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Bonjour a tous confrères Golfistes,

Je viens poster sur votre forum après énormément de recherches, de lectures de sujets et de tutoriels... J'espère ne pas me faire assassiner en venant ici avec mon A3 8L ! Pour ma défense, je trouve que le forum de la Golf 4 est beaucoup plus fourni en informations que celui de nos 8L !

Avant de vous présenter mon problème, je vais vous donner les détails de ma voiture qui pourront être utiles ;
Audi A3 8L phase 2 Allemande TDI 130 mise en circulation en Février 2001 (Pré2001 ?).

Concernant mon problème ;

Je suis sensé avoir l’alarme d’origine Audi d’après tous les éléments suivants :

- J’ai l’autocollant Alarme d’origine



- Les détecteurs ultrasons en haut des montants de portières
Avants:



Arrières:



- Le bouton d’activation dans le montant de portière conducteur



- La Led de dissuasion a coté des loquets de porte



- Je l’ai activée avec Vag-Com dans le module « 35 – Centr. Locks »
- Lorsque je reste dans la voiture, en faisant un diagnostique complet au Vag-Com, j’ai le code défaut « 01380 – Alarm triggered by Anti-Theft sensor ; Rear Left » dans le module « 45 – Inter. Monitor » qui signifie que l’alarme a bien été déclenchée.

Mais je n’ai jamais réussi à la faire sonner !! (en essayant toutes les astuces décrites sur le net (capot et ultrasons en restant dedans)).

Cependant :

- Pas de module confort (J’ai démonté le cache de ma colonne de direction pour vérifier)



Pour infos complémentaires:

- J’ai la fermeture centralisée a distance avec clés a cran d’arrêt d’origine



- J’ai les vitres électriques d’origine

J’ai donc deux questions :

- Pourquoi mon alarme ne fonctionne-t-elle pas ?
o Klaxon alarme (Pas le même que le klaxon classique) ou sirène autoalimentée non connectée ?
o Pas de module confort ?
- Je sais qu’il est possible d’upgrader son module confort, mais, est-il possible d’en installer un ?

D’un grand passionné de voitures ; merci beaucoup d’avance ! 

Adrien

Je peux pas répondre à tes questions,mais au moins corriger une erreurs (classique)

Tu a forcément un module confort car c'est lui qui gère les ve et la fc a distance

Tu veux plutôt dire le module de centralisation " 35 – Centr. Locks " (Verrouillage Centralisé) ?

C'est la même chose (à moins que sur Audi ce soit différent mais j'en doute)

Non normalement les architectures sont les mêmes entre Golf 4 et A3 8L !
Je suis surpris... Car si tu regardes le tuto de Golfopeos ici, il dit bien que le module confort 1J0 959 799 AH est indispensable pour l'alarme... Et ce fameux module se trouve sous la colonne de direction, et je n'en ai pas du tout... Je suis perdu...

Sinon sais-tu ou se trouve le klaxon de l'alarme (apparemment différent du klaxon du volant) ou/et la sirène auto-alimentée ?

En tous cas merci beaucoup a toi d'essayer de m'aider..

Le Klaxon de l'alarme se trouve sous la baie de pare brise


Si tu as la fc à distance et les ve tu as forcément un module confort, après effectivmeeptn c'est étonnant qu'il ne soit pas sous la colonne

Essai de suivre les fils qui sortent de la porte en direction de l'habitacle ça t'aidera peut être

A savoir aussi que sur Audi les options ne se font pas avec les même code que sur golf (suffit de regarder sur wiki ross tech pour le voir), donc ça se trouve la manip n'est pas la meme.

T'a regarder sur Audipassion ou autre forum Audi?

Sous la baie de par brise ? C'est a dire ? Dans le tableau de bord ? Excuses de mon incompréhension, je ne demande qu'a enrichir mon savoir..

Sans vouloir douter de tes connaissances je pense que tu confond le module de centralisation (Calculateur 35 qui se trouve dans le coffre a gauche) et le module confort (Calculateur 46 sous la colonne de direction).

J'ai déjà lu énormément de chose sur Audipassion et je n'ai trouvé aucune information me permettant de régler mon problème..
Effectivement les codes ne sont pas les même mais dans VCDS quand tu recodes il affiche a quoi cela correspond, j'ai donc codé correctement mon calculateur pour activer l'alarme..

Sous le plastique au niveau des essuie glace

Nan y a qu'un module qui gère tout cette partie, suffit de regarder les tutos sur l'ajout de la fc à distance, à moins que sur Audi ce soit différent. Car la centralisation ainsi que l'alarme (mais aussi les ve) sont gérées par le module confort (avant que je passe à la fc à distance n'accéder au module confort depuis le canal 35 de vag com, et après passage à distance par le module 46)

Regarde les tutos et tu verras

T'a regarder la ref du module dans le coffre, et comparer avec les données dispo sur le forum (sur le passage à la fc à distance)

Merci qwrty pour l'info, je regarderais ca ce week end !

J'ai encore effectué pas mal de recherches, alors effectivement, le module de centralisation dans le coffre (ref 4b0 951 173) gère la centralisation, les vitres électriques, l'éclairage intérieur et l'alarme. Toutes mes excuses a toi Riri16 !

Pour revenir a mon problème, j'ai activé l'alarme via vag com, je n'ai aucun problème de vitres électriques, de centralisation ni d'éclairage intérieur. Je peux donc supposer que mon module de centralisation fonctionne correctement. Cela reviendrait a avoir un problème de connexion entre le module de centralisation et le klaxon d'alarme (ou sirène auto alimentée, je ne sais pas ce que j'ai) ?

Pas de souci, pas forcément facile de comprendre au début

Si tu as tout bien active avec vag com, fait toutes les bonnes manips

Effectivement à part un problème de connections il n'y a plus trop de possibilité

Ton module possède bien 2 prises

J'ai encore passé un bout de ma soirée a faire des recherches, et j'ai peut-être une information importante !

Dans un premier temps je cherchais du coté du module de centralisation ou du module confort, mais en faisant une recherche de l'emplacement de la sirène j'ai trouvé ces deux choses la:

--> Ca ! <--
--> Et ca ! <--

La sirène des A3 serait des sirènes auto-alimentées (Par une batterie) placées dans l'aile arrière gauche. Avec le temps et l'humidité cela provoque l'usure et l'oxydation des batteries, ce qui oxyde les contacts de piles et les soudures associées.
Donc le problème viendrait de la sirène en elle même ! Il faut donc ouvrir la sirène, nettoyer, changer les piles, tout remonter et normalement ça devrait refonctionner !

Je ne peux rien voir cette semaine je suis a l'école (Je suis en Master en Alternance). Je regarde ca ce week end !
Je ferais un petit rapport, car les seuls qui existent sont ceux en anglais cités ci-dessus.
Je vous tiens au courant !

Merci encore !

PS: Riri16, je ne sais pas si mon module possède deux prises... Je saurais tout ce week end !

Sur ton a3 tout est géré par la pompe de centralisation dans la coffre a droite

Il n'y a pas de 46 sur une 8L......

Pour ta sirène si elle ne sonne pas c'est certainement comme les g4 problèmes de batterie interne a la sirène électronique.....

Ensuite as tu des des défauts ?
H8 ou h12 ?

Ok, c'est bien ce que j'en avais conclus ! Veux tu dire dans le coffre a Gauche plutôt ?

Je le saurais ! Merci !

Je pense également. Je démonte ça ce week end. Mais j'avais lu qu'il pouvait y avoir soit la sirène auto-alimentée, soit la sirène classique, et je ne savais pas ou ça se situait en plus de cela. Donc ça n'était pas facile de trouver des infos.. J'ai trouvé après presque une semaine de recherches sur un forum anglais ! En tous cas merci bien de votre aide !

Non par contre aucun défaut (A part celui qui me dit que j'ai déclenché l'alarme bien sur).

Salut a tous,

Voici des nouvelles toutes fraiches !

Bon alors j'ai suivi le tuto du forum anglais. J'ai démonté la partie gauche du coffre, j'ai la pompe de centralisation, le caisson, le module de contrôle de l'alarme mais pas de sirène auto-alimentée...
J'ai donc démonté la baie de pare brise et j'y ai trouvé ceci:



Est-ce le klaxon de l'alarme ou le klaxon normal (sachant que le klaxon normal fonctionne correctement) ?
Cependant il est bien connecté, donc a part un fusible HS je vois pas...

Salut a tous amis Golfistes !

Après un peu d'absence dû a une surcharge de travail me revoici !

J'ai donc vérifié tous mes fusibles (panneau intérieur, sous le capot) et aucun n'est défectueux...
Quel est donc la sirène de mon alarme ? Le klaxon pris en photo ou autre ?

Merci de votre aide a tous !

Adrien

Dans ta baie de pare brise cest ton klaxon d'alarme.
Le klaxon (du volant) est derriere ton PC a l'avant gauche (quand tes assis dans la voiture).

Ppir le reste je pourrais malheuresement pas t'aider :/

Ok merci de cette info qui me donne déjà une orientation !
Je démonterais ça pour le tester et je vous tiens au courant !