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Hello,

je veut parler des câbles mécaniques qui relient les poignées et le loquet sur la serrure, peut être qu' un de ces câbles ne coulisse pas bien dans sa gaine et empêche le bon fonctionnement du déverrouillage...

donc l' idée est de déconnecter par exemple le câble de la poignée extérieur et faire un essais, si pas ok remettre le câble extérieur et enlever celui de la poignée extérieur et retester, et ainsi de suite...

salut
j'ai déjà essayé sans monté le bloc serrure sur la porte.. et ca me fait exactement la même chose
une autre petite question.. les câbles assez épais marrons sont bien ceux de la masse non?
l'autre jour j'ai nettoyer mon ciel de toit.. démontage complet etc.. puis au niveau du montant avant gauche (celui a coté du par brise) j'ai vu qu'un câble est coupé.. mais je n'ai pas trouvé l'autre extrémité.. peut il y avoir un rapport a ton avis..?

Salut,

oui en principe brun=masse...

salut,
c'est bien ce que je me disais mais je n'ai pas trouver l'autre bout du câble.. je vais essayer de poster une photo ce soir.
j'ai aussi remarqué que pour l'ouverture de porte (conducteur) bah l'impulsion électrique ne se fait pas O_o
et comme je disais plus haut, ça dois être le carjacking qui s’enclenche..
Aurais tu des info svp?

Hello,

as tu vérifié dans le soufflet entre la caisse et la porte conducteur si des fils ne sont pas abimés???

parfois les brins de cuivre sont coupés a l' intérieur de la gaine isolante du fil ( a force d' ouvrir/fermer comme pour la panne connue des fils du hayon) et sont donc d' apparence bon, n' hésites pas a tirer dessus si tu as un doute...

slt, justement j’avais récupéré un autre câblage parce que l'ancien déconnait un peu..
donc c'est refait aussi.. j'ai plus d'idée :/

Hello,

regardes dans le tuto de centralisation a distance seconde monte, il doit y avoir la couleur du fil d' ouverture, tu peut essayer de brancher un fil en direct depuis le module confort (despuis la borne du fil d' ouverture) jusqu' au module de vitre (car je crois que ca passe par ce module de vitre) pour voir si ca marche, car pour moi le problème ne vient pas du module confort car le déverrouillage fonctionne pour l' autre porte...

slt, ok merci j'essaye ça demain
merci

slt, j'ai pas essayé avec le câblage de la porte, mais sinon a vu d’œil y a pas de pb sur les câbles qui vont au module confort.. ça m'fais c....

Bonjour !
J'ai du nouveau pour mon probleme!

Address 35: Centr. Locks
Protocol: KW1281
Controller: 1C0 962 258 AB
Component: 05 Zentr.Verriegel. 0003
Coding: 00017
Shop #: WSC 31414

Voila l'erreur que j'obtient en analysant ma voiture. Quelqu'un a une idée ?

Merci !

Hello,

et bien la il n' y a pas d' erreur justement...

Ouaille désolé j'ai mal lu ! Mais j'ai fais un reset batterie, mais je trouve tjs pas d'ou vien le probleme.
Est ce que le recepteur rfid peut etre defectueux ? Ya un lien avec le temoin de porte qui ne fonctionne plus ?

Salut à tous,
comme la plus part du forum (je pense) j'ai un soucis sur mon contacteur de porte (plus de lumière plafonnier ni bas de porte) je l'ai démonter ce week end mais j'ai pas mal de piece plastique qui se sont baré donc j'ai finalement tout remonter et n'est pas réparer les soudures, un nouveau problème c'est donc presenter, la porte ne s'ouvre plus de l'exterieure.. Bref ça ma gonfler et aimerait en racheter un mais pas chez VW.. est ce que je peux l'acheter sur ebay ou alors il me faut la même reference ??
J'ai une golf 4 sans vitre elec ni centraliser..
Merci

Salut a tous...
je suis nouveau sur le forum...(premiere golf )
breffff....
j'ai tout regardé...epluché tous les tutos, sur ce site, sur d'autre...passé plusieurs heures...et toujours la meme fin, les soudures de la serrure (et donc dépose de toute la porte, ..tréssss compliqué)
Je m'y suis donc collé ce week end, apres ce loooooong hiver, j'ai profité du beau.
apres 2 heures de dépose avec un pote confirmé, j'ai refait les soudures (qui restaient propres, pas seches, pas cassées...) j'etais donc preplexe...sur l'efficacité du tuto..
Apres donc ces heures passées, la panne etait partie....pour seulement deux ouvertures de portes
j'etais déGoUté !!
et ce soir, en rentrant du boulot...une idée que personne n'a jamais parlé, ni évoqué.....j'ai trouvé !!
il sagit simplement de la gâche, le " bitonio" qui sert a verrouiller et deverrouiller la porte...il ne revient pas en place jusqu'au fond tout seul...c'est tout...je l'aide un peu...et MiRacLe ! ca s'allume de nouveau...
pour vérifier, je refais la manip et cela confirme la panne tres simple...WD40 dans la gâche, la graisse est un peu sèche simplement....
puréeeeee...comment faire compliquer quand on peut faire simple.....
En attendant, merci à tous pour toutes les idées données...et voici, la mienne (ma première...LOL)
a plus..et j’espère que je rendrai service à d autre !!!!

Satanés modules !!

J'avais déjà refait des soudures sur un de ceux de ma golf de 98.
Puis sur l'actuelle qui est de 2003, j'ai eu les deux côté droit ont claqué, dont un bloqué verrouillé et fermé.
Comme j'ai eu la flemme de refaire de la soudure et que de toute façon j'en avais un que j'ai dû sacrifier, j'en ai pris deux d'occaz et quelques mois après, rebelotte, comme avec le module d'origine, porte AVD pas détectée comme ouverte

Sur le vortex il était dit que les modules des véhicules les plus récents semblaient ne pas souffrir du défaut des soudures faiblardes, donc j'ai ouvert mon module "new gen". Le circuit imprimé est vernis, les soudures sont clairement plus clean et rien ne semblait défectueux...

Comme c'est le même symptôme sur cette porte que lors du premier remplacement, je commence à me demander si les modules sont bien en cause, faisceau peut-être...

Et une porte à redémonter, une !

Salut,

il n' y a pas que les soudures qui peuvent causées problème, mais aussi le les contacteur(s) ( ou mircoswitch) ...

quelque pages plus tôt il y a des infos a ce sujet...

Guedin, tu sais si pour le changer tu peux prendre n'importe lequel ? c'est à dire de n'importe quel version et année de voiture ?

Hello,

il y a tuto avec tous les renseignements nécessaires:

tutos-electricite-electronique-f144/reparer-le-contacteur-d-ouverture-des-portieres-t49364.html

Bonjour a tous

j'ai récemment le contacteur porte qui a rendu l'ame et que j'ai remplacé pour éviter de faire l'acrobate a chaque fois que je veux prendre le volant, mais voila depuis la réparation faite je n'ai plus de lumières aux bas de portes le système de leve vitre ne marche plus (les quatres portes) la fermeture centralisée ne marche plus, le réglage des rétro non plus, les lumières interieurs pareil...

C'est en train de me rendre dingue et je voulais donc savoir s'il s'agissait bien Contacteur porte / Module Confort ?

Merci

Hello,




jettes un oeil au fusible n° 14 de 10A...

F14 10A
J393 - Calculateur central de système confort (pour véhicules sans
verrouillage central)
J546 - Calculateur de déverrouillage à distance du capot de coffre/hayon
Pour véhicules sans verrouillage central :
M27 - Eclaireur de signalisation de porte ouverte, côté gauche
M28 - Eclaireur de signalisation de porte ouverte, côté droit
W - Plafonnier avant
W3 - Éclaireur de coffre à bagages
W11 - Lampe de lecture arrière gauche
W12 - Lampe de lecture arrière droite
W14 - Miroir de courtoisie avec éclairage (côté passager avant)
W18 - Éclaireur gauche de coffre à bagages
W19 - Lampe de lecture côté conducteur
W20 - Miroir de courtoisie avec éclairage (côté conducteur)


et aussi tous les autres fusibles...

Merci pour ton aide guedin, je vais tester ca demain, ou est que je peux acheter des fusibles VAG ? (sans que j'ai a les commender...)

Merci

tu peut trouver des fusibles dans n' importe quel centre auto ou même supermarché...

mais vérifies avant si ils sont bons ou pas...

bonjour à tous.

une petite question, quand je ferme ma golf a distance le loquet de la porte conducteur descend et remonte et il fait l'inverse lorsque que je ferme.

je n'ai pas d'éclairage au plafonnier ni een bas de la porte conducteur, et je n'ai pas le bip d'oubli des phares.

je cherche donc d'ou ca peut venir, en fouillant ici et sur le net on parle de contacteur ou de module mais je ne sais pas comment je peux savoir!

merci d'avance.

ATTENTION : Vous confondez (souvent) les PB imputables aux contacts de portes et vitres avec ceux imputables au "module confort" qui, LUI, se trouve sous le tableau de bord (sous le volant !).
Ma ref 1C0 959 799 B pour une Golf 4 confort / 115 TDI de 2000.....



Ce dernier commande pas mal de choses (condamnation des portes à distance, levée/descente des vitres électriques, allumage du signal d'alarme sur le bouton de condamnation, plafonnier à l'ouverture des portes, etc etc .....
Pas facile à trouver, et souvent avec des pannes partielles à la réception du colis !!!!
Bonne chance

NOTE : Si, par hasard, quelqu'un se sent de dépanner ce module, qu'il n'hésite pas à m'envoyer un mail à bear83@wanadoo.fr
Merci

Bonjour à toutes et à tous.

Je me permet de poster à la suite de ce sujet afin d'éviter d'en ré-ouvrir un autre, car je lis pas mal de choses dans ce sujet mais j'ai l'impression que mon cas diffère un peu.
J'ai une Golf IV TDI 100 (année 2003) finition Ocean.

L'ouverture de ma porte conducteur n'est plus détectée (en fait c'est comme ça depuis que je l'ai achetée), mais tout se ferme parfaitement bien lorsque je ferme à distance, ou encore avec la fermeture centralisée depuis l'intérieur. Par contre j'ai cru comprendre dans vos réponses qu'apparemment il y a une fermeture automatique des portes à 25 km/h ? Car moi ce n'est pas le cas.

Donc le problème c'est que si mes phares sont allumés et que j'ouvre la porte, rien ne sonne. Par contre j'avais lu un tuto un jour (je ne sais plus où) qui permettait de vérifier qqchose. Il fallait pousser le loquet de la porte (ouverte) avec sa clé et la l'ouverture était détectée, ou encore quand on ferme mal la porte et qu'on la pousse de l'intérieur vers l'extérieur, et effectivement elle est la aussi détectée.

Donc, voilà je voulais savoir dans mon cas qu'elles sont les réparations à effectuer ?

Merci de votre compréhension,

Cordialement, Cam