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Hello ! Après avoir pas mal cherché je n’ai pas trouvé de sujet traitant de mon problème alors je vous le soumets !

L’autre jour avec Flosh, impossible d’avoir accès au module confort avec VCDS. On s’est dit que ce petit objet devait en être la cause :



J’ai donc retiré les caches sous le volant pour voir à quoi était relié ce « capteur ». Il est donc lié à ce boitier (par le fil rouge et noir à droite) lui-même connecté à beaucoup de choses (warning entre autres).



Après quelques recherches sur internet, ça ressemblerait fort à ce genre de kit de centralisation à distance :

http://www.cdiscount.com/auto/alarmes/k ... 79597.html

Ma question est donc la suivante : comment avoir accès au module confort sous VCDS malgré ce boitier. Faut-il tout débrancher au risque de perdre ma centralisation à distance ?

Merci de v s lumière !

Un débranchement de batterie à été fait ? L'autoradio est OEM ?

Depuis mon Huawei P8.

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Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

@ boubou
Lors du diag VCDS ou dans l'absolu? Pour le poste il n'est pas OEM, j'ai vu que ça pouvait effectivement poser problème.

Salut,

En fait le truc bleu clignote quand le vehicule est verrouillé. Tu le vois mieux la nuit.. Il ne sert qu'à "dissuader" .. Un peu comme le clignotement rouge au niveau du teton de la porte conducteur.

Ps : Pour les problemes d'acces au ccm, il y a plusieurs solutions que j'avais deja poste.
- Retirer cosses de la batterie, attendre 1-2 min et reesayer de communiquer
- retirer les fusiles 5 ou 6 je sais plus, le 14 et le 37 ou 38 .. Desole de ne pas etre precis je n'ai plus en tete les fusibles. Mais je crois c'est le fusible qui alimente l'autoradio. Donc pareil retirer, attendre, et reessayer.
- ca peut venir de l'autoradio aussi. Mais moi juste les fusibles avait resolu le probleme.

@RickGeezay
Oui au début je pensais qu'il s'agissait d'une alarme, mais je l'ai retiré tout à l'heure, sans incidence sur la centralisation. Ce qui m'embête plus c'est ce boitier qui me bloque VCDS

Test de retirer les cosses de batterie comme j'ai dit, t'attend 2 min. Et tu reessayes de communiquer avec le module 46.
Ou alors faire toucher le + et le - de batterie, d'attendre un peu idem et reesayer.
Apres faire le test des fusibles.

Moi ce que j'avait fait exactement c'est le tout simultanement : retrait des fusibles, debrancher la batterie, faire toucher les cosses, attendre 2-3 min. Et rebracher dans l'ordre inverse.

Sinon oui le truc bleu sert à rien du tout.. Et je ne pense que le probleme d'acces du module confort soit lié à ta centralisation, j'ai un peu le meme kit. A moins que ton installation n'est pas propre propre.

@RickGeezay
Ok merci RickGeezay dès que j'ai un VAG-Com sous la main j'essaie ce que tu m'as dit!

Essai aussi de débrancher/rebrancher l'autoradio. Quand 'javais mis le double din il faisait déconner la centralisation. Apres l'avoir simplement débrancher eet rebrancher tout était revenu normal