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salut euh un amis a un problème avec son esp

son voyant esp reste allumé mais pas celui de l'abs

on la passé au vag com on a trouvé sa


Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 E
Component: ESP FRONT MK60 0103
Coding: 0019458
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
012 - Electrical Fault in Circuit


si quelqu'un pourrais t'il me dire ou se situe t'il pour verifier le branchement de celui si et peut ètre le changer

connaissez vous le prix de se capteur

est-ce que sa provoquer le non fonctionnement de la vitesse affiché au compteur et sur la climatronic??
merci de vos aides

Salut.Le capteur d'accéleration transversal G200 et le capteur de lacet G202 sont montés sur le palier de fixation de la colonne de direction(Ils sont ensemble).
Il faut demonter les revétements sous le volant pour y accéder.
Pour ce qui du prix avec un peu de chance tu n'auras qu'a le G200 a remplacer,mais parfois en piéce de rechange il ne se livre que par paire G200 et G202 et là bonjour le prix...

oui j'ai vus le prix et je prefere rouler sans esp pour le moment

Salut,

Je compte acheter un TDI115 4motion avec le voyant ABS fixe. Apparament faut changer le capteur d'accélération + lacet, le tout pour 650€ avec MO. D'ailleurs je sais pas si ca change quelque chose à la motricité des roues arrières...

Bref y'a t'il moyen d'en trouver et de le monter soit même ? Voir même de tenter de réparer le sien, si c'est un défaut mineur genre mauvais contact ?

Pour la capteur de lacet, j'en ai vu un sur ebay à 75€ mais je sais pas s'il livre en france
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Jetta ... otohosting

oui tu peut le changer toi mème après faudrais le ré etalonner avec vag com

apres pour le capteur d'accelerateur si c'est celui sur la boite moi je l'ais acheté 30 euros et je l'ai mis en 10 minute il te faudras juste une grosse clèfs de 20 ou 22 pour devisser le boulon en plastique ou au pire une clefs a molette c'est pas vissé a la mort

Va falloir que j'achete le câble pour vag com, c'est facile à étalonner ce bazard sinon ?

Pour le capteur d'accélateur, la ref serait 1J1 907 639.
J'ai pas encore vu les codes d'erreurs.. donc j'ai fait un devis chez VW, mais ca correspond au prix que le vendeur de la 4motion m'a dit.

Merci

ouer la reference que tu me donne c'est un capteur d'accélérateur vers la roue coté conducteur et il vaut environ 100 euros d'apres se que j'ai vus se n'est pas super difficile a changer aussi
pour le réétalonnage c'est pas sure qu'il faut le faire tu peut juste enlever le code erreur et des fois sa remarche
sinon pour réétalonner je crois que c'est ecrit quelque part dans le forum

OK, ca semble bien s'annoncer pour moi alors cette histoire

Oui il vaut 103€ chez vw, par contre celui la je le trouve pas moins chère sur le net, mais bon ca va comparer au lacet à 362€ chez vw

salut,

après passage vagcom, c'est le g251 que j'ai besoin...

oui la g251 est bien la pièce que tu as mis en reference au dessus et le prix est bon

salut,

Je comprend pas tout là

le G251 se trouve derrière la boite à gant


alors que le capteur de lacet -G202--1- et le capteur d'accélération transversale -G200--2- sont fixés sur le palier de fixation de la colonne de direction

Salut,

Après démontage de la boite à gant, les ref du G251(=G200) sont : 1J1 907 638 B et 1J0 907 651 A

La suite dans mon garage ^^

Quelqu'un sait-il à quoi ressemble physiquement la pièce ??

J'ai ceci:

http://cgi.ebay.fr/Genuine-VW-Golf-Bora ... 500wt_1044

ou celui-là:

http://cgi.ebay.fr/ESP-Sensor-Beschleun ... 187wt_1263

Merci d'avance, sachant que j'ai ce défaut sous vagcom:

2 Codes défaut trouvés
01423 - Capteur d´accélération transversale (G200)
57-00 - Défaut électrique dans le circuit électrique
01423 - Capteur d´accélération transversale (G200)
27-10 - Signal implausible - Intermittent

je ne trouve pas de schéma de cablage, et l'image ci dessus n'est pas tres nette ...

Edit: Après plusieurs recherches, je vais changer mon capteur car j'ai manqué mes soudures et ne peux plus le modifier
Sachez que le g200 est réparable

Edit: Capteur G 200 neuf, valeur au vagcom = 1,99 m/s2 et impossible a ajuster avec la procédure vagcom ...

G débranché la batterie voir si ca regle le souci.

Quelqu'un saurait-il quoi tester d'autre ?

Edit

D'apres ce schema dur dur d'acces le calculo abs ...

http://img707.imageshack.us/img707/5598/abslv.png

Bien que ma voiture soit une Audi, je me permets de partager mon expérience ici car le capteur concerné est le même.

J'ai eu un problème d'ESP similaire (voyants ABS + ESP allumés) sur mon Audi TT Quattro 225 de 2001.

VAG-COM me donnait l'erreur suivante :



Ne voulant pas prendre de risque, j'ai déposé ma voiture dans un garage Audi pour un diagnostique (80€ déduis de la facture si les réparations sont effectuées sur place) et le verdict est tombé : problème de capteur multiple 7P0 907 652 (capteur longitudinal + latitudinal + ABS). Montant du devis : 486.45€ HT de pièce + 300€ TTC de main d'oeuvre!!

J'ai trouvé ça très étrange que la référence de pièce ne corresponde pas aux résultat des recherches par rapport au résultat de VAG-COM.
Tout ce que je trouvais sur les forums m'orientait sur un problème de capteur d'accélération longitudinal 1J1 907 638 B (également connu sous la référence 1J0 907 651 A).
Lorsque j'ai fait part de mon étonnement au garage, on m'a répondu "Vous savez, on a un logiciel spécial Audi dans lequel on a saisi votre numéro de châssis donc on est certain qu'il s'agit de la bonne pièce".
N'écoutant que mon instinct, j'ai décidé de m'occuper moi-même du capteur d'accélération longitudinal et que, en cas d'échec, je ferais faire les réparations au garage pour ce capteur multiple.

Je dois avouer que j'avais un doute à cause de la page de tt-eifel.de (http://tt-eifel.de/index.php?id=62,75,0,0,1,0) qui explique ceci (traduction Google Translate) :



Mais je confirme que, comme indiqué dans le manuel technique (http://workshop-manuals.com/audi/tt_quattro_coupe/l4-1.8l_turbo_%28awp%29/sensors_and_switches/sensors_and_switches_brakes_and_traction_control/acceleration/deceleration_sensor/component_information/locations/longitudinal_acceleration_sensor_%28g251%29/through_m.y._2002/), les modèles antérieurs à 2002 possèdent ce capteur derrière la boîte à gants.

J'avais donc trouvé des capteurs 1J0 907 651 A neufs pour environ 150€ TTC (port compris) avec une garantie de 2 ans.
Puis j'ai trouvé une société d'ingénieur allemand qui répare les capteurs d'accélération pour 49€ avec une garantie de 10 ans! J'ai donc envoyé mon capteur défectueux en Bavière et reçu mon capteur réparé en retour. Le capteur fonctionne parfaitement. J'ai donc économisé beaucoup d'argent et mon problème de capteur est résolu!
Le gars répond très rapidement aux questions par mail et l'envoi est gratuit, très rapide et sécurisé.
Le nom de la société c'est Ingenieurbüro Schirmer (Stefan Schirmer) : http://www.ebay.fr/usr/ingenieur-buero-schirmer

En résumé, pour 49€ + 30 minutes de mon temps en suivant le tutoriel de tt-eifel.de (http://www.tt-eifel.de/index.php?id=63,76,0,0,1,0), j'ai résolu mon problème de capteur! Je n'ai même pas eu besoin de re-étalonner le capteur (http://www.ttforum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=153716).
Je ne parle évidemment pas des 80€ de diagnostique inutile.

Savez-vous comment démonter le capteur G200 qui est fixé à la colonne de direction ?
Je l'ai localisé mais je ne vois pas du tout comment l'extraire.

tu as un boulon de 13 juste au dessus sa enleve le capteur et son support

Merci pour ta réponse Gunit006, mais j'ai trouvé en fait il suffit de soulever le clip avec un tournevis, pas besoin d'enlever le support.
J'ai suivi la réparation du capteur comme c'est indiqué sur cette page: http://www.passatplus.de/sonstiges/vw_golf_4/sensor/index.htm
J'ai ressoudé la puce sur le circuit, tout noyé dans du silicone, reconnecté le capteur et une fois le contact mis: miracle le voyant ESP s'est éteint