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Index du forum » Technique » Problèmes Electriques ou Electroniques

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Baboo
MessagePosté: 28 Oct 2012, 21:07 
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nickel alors ...

mais ça m'etonne quand meme que ce soit le calculo serieux
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GgDn_971
MessagePosté: 28 Oct 2012, 21:09 
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Baboo a écrit:
nickel alors ...

mais ça m'etonne quand meme que ce soit le calculo serieux


bah moi aussi, 3e verif demain, mais je ne vois rien d'anormal. Après je ne suis pas électricien donc tout vérifier à l'ohmmètre et cie je sais pas faire ...
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Guedin
MessagePosté: 28 Oct 2012, 21:13 
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Salut,

Baboo a écrit:
nickel alors ...

mais ça m'etonne quand meme que ce soit le calculo serieux



moi je pense que la connexion ne se fait pas bien entre les Fiches T10 M/F, revérifie si n' y a pas un fil barrée dans la prise du dessous et aussi les fusibles un par un... :idea:
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GgDn_971
MessagePosté: 28 Oct 2012, 21:16 
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Guedin a écrit:
Salut, moi je pense que la connexion ne se fait pas bien entre les Fiches T10 M/F, revérifie si n' y a pas un fil barrée dans la prise du dessous et aussi les fusibles un par un... :idea:


Salut guedin, la t10 femelle, là ou on ajoute les cables du regulo, a la sécurité rose coincée (impossible à remettre en place) donc c'est peut etre ça.

Le fait est que la prise m'a l'air, visuellement, bien raccordée !! pas possible de faire mieux ! Tous les fusibles sont ok, meme le numero 5 !
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Joladouil
MessagePosté: 28 Oct 2012, 22:24 
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Affectation T10e (la noire)

PIN

1 ON/OFF régulateur de vitesse (RDV) va au T121/45 (T121 = "prise" ou "cosse" calculo moteur)
2 SET RDV va au T121/44
3 info commande RDV va au T 121/14
4 Signal de feu stop va au T121/32
5 Signal contacteur pédale de frein va au T121/65
6 Non affecté (NA)
7 NA
8 ???? va au T121/33
9 ON/OFF RDV va au T121/46
10 NA

Dans ce connecteur (T10e), il n'y a pas d'alim pour le calculo moteur, peu de chance pour que ça vienne de la... :x

Par contre vérifie tes fusibles 10, 13, 25, 29, 30 et aussi les S176 et S163 (au dessus de la batterie), ça m'étonnerait pour ces deux derniers, mais autant tout vérifier


Joladouil
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GgDn_971
MessagePosté: 28 Oct 2012, 22:29 
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Merci jo pour ces infos ;)

C ptete bien le calculo de HS au final ! je vérifierai tout ça, au point ou j'en suis ...

:merci:
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Joladouil
MessagePosté: 28 Oct 2012, 22:33 
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B j'ai du mal à comprendre comment le calculo peut avoir morflé........

Plutôt un fusible à mon avis :prier:

Puis théoriquement, le moteur devrait démarrer, même si la T10e était débranchée :x

Attends encore un peu, je suis sûr que dego va passer par là :lol:


Joladouil
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GgDn_971
MessagePosté: 28 Oct 2012, 22:39 
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:idea: Curieux ça, nouveaux tests demain !
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degobiol
MessagePosté: 28 Oct 2012, 23:03 
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salut

d'apres elsa,et comme le dit jo, d'origine (donc sans RDV) ,il n'y a que le contacteur de frein qui passe par la T10e (5) ...le T10e/8 est relié au calculateur (T121/33) mais n'est relié a rien coté habitacle......donc,je pense que meme si la prise T10e etait debranché,la voiture devrait pouvoir demarrer .....

comme je te l'ai dit par MP, verifies tout les fusibles un par un a l'ohmetre (pas visuellement) ......redemontes le porte relai et verifies que les relais sont bien enfiché (tu les demontes,tu nettoies les plots si il le faut, tu regardes derrriere la platine porte relai si il n'y a pas un fil qui se soit debranché/arraché/coupé/ecrasé,etc....verifier aussi du coté du neiman (mais la je connais pas trop comment ca marche ou comment c'est fait)

_________________
le language SMS, ça pique trop les yeux .....

A LIRE
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Baboo
MessagePosté: 28 Oct 2012, 23:09 
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Cote neiman c'est une grosse broche seulement il me semble
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GgDn_971
MessagePosté: 28 Oct 2012, 23:11 
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coté neiman j'ai que la fiche 2 pins qui n'est reliée nulle part ... Je regarderai fusibles etc demain, merci à tous !
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Joladouil
MessagePosté: 28 Oct 2012, 23:14 
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GgDn_971 a écrit:

Lors d'un diag effectué, voici les codes révélés :x

Samedi,27,Octobre,2012,19:13:42:36870
Version VCDS: FRM 11.11.1
Version données: 20120106



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Type chassis: 1J - VW Golf/Bora IV
Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76

VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXX Kilometrage: 291570km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS Labels: 1J0-907-37x-ESP-F.lbl
No. pièce: 1C0 907 379
Pièce: ESP 20 CAN V005
Codage: 18945
No. Atelier: WSC 01317
VCID: E7D6D56F8576740

2 Codes défaut trouvés
01314 - calculateur moteur
49-00 - Absence de communication :arrow: NOUVEAU DEFAUT APRES POSE REGULATEUR

01423 - Capteur d´accélération transversale (G200)
57-00 - Défaut électrique dans le circuit électrique

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags Labels: FRM\6Q0-909-605.lbl
No. pièce: 6Q0 909 605 A
Pièce: 0F AIRBAG VW5 01 0004
Codage: 12358
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 356ACF270F5A560

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx5-17.lbl
No. pièce: 1J5 920 846 C
Pièce: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V20
Codage: 06134
No. Atelier: WSC 00222
VCID: 3064FE33F038738
XXXXXXXXXXXXXXXXX VWZ7Z0B6235392

2 Codes défaut trouvés
00779 - Détecteur de température extérieure (G17)
30-00 - Rupture/court-circuit au pôle + :arrow: NOUVEAU DEFAUT APRES POSE REGULATEUR Ça je pense que ça n'a pas de rapport avec ton soucis de démarrage

01314 - calculateur moteur
49-00 - Absence de communication :arrow: NOUVEAU DEFAUT APRES POSE REGULATEUR


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Gateway CAN Labels: FRM\6N0-909-901.lbl
No. pièce: 6N0 909 901
Pièce: Gateway K<->CAN 0001
Codage: 00006
No. Atelier: WSC 00222
VCID: F0E4BE33B0B8B38

1 Code défaut trouvé
01314 - calculateur moteur
49-00 - Absence de communication :arrow: NOUVEAU DEFAUT APRES POSE REGULATEUR
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Module confort Labels: FRM\1J0-959-799.lbl
No. pièce: 1J0 959 799 AH
Pièce: 4H Zentral-SG Komf. 0001
Codage: 00257
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 840CE2E39400BF8

Sous-système 1 - No. pièce: 1J1959801C
Pièce: 4H Tõrsteuerger. FS0002F

Sous-système 2 - No. pièce: 1J1959802D
Pièce: 4H Tõrsteuerger. BF0002r

Aucun code défaut trouvé.

Fin ---------------------------------------------------------------------





Absence de communication

Absence de communication

Absence de communication



Calculo non alimenté à mon avis......Vérifie bien tes fusibles



Joladouil
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GgDn_971
MessagePosté: 28 Oct 2012, 23:17 
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merci jo, je n'avais pas de problemes avec ma sonde de temperature avant modif, mais bon, pas grave ça.

Je revérifierai les fusibles demain mais aucun n'a grillé physiquement, à voir avec un ohmmètre
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Joladouil
MessagePosté: 28 Oct 2012, 23:21 
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Au fait, tu as essayé de te connecter au modul "01 Engine" avec vcds ?

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01314


Joladouil
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GgDn_971
MessagePosté: 28 Oct 2012, 23:23 
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oui j'ai essayé, il me marque "pas de réponse du calculateur"
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Joladouil
MessagePosté: 28 Oct 2012, 23:34 
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Y'a aussi une histoire de relais, le J317, je savais pas lequel c'était, j'ai cherché sur Google et je suis tombé sur ça :


http://membres.multimania.fr/libreservice/Relais109.pdf

Pas besoin de plus d'explications, c'est très complet ;)

Sur ce, vais me pieuter moi, à demain :zzz:


Joladouil
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GgDn_971
MessagePosté: 28 Oct 2012, 23:43 
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impeccable, commande de 109 cette semaine ;)
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Baboo
MessagePosté: 29 Oct 2012, 00:29 
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Esperons que ce soit ça
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Joladouil
MessagePosté: 29 Oct 2012, 07:24 
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Pareil, mais y'a des chances, c'est un fusible ou le 109 jpense


Joladouil
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Riri16
MessagePosté: 29 Oct 2012, 08:00 
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Basis de Déc 2011
Nan ça serait le 109, tu aurais accès à rien et la voiture chercherait à démarrer (démarreur tourne mais pas de gasoil qui arrive)

J'ai eu le probleme

Mais bon pour le prix du relais ça coûte rien de le changer quand meme
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Riri16
MessagePosté: 29 Oct 2012, 10:52 
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Basis de Déc 2011
Tu dis que ta fiche 2 broches que tu sais pas ou elle va vient du nieman

À mon avis cherche de ce côté la
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GgDn_971
MessagePosté: 29 Oct 2012, 13:07 
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Riri16 a écrit:
Nan ça serait le 109, tu aurais accès à rien et la voiture chercherait à démarrer (démarreur tourne mais pas de gasoil qui arrive)

J'ai eu le probleme

Mais bon pour le prix du relais ça coûte rien de le changer quand meme


C exactement ce que j'ai, contact, pas de prechauffage, demarreur tourne mais demarre pas ...
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Baboo
MessagePosté: 29 Oct 2012, 13:39 
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Change vite ce 109 :mrgreen:
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Joladouil
MessagePosté: 29 Oct 2012, 17:39 
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Oue c'est exactement tes symptômes, puis le relais coûte que dalle, enfin ça va quoi


Joladouil
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GgDn_971
MessagePosté: 29 Oct 2012, 18:55 
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Achat d'un relais 109 aujourd'hui, remontage du volant, test du nouveau relais = mêmes symptômes ...

Demain: achat de nettoyant contacts ainsi qu'un multimètre (pas eu le temps today :? )

Les fiches connectées à l'arrière des relais sont correctes ;)

Allez je ne perds pas espoir ;)
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