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bertrandbado	Sujet du message: [TDI] Un catalyseur HS peut il mettre le turbo en SAFE ? Posté: 29 Avr 2010, 13:54
Nouveau Membre Inscription: 14 Jan 2010, 15:27 Messages: 20 Localisation: Guyancourt Région: 78 Golf IV TDI 110 Pack de Juil 2000	Bonjour à tous, Tout est dans le titre . Pour la petite histoire, je pense que mon catalyseur rend l'âme. Mais je me demande si il s'agit bien de ça car depuis mon turbo se met en mode safe (plus rien sous le pied et bcp de difficultés à passer les 3000 trs). Avec mes maigres connaissances en mécanique auto, je raisonne de la manière suivante : - L'échappement se fait mal -> monté de la pression dans le turbo --> Turbo en mode safe. Ce qui (en plus de l'odeur de mazout de ma golf en ce moment) confirme un catalyseur HS. Mais je poste ce message pour avoir votre avis au cas ou je me goure complétement.
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chvins	Sujet du message: Posté: 29 Avr 2010, 15:23
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	non le catalyseur hs tu entend un bruit de métal dans le catalyseur
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bertrandbado	Sujet du message: Posté: 29 Avr 2010, 15:34
Nouveau Membre Inscription: 14 Jan 2010, 15:27 Messages: 20 Localisation: Guyancourt Région: 78 Golf IV TDI 110 Pack de Juil 2000	Oui, je l'entends à un certain régime moteur.
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kzevin	Sujet du message: Posté: 29 Avr 2010, 16:44
Nouveau Membre Inscription: 22 Déc 2009, 07:48 Messages: 22 Localisation: Le chesnay	.j'ai lu un post il y a quelque temps (je ne sais plus ou) un gar qui avait les meme symptome avec coupure du turbo vers 3000 tr/min. aprés avoir remplacer debimetre, N75, et nettoyer le turbo il c'est avéré que le problème étair son cata qui était mort
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bertrandbado	Sujet du message: Posté: 29 Avr 2010, 17:01
Nouveau Membre Inscription: 14 Jan 2010, 15:27 Messages: 20 Localisation: Guyancourt Région: 78 Golf IV TDI 110 Pack de Juil 2000	Le pauvre, il a du dépenser pas mal de sous la dedans. Déjà pour changer mon cata j'attends la fin du mois ... Enfin, me voila rassuré pour un petit moment. On verra si ça me le fait toujours après changement.
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kzevin	Sujet du message: Posté: 30 Avr 2010, 12:22
Nouveau Membre Inscription: 22 Déc 2009, 07:48 Messages: 22 Localisation: Le chesnay	mais j'y pense tu as fait un vag com pour voir le code erreure ?
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bertrandbado	Sujet du message: Posté: 30 Avr 2010, 13:01
Nouveau Membre Inscription: 14 Jan 2010, 15:27 Messages: 20 Localisation: Guyancourt Région: 78 Golf IV TDI 110 Pack de Juil 2000	Non pourquoi? A quoi penses tu ?
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kzevin	Sujet du message: Posté: 30 Avr 2010, 14:12
Nouveau Membre Inscription: 22 Déc 2009, 07:48 Messages: 22 Localisation: Le chesnay	non sa aurait pu aider pour trouver d'où viens le problème tu as vagcom ? sinon comme nous sommes voisin tu passes au Chesnay et on voit sa
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Francor	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2010, 12:18
Nouveau Membre Inscription: 23 Oct 2007, 08:55 Messages: 23 Localisation: nimes Région: 30 Golf IV TDI 110 Basis de Jan 2000	Vide ton cata tu seras fixe.
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Sebcoco	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2010, 17:47
Golfiste Timide Inscription: 16 Jan 2007, 00:55 Messages: 143 Localisation: Crouy en Thelle Région: 60 Golf IV TDI 130 Highline + de Juin 2003	Oui je pense qu'un cataliseur HS peut provoquer des mises en sécurité, déjà eu le cas sur la passat tdi de mon frère. Au ralenti on entendais les bout de porcelaine bouger: cela fait un bruit de "bling bling" comme des petits cailloux sur un carreau. On a changé le catalyseur et tout est reparti nickel, plus de coupure. Dernière édition par Sebcoco le 01 Mai 2010, 18:21, édité 2 fois.
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bertrandbado	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2010, 17:51
Nouveau Membre Inscription: 14 Jan 2010, 15:27 Messages: 20 Localisation: Guyancourt Région: 78 Golf IV TDI 110 Pack de Juil 2000	En effet ! Mais pour généraliser, je pense que c'est a un certain régime moteur qu'on les entend. Moi c'est en décélérant un peu avant de rétrograder.
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Remondo9	Sujet du message: Re: [TDI] Un catalyseur HS peut il mettre le turbo en SAFE ? Posté: 13 Jan 2013, 09:41
Nouveau Membre Inscription: 11 Jan 2013, 10:06 Messages: 2 Région: 63 Golf IV TDI 130 Confort + de Oct 2001	Bonjour a tous ,désolé de up un vieu topic mais voila mon probleme :j'ai mon auto en mode safe on me dis turbo gripper je fait degripper mon turbo et là super toujour en safe ,et on m'annonce que mon cata a du se boucher . Donc ma question est:y a t'il un risque pour le turbo de vider le cata ou de mettre un tube (on m'a dit que si je vider le cata les gaz d'echappement ne serai plus freiner et donc le turbo monterai trop en pression et donc il y aurai casse du dit turbo ,je suis nul en mecanique qui croire)Merci pour vos reponse.
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