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Riri16	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2011, 18:26
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	Ta voiture demarre avec cette clé Si oui ca veut dire que l'antidemarrage a ete desactivé, donc plus besoin de transpondeur
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wolf	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2011, 18:49
Golfiste Timide Inscription: 19 Déc 2010, 12:26 Messages: 72 Localisation: rennes Région: 35 Golf IV 1.4 16v Basis de Avr 1998	??????? moi perso dans la première photo je vois très bien la puce anti démarrage et si on regarde bien il y a même le bout en cuivre qui est présent à l'intérieur Fait attention car moi sur ma clé principale c'est comme pour toi il est noir comme ça mais il se trouve bien à cet emplacement au pire regarde sur ton double si tu en a un si oui enlève le et tente de démarrer ta voiture : tu verras très vite si ta sécurité anti démarrage fonctionne encore
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dam_0110	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2011, 18:52
Golfiste Timide Inscription: 12 Oct 2010, 21:11 Messages: 35 Localisation: Riom Région: 63 Golf IV 1.6 16v Basis de Fév 2002	C'est ce que je me suis dit, ou est-ce qu'il ne pas etre fixé directement dans la voiture proche du récepteur? (J'ai acheté ma voiture d'occasion et ce n'est pas moi qui ai fait la manipulation)? Si je pose une fc, ca ne va pas me poser des problèmes?
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Riri16	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2011, 18:55
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	tout a fais de plus on vois bien les bout vide de la gellule. Passe un couteau dans la fente laterale et tu verras qu'il y est. Car bien que la procédure sois disponible pour desactiver l'antidemarrage et que vw puisse le faire, je doute qu'il accepte de le faire On le croirais pas mais c'est pas bien gros cette connerie, pour ne pas dire que c'est petit et super fin
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dam_0110	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2011, 18:56
Golfiste Timide Inscription: 12 Oct 2010, 21:11 Messages: 35 Localisation: Riom Région: 63 Golf IV 1.6 16v Basis de Fév 2002	Wolf, je t'assure qu'il n'y a strictement rien dans l'emplacement, il est vide. Tout ce qu'il y a c'est un peu de poussière. Malheureusement je ne pas faire de test car je n'ai pas de double.
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Riri16	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2011, 19:00
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	Donc si tu es sur qu'il n'y a rien et que ta voiture demarre c'est comme je l'ai dis au dessus que l'antidemarrage a ete desactiver (ou alors que le transpondeur a etait collé a coté du nieman sous les plastiques, mais bon faut avoir l'esprit tordu ) Donc pour ton kit olympio il te faudra juste faire graver la lame. Mais bon c'est bizarre ton truc, si possible renseigne toi aupres de l'ancien proprio, et va voir chez vw s'ils ont dans l'historique de ta voiture quelque chose se rapportant a la desactivation de l'immotronic.
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Guedin	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2011, 19:06
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Juil 2007, 22:03 Messages: 3275 Localisation: Collé dans mon Recaro Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Aoû 2001	Salut, ton transpondeur n' est t il pas resté coincé dans l' autre partie de la cléf??? as tu une autre cléf pour verifier la presence ou non d' un transpondeur??? si oui, essayes de retirer le transpondeur de ton double et essayes de demarrer le vehicule, si il demarre ton immo est probablement innactif... de plus tu n' es pas obligé de passer par la case VW pour programmer tes transpondeur, mais il te faut Vagcom et le login code du compteur...
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dam_0110	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2011, 21:02
Golfiste Timide Inscription: 12 Oct 2010, 21:11 Messages: 35 Localisation: Riom Région: 63 Golf IV 1.6 16v Basis de Fév 2002	Toutes mes excuses à tout le monde, le transpondeur est collé. Dans l'autre partie de la clé, caché sous du scotch noir et de la poussière Je chercherai si je trouve quelque chose sur la manip don't tu parles Guedin. Et pour savoir s'il me faut une version spéciale de Vagcom. (J'en ai une, il ne me reste plus qu'à acheter le cable). Encore désolé tout le monde.
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degobiol	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2011, 21:33
VIP Inscription: 12 Mar 2010, 20:49 Messages: 5641 Localisation: chez moi..... Région: 60 Bora TDI 100 Pacific de Déc 2003	ROOOOOHHH!!!! la la ... j'rigole _________________ le language SMS, ça pique trop les yeux ..... A LIRE
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blambino017	Sujet du message: Re: Centralisation golf iv Posté: 20 Nov 2011, 13:30
Nouveau Membre Inscription: 18 Oct 2011, 21:12 Messages: 2 Région: 17 Autre Seat TDI 100 Sport + de Nov 2003	Bonjour j'ai essayé de monté le kit olympio sur une ibiza 6l de fin 2002 mais je n'y suis pas parvenu concernant le reperage des fils . il n'y a pas de connecteurs 29 broches dans la porte conducteur mais 4 petits connecteur . j'ai essayé de mettres les fils a la masse (avec fusible) rien ne se passe je cherche ou les schémas ou des infos .
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golympio	Sujet du message: Re: Centralisation golf iv Posté: 30 Jan 2012, 17:24
Golfiste Timide Inscription: 07 Jan 2010, 23:36 Messages: 36 Localisation: CREST Région: 26 Autre Audi Autre Autre de Déc 2006	blambino017 a écrit: je cherche ou les schémas ou des infos . Tout fonctionne bien à présent? Pas de soucis pour trouver la résistance? Au besoin maintenant on peut les fournir...
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