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MessagePosté: 18 Aoû 2011, 16:45 
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Bonjour a tous les golfistes comme dit plus haut j'ai un probleme avec mes essui glace je posséde une golf 4 1,6 L SR 100 chevaux de 1999 et quand j'active mes essui glace il se pase presque rien monte de a peine 20cm avec du mal et je voulais si quelqu'un a deja eu se probleme et se que sa pourais etre j'ai pensé au relais mais ne sachant ni ou il se trouve et lequel est je vous demande de m'aider surtout que la voiture va allez au CT et je risque d'etre recaller


Dernière édition par Rotof08 le 20 Aoû 2011, 18:36, édité 1 fois.

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MessagePosté: 18 Aoû 2011, 17:31 
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Salut,

je dirais tringlerie gripée non???

pour le verifier, il faut demonter les essuies glace, puis demonter la baie de pare brise...


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MessagePosté: 18 Aoû 2011, 21:40 
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La baie de par brise c'est le plastique qui recouvre etc? Et je verrais ou que c'est gripper?


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MessagePosté: 19 Aoû 2011, 13:38 
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Salut,

Rotof08 a écrit:
La baie de par brise c'est le plastique qui recouvre etc?



oui c' est bien cela...


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MessagePosté: 19 Aoû 2011, 14:17 
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La tringlerie elle est sous le plastique noir lui même sous les essuie glace
Elle forme un parallélogramme de mémoire

Mets un peu de WD40 sur les axes cela devrait le faire

Si c'est le relai c'est le numéro 377 sur la plaque porte relai elle même vers les pieds du chauffeur coté embrayage
Il te faut
déclipser le plastique sur le coté du tableau de bord en faisant levier avec un tournevis plat doucement pour libérer les agraphes
démonter les deux caches plastiques sous le volant (2 x2 torx) et tirer doucement pour déclipser les agraphes
Démonter la plaque plastique ensuite (7 torx)
Et voilà tu auras accès (en te baissant) a la plaque porte relai


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MessagePosté: 19 Aoû 2011, 14:31 
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avec un peu de recherche tu aurais decouvert ceci:

tutos-mecanique-f143/changement-tringlerie-essuis-glace-avant-t3637.html

;)


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MessagePosté: 19 Aoû 2011, 15:39 
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je te remerci bien titou43 et toi également Guedin donc aujourd'hui j'ai démonter les essuies glace, la baie de par brise, j'ai pulvériser du WD 40 et graisser toute la trimoneri mais rien a faire sa va un petit peu mieu mais reste toujours bloquer en se qui concerne le relais comment sait-on si il est encore bon ou pas je vous remercie encore de vos réponse


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MessagePosté: 19 Aoû 2011, 15:59 
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Ca vient pas de ton relai mais si tu veux vraiment le savoir alors j'en vends un !! (lol)


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MessagePosté: 19 Aoû 2011, 17:35 
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on peut pas le tester ??? ou voir comme un fusible???


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MessagePosté: 20 Aoû 2011, 18:35 
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Probleme résolu l'axe étais gripper a l'intérieure impossible a bouger je vous remercie


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