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MessagePosté: 23 Déc 2021, 20:05 
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Autre VAG 1.6 16v
Basis de Mar 2000
bonsoir les gars, j'ai ene Golf 4 qui avait des bugs tableau de bord, moteur qui cale et voyant allumé, et bien sûr aucune communication possible avec tout les calculateurs.
j'ai compris que c’était mon porte instrument défectueux et comme il ne communique pas impossible de relever le PIN et le codage.
bon bref j'ai tenté de changer le porte instrument sans démarrer juste pour voir si la communication devient possible.
Yeah !! je communique avec tout les calculateurs plus de voyant a part l'immo bien évidement.
donc je me lance j'encode les clés, ok elle démarre et plus aucun bugs.

sauf qu' au diag je sort
01 moteur:
18058 - Bus données groupe motoprop. Pas de message du combiné d’instruments
03 airbag:
01299 - Interface de diagnostic(gateway) pour bus de données (J533)

a pars les km que je n'ais pas réussit a mettre a jours et ses codes défauts sans aucun voyant allumé ni bugs de comportement.
avez vous une idée car 19 Gateway n'est pas accessible ?
comment pourrais je augmenter les km pour ne pas bloquer au prochain contrôle technique, il manque 19.000 km pour être a jours.


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MessagePosté: 23 Déc 2021, 20:32 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Euhhhh je comprends pas
Si tu change de combiné il te faut impérativement le code pin des deux compteurs pour que la manipulation soit possible, hors toi juste avec le nouveau compteur et à reprogrammer tes clés ça fonctionne
As tu moyen de détailler ta manipulation stp car si ta technique fonctionne je comprends pas pourquoi les gars se sont fait chier à faire des tutos


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MessagePosté: 23 Déc 2021, 21:15 
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Autre VAG 1.6 16v
Basis de Mar 2000
j'utilise un diagnostic de professionnel Autel MaxiSys MS908-pro officiel qui a une fonction guider pour encoder les clés de toute les marques.
je lance la procédure MaxySys me lis les codes PIN immo, PIN ecu et PIN porte instru et me guide sur la marche a suivre, on encode les clé en trois clic car c'est MaxiSys qui entre les codes PIN et ouvre le canal d'encodage clés, on a juste a rentrer le nombre de clés a encoder.
par contre il n'y a une fonction pour corriger les km, il me donne un code Login différent du PIN a rentrer qui s’accepte, mais quant je rentre les km supérieure au km du compteur il me met un message erreur
je pense que c'est par se que mon compteur a plus de 100 km.
je suis coincer car l'ancien porte instru a lâcher complètement il ne communique plus avec rien du tout, et je sais qu'au prochain CT les km baisser c'est refus immédiat.
je ne cherche pas a tricher, car pour preuve j'ai besoin d'ajouter 19.000 km !! je veux juste être en règle pour les prochain CT

j'ai essayer avec VAG-CAN + K et là c'est plus compliquer j'ai pas réussit


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MessagePosté: 23 Déc 2021, 21:43 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Ton diagnostic professionnel vaut une blinde tu l’as acheté ou


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MessagePosté: 24 Déc 2021, 08:27 
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Autre VAG 1.6 16v
Basis de Mar 2000
Autel France, oui faut être pro pour investir une blinde..
Avez vous une solution pour mettre à jour les km de se porte instruments ?


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MessagePosté: 26 Déc 2021, 14:37 
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Autre VAG 1.6 16v
Basis de Mar 2000
personne a l'astuce pour augmenter les kms de se compteur a fin de ne pas être bloquer au prochain passage CT ?
même une astuce en mp si vous avez peur de diffuser une manip qui risque d’être détourner, j'ai besoin de remettre se compteur a jour svp


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MessagePosté: 29 Déc 2021, 13:26 
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Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 28 Sep 2014, 19:07
Messages: 1682
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Golf IV TDI 90
Basis de Sep 1998
Salut Remyj , contact moi par Mail si tu veux , si tu as les équipements pour acceder au dump du compteur on va pouvoir se débrouiller ;)


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