Ce site web utilise les cookies.

bonjour tout le monde

voila mon probleme:
j'ai acheter un kit hid 6000K au partenaire du forum (cyril00)

vu qu'il fait le mort je me tourne vers vous...

alors dés que j'allume mes phares j'ai les essui glace qui batte une à deux fois
et ensuite j'ai un phare qui s'allume 2 sec et s'éteind aussi tot

je dois insister (les allumé plusieur fois) pour que enfin ils fonctionnent
mais chaque fois j'ai les essui glace qui s'allume


auriez vous une solution svp

dans l'attente merci bien

Franck.

bisard sa essaye de retiré le hid et remettre tout a l'origine voir si les essuis glace fond toujours sa , car la c'est louche

oui mais non c'est pas la solus...

j'ai un hid c'est pas pour le metre au placard

sa fait ch..er

mais non ta pas compris c'est juste pour voir si le problème des essuis glace est dus au kit hid , j'ai bien compris que tu va pas le mettre au placard quand meme

lool mais c'est sur que le probleme vien du hid...

a oki

a voir si c'est deja arrivé a quelqu'un

savoir si il me faut les boitiers anti erreur odb (condensateur)
ou si le hid est dead tout symplement

il fonctionnait bien jusqu'a présent??
Tes ballast sont placés ou exactement défoit ca peu jouer tu sais !
Quand j'allume les miens desuite la radio capte moin bien...y'a tellement d'intensité que peut être tes ballast ne sont pas "étanche" comme il faut et provoque des ondes ou champ électromagnétique (je sais pas trop) qui pertube les composant électronique qui sont a côté !!
Selon leur emplacement test de les mettre ailleur les ballast
Mais bon c'est vrai que c'est chelou a mon avis il sont mort...

Bug's m'a dis que ca pouvait venir de la batterie qui serait peut etre faible, car moi j'ai souvent 1 des 1 phares qui s'allume pas au 1er coup ////

Mais bon ...

Bon j'y connais rien en kit HID mais je crois que ca fonctionne de la même manière qu'un néon. C'est a dire que le gaz devient fluorescent avec une grande intensité de courant gérée par le ballast.

Quand le ballast commence a fatiguer alors le néon a du mal a s'allumer, on vois souvent ce phénomène de néons qui clignote alors que ce dernier est neuf.

Si c'est bien ca change juste tes ballast et ca devrais fonctionner.

Bon je dis ca mais j'ai bien dis que je connaissais rien aux kit HID.

ok merci les gars

sa y est j'ai eu cyril00 au tel il s'occupe de moi

a son avis sa viendré du balast qui serai deffectueux

il m'en envoi un autre je vous tiendré au jus

merci pour va reponse

salut pareil g un ballast qui merde. je l'avais pris dans CG de l'année derniere. mais il faut que renvoi le ballast en chine pour la garantie. alors je v essayé d'en trouvé un sur le bon coin ou autre grrr

c'est sa l'inconvegnent de commandé en chine et tout

avec le partenaire c'est nikel pour le sav

je te le conseille

bein c'etait un CG d'ici :o tant pis :D

Bonjour à tous,

voilà , il ya 15 jours j'eclate le bloc optique de la voiture de madame ...
ce week end je décide de le remplacer et pourquoi pas par la meme occasion installer le kit hid 6000K qui trainais depuis essen . et oui désolé mais pas trop le temps de travailler a sa titine avec 3 enfants en bas ages. Le montage ce passe nickel sans problème ce soir je me dit pourquoi pas aller tester ce nouveau joujou sur la route j'allume mais phare et la tout est ok je roule et je roule mon diuex que c'est beau de voir le jour meme la nuit loll en rentrant devant ma porte de garage je me suis aperçu que le faisceua luminaisan tremble et pas qu'un peu
quelqu'un aurait il une idée de ce que cela pourrait etre?
D'avance merci a tous

Ta peut être mal fixé ton ampoules

Sinon verifie que tes cosses batterie sois bien serrer car sa ma fais ça y a 1 semaine et après resserage nickel donc sa venais de la ( un mank de jus par moment ) .

Un coté ou les deux ?

bonjour,
je les cosse de batterie sont bien fixée je viens de vérifier ,
je dirait bcp le coté gauche et un peu le coté droit mais je pencheras pour le gauche

Bonjour à tous,

Depuis j'ai un soucis que je ne sais comment résoudre.

En roulant hier j'ai entendu comme un "clic" dans l'habitacle et depuis je n'ai plus de feu de route coté conducteur ni d'affichage au niveau de l'ordinateur de bord (conso, kms ...) Le fond est bien rouge mais plus d'affichage.

J'ai vérifié les fusibles 18 et 19 mais ils sont intacts... auriez vous des idées pour m'aiguiller sachant que mon contrôle technique est dans moins d'un mois et qu'avec un feu défaillant c'est contre visite direct...

Merci de votre aide.

Nouvel évènements, en fait c'est carrement l'ampoule qui a explosé dans l'optique avant droit, c'est une ampoule HID
Je vais les enlever et repasser en ampoule normal sur les pleins phares.

Par contre ca n'explique que mon ordinateur de bord n'affiche plus rien du tout... personne pour m'aider?

le kit hid peut faire deconner les instruments de bord je l'ai remarqué sur beaucoup de vehicule surtout les récents sa peut ètre direct apres l'installation ou mème une semaine apres mais sur un vehicule de 2001 je n'ais pas eu se genre de soucis mais bon on sait jamais essaye de debrancher les calculateurs du kit hid pour voir
sinon je sais pas

comme quoi c'est important de donner un max de précisions quand on expose un problème

Merci pour ces informations. C'est quand même étrange, le kit HID marchait très bien, mon ordinateur de bord également avant cette explosion d'ampoule.

Je vais essayer de démonter rapidement le calculo du HID pour voir et je tiendrai au courant.

J'espère que c'est bien ça la cause de ce problème...

peut-être avais-tu un défaut sur ton ampoule
en explosant, elle a perturbé ton calculateur HID,
qui se "venge" en perturbant ton tableau de bord