Ce site web utilise les cookies.

[code][/code]Bonjour à tous,

je viens d’acquérir une a4 tdi 1.9 130 ch, et sachant que les moteurs sont les même que dans les G4 je vous soumet mon problème.

mon aiguille de température sur mon tableau de bord après 50 km et plus reste sur 60-70 degrés, et au ralenti en stationnement elle monte a 90 degrés et redescend en roulant au bout de 2 minutes.

j'ai au début pensé a la sonde de température que j'ai changé mais rien n'y fait la température n'est pas fixe comme a la normal.

alors thermostat? Autres idées?

un tuto? il a l'air pas simple a retirer.

merci de votre aide

Salut !

Si sonde changée .. Alors

Calorstat qui reste ouverte ou mal étanche (paresseuse) ne se ferme pas correctement ... oui

Est ce que tu t'est débarrassé du cache moteur inférieur ? j'en ai vécu l'expérience
et ça joue aussi sur la température du bloc moteur et après l'aiguille de l'ODB ne cesse de faire les youyou ...

J'espère t'avoir aidé ainsi

merci de ta réponse,

faut il la changer rapidement? Dangereux?

Non j'ai le cache que je retire pour la vidange et celui de dessus marqué tdi...

pas un moyen de verifier pour le calorstat? deja 40 € de sonde

Non pas dangereux à cours et à moyen terme mais ça joue sur la consommation surtout l'hiver ..
Puis à long terme oui pour ton moteur ça le fatigue de tourner à une température qui n'est pas idéale pour une meilleure combustion mais c'est pas un problème plusieurs proprios roulent comme ça ne t'en fais pas trop pour ça

Pour le cache je parle du cache que tu retire pour la vidange (celui inférieur moteur) pas l'autre est ce qu'il est abîmé ou incomplet il y en a trois je suppose deux petits latérieux et un grand en bas qui tient les deux latéraux non ?

Une méthode mais ça donne pas la réalité de l'état du calortsat .. tu prend une casserole avec de l'eau bouillante et tu la mets dedans et tu vois si elle va s'ouvrir ou pas mais personnellement je te conseille de prendre un new pour éliminer cette piste de la liste .. comme ça tu sera tranquille
Encore ta caisse est de quelle année et à combien de bornes parce-que même un circuit de refroidissement poreux ou un liquide ancien peut y jouer et puis as tu passé un diag aprés changement de la sonde pour s'assurer de son bon fonctionnement même si elle est toute neuve ?

ok je vais voir quand meme ca je n'aime pas ne pas avoir la temperature.

oui j'ai tous les caches, le moteur de l'a4 est mieu protégé que la golf...

par contre j'aimerai le changer moi meme mais je ne sais pas par ou commencer je ne sais pas dans quelle durite est le calorstat.

elle est de 2004 et je crois que le liquide est neuf distri recente et 180 000kms
non j'ai pas fait de diag mais je n'en ai pas eu besoin je l'ai deja fait sur ma G4

Pour l'emplacement du calorstat sur ta caisse google est ton ami sur Audi A4 je ne sais pas
Mais généralement faut voir la grosse durit qui va du radiateur au bloc moteur ?
Il faut simplement chercher un tuto pour s'initier et c'est très simple comme opération avec un peu d'audace
sauf que tu aura à vidanger encore le LDR le récupérer si nécessaire avant l'opération mais il le faut

Pour le diag c'est seulement pour s'assurer que la nouvelle sonde sur l'Audi marche bien .. Avec un cable vag-com tu fais un auto-scan tu enregistre un reset tu effaces les codes défauts s'il y en a ensuite un petit tour et tu "rescannes" pour voir si tu auras ou pas le code défaut concernant la sonde parce-que même neuve parfois elle est défectueuse .. Bonne continuation

Salut a tous,

pour le changement du calorstat le tuto est ici:

tutos-mecanique-f143/changement-du-calorstat-sur-4-cylindres-turbo-tdi-1-8t-t40847.html

Je ne vois pas les images c'est normal ?

Salut,

ah ben les liens photos sont morts, je ne peux pas t' en dire plus...

Salut,

Ok, tampis.

Je me suis un peu renseigner sur le sujet et si je ne me trompe pas le calorstat pour les tdi de 2004 est sous le moteur pres du bouchon de vidange, et est maintenu juste par 2 vis btr dans un coude relié par la durite qui amene le liquide de refroidissement.

Confirmation si quelqu'un l'a fait?

Merci

Je trouve que j'ai pas beaucoup de chauffage, je pense que c'est lié