sinon pour moi ça serai du au debimetre , peu etre juste le nettoyer avec du nettoyant frein et le souffler, de toute façon ça peu te coute rien d'essayer