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bonjour je viens de recharger la clim avec un amie le probleme c'est que j entend pas claquer le compresseur de clim et sa me souffle pas de froid froid...
jai le code erreur 466 00 sur climatronic.
que faire?
pouvais vous m'aider s.v.p

jette un oieil sous le capot il est peut être simplement debranche

Au niveau d'où??? La voiture a 29000 km c t a une Mami qui sen server pas... Jai FAI la distrit plus accessoire + recharge de clim mai le compresseur fonctionne pas

Le connecteur viser pas une crusiforme a lair bien branchée...

Jai regarder les fusible tous est OK... La climatronic me dit 466 00. Je c'est pas trop la

Par contre les ventilo ne tourne pas quand jactionne la clim...

Salut,

commences par effacer le défaut, puis retestes la clim, et réinterroge la mémoire défaut pour voir si il revient ou des autres...

je fais comment pour effacer le défaut ?

sayer jai fait un reset 444 00 mais toujours pas de froid... et le ventilo et le compresseur de clim tourne pas...

Je suis bloquer...

regarde un peu si tu vois le compresseur qui s'enclenche (le milieu de la poulie qui tourne) regarde aussi si la vise du milieu de la poulie du compresseur n'est pas désérrer cela arrive assez souvent car les gens pense que le compresseur ne comprime plus ...

tien nous au courant

Ayayaiii on a mis avec un amie un multimetre au bout de la prise compresseur... 10volt alummer et 10volt éteint....
Donc on cest dit qu'il y avais problème électrique . On a ponter en direct sa a fonctionner sa a fait du froid pendant 1 minute... et la boommmm!!! Flexible de clim qui a lacher... ( celui qui est juste en desous du flexible de direction...)
Que doit je faire sachant que c'est une voiture qui a quasi pas tourner depuis 15 ans.... Es normale kun flexible pette comme sa. Il y a pas de valve de decharge??

Salut,

Le ponter en direct n'est pas bon ... si le compresseur ne déclanche pas il y a une raison soit il y a trop peu de gaz soit il est HS ou comme dis plus haut si la vise qui dans l'axe de la poulie est bien serrer. ton flexible a exploser a cause ?
plusieur chose peuve etre prit en compte soit il y avait une trop grosse pression se qui a provoqué la casse du flexible.

Etant electromecanicien voila ma proccédure après d'autre peuve donné leur avis

1 - Verifier tout les fusibles ( les enlevée serai le mieu )
2 - Verifier si tu a assez de gaz il y a une etiquiette sur la face avant normalement avec le nombre de gramme que tu dois avoir dans ta golf si il manque du gaz c'est normal qu'il ne fonctionne pas meme 200 g peu provoqué la panne.
3 - verifier a l'aide d'un shema de parcourt de courant la continuité de ton cable voir si pas sectionné donc partir de la fiche qui se branche sur le compresseur jusqu'au boitier fusible
4 - si quand tu as fait tout ca cela ne marche pas la je pense que tu peu remplacer ton compresseur.

mais a mon avis vue que tu dis qu'elle n'a plus tourné depuis 15 ans il ne dois pas avoir suffisament de gaz.

Bonne soirée a toi.