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bonjour a tous!

j'ai un pépin avec ma clim.... en cherchant sur le net, je trouve plein de diagnostiques différent... ne sachant pas faire un diagnostique sur et ne voulant pas acheter une pièce qui n'a pas forcement besoin d’être remplacé, j'ai décide de mettre ma fierté de coté et de demander de l'aide :-)

HELP!!!!

donc voila: j'ai une golf 4 130cv de 2001 et depuis le redoux, je me suis aperçu que la clim ne fonctionne plus. pour être plus précis, la ventilation me crache de l'air chaud quelque soit le réglage.

j'obtient le code diagnostique 0318 sur l'ecran du climatronic, et voici la liste des 60 canaux affiché a l'ecran:
00 110 (mais en augmentation)
01 22°c
02 15
03 13
04 17.0°c
05 17.0°c
06 20°c
07 21.7°c
08 ---
09 4.6
10 4.7
11 146
12 138
13 255
14 210
15 80 (en augmentation)
16 0
17 4
18 0
19 3
20 7
21 7
22 44
23 23.5°c
24 41.0°c
25 38
26 118
27 220
28 34
29 117
30 224
31 24
32 231
33 227
34 37
35 189
36 220
37 77
38 ---
39 ---
40 20.0°c
41 ---
42 ---
43 0.0
44 89
45 -99°c
46 ---
47 ---
48 0
49 0
50 0
51 0
52 0
53 .0 (etrange ce .0)
54 2
55 0
56 0
57 0
58 0
59 0
60 0



avec tout ça j'ai cru comprendre que la ligne 43 correspond a la pression du réfrigérant.... donc a priori il faudrait déjà remplir le circuit mais je trouve d'autre indice bizarre comme la ligne 45...-99°c ça fait un peu froid :-)

autre indice: quand j'allume climatronic, et que je demande de l'air froid, je n'ai aucune modification du régime moteur...

a partir de maintenant, les jeux sont lancés! celui qui me trouve l'origine de la panne, je lui offre une bouteille! (a boire avec modération..... même si je ne l'ai jamais vu celui la :-) )

Hello,

tu peut déjà mettre la bouteille au frais...

soit tu n' as tout simplement plus de gaz, soit le pressostat est HS, code erreur 0318 en hexa donne 792 en décimal:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00792

ton compresseur ne s' enclenche donc pas, donc pas de baisse de régime moteur

merci guedin!

et a ma place tu commencerais par le remplissage du gaz? ou le remplacement du pressostat?

Hello,

pour voir si il te reste du gaz, tu dévisses le bouchon noir coté gauche du compartiment moteur et tu appuies sur l' obus (genre valve de pneu) avec ton doigt ou un tournevis, si ca "pshitt", cela veut dire qu' il y a encore du gaz mais peut être pas forcement assez, si rien ne sort tu peut faire recharger et contrôler l' étanchéité du circuit, sinon tu risque de recharger mais que ça ne tienne que quelques jours si c' est une grosse fuite...

je teste ca des que possible!
encore merci!

bonjour.
alors???
ca en est ou????

salut
le code 0538 vous parles?

Hello,




jettes un oeil ici:

problemes-electriques-electroniques-f82/auto-diagnostique-et-codes-defaut-du-climatronic-t63907.html

merci

Visite chez speedy effectuée.
On a un tuyau haute pression de percé. . . 263€ juste pour la piece. . . 445€ en tout. . . .