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Bonjour à tous, j'ai vu qu'il y avait déjà plusieurs post sur le changement du compteur ou neiman mais même en suivant les manips il n'y a rien à faire ça ne fonctionne pas.

Alors voila, j'ai acheté il y a peu une golf 4 1.9TDI 115cv de 2000 avec 327.230 km qui était "accidentée", j'explique, l'ancien propriétaire a perdu les clés et a voulu forcer le neiman. Il n'a pas réussi donc a voulu démarrer en faisant les fils, il a donc cassé le compteur, cassé les plastiques autour du volant et a arraché le volant. Puisqu'il n'a pas réussi non plus, il a voulu vider son réservoir de carburant. Il a retiré la pompe à carburant du réservoir (sous la banquette arrière) mais a arraché tout les fils.

Lorsque je l'ai ramenée chez moi, j'ai donc commencé les réparations. J'ai changé le tableau de bord complet, racheté un volant avec airbag et le duo neiman compteur. La personne qui m'a vendu le neiman et compteur m'a également vendu un calculateur mais ce n'est pas un calculateur de TDI. Forcément je ne l'ai pas monté donc j'ai gardé le mien d'origine et j'ai installé le neiman et le compteur (qui vient d'un TDI vu le compte tours). La seule chose différente du compteur que j'ai acheté comparait au mien d'origine est le petit écran au milieu.
Quand j'ai mis le contact le voyant anti démarrage c'est mis à clignoter. J'ai donc suivi les procédures des différents posts que j'ai pu trouver pour enregistrer mon compteur mais aussi le neiman.

Je trouve aucune solution pour réussir les différentes manip, du style réussir à avoir le code PIN, savoir si c'est un IMMO 2 ou 3, mettre le kilométrage du compteur d'origine sur celui que j'ai acheté ou même reprogrammer la clé...J'ai le VCDS et rien n'y fait je n'y arrive pas.

Pourrait t'on m'expliquer ou m'aiguiller pour que je puisse réussir à tout ça s'il vous plait parce que la je sèche...

Voici les différents numéro de série :
- Compteur d'origine : 1 035 100 002 ou 1J0920 822C
- Compteur que j'ai acheté : 1 035 100 002 ou 1J0920 806G

Merci d'avance pour vos réponses.

Hello ! Je peux te dire d'après la référence que c'est un IMMO3.

D'accord, donc la procédure c'est d'un IMMO 3 vers un IMMO 3 ?

Je pense que ton compteur d'origine était IMMO 2. Ce serait plutôt IMMO2 vers IMMO3.

D'accord, donc il me faut qu'un seul code PIN, celui de l'IMMO 3.
J'ai quand même fait la procédure de l'IMMO 2 VER IMMO 3 et rien du tout.

Ton nouveau compteur doit être reseté à 0 km pour pour pouvoir y mettre ton kilométrage et il te faut absolument le code PIN.
C'est peut-être un peu tard comme conseil, mais certains casseurs proposent des kits de démarrage qui comprennent compteur, clés, ECU, etc.