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MessagePosté: 03 Avr 2009, 21:21 
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Inscription: 22 Fév 2009, 21:20
Messages: 14
Localisation: TOURS
Région: 37

Golf IV V5
GTI de Nov 1998
Bonsoir mon régulateur n'a jamais fonctionné depuis que j'ai la voiture. j'ai changé le commodo parce que l'ancien proprio m'avait dit que c'était ça...
Il ne fonctionne toujours pas! De quoi ça peut venir?? Merci.


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MessagePosté: 04 Avr 2009, 16:55 
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Inscription: 23 Mar 2009, 19:34
Messages: 3
Localisation: lacpelle barrés
Bonjour,le sujet est vaste.La premiere chose a faire et d'effectuer une lecture de la mémoire de defaut chez vw ou par vagcom...Aprés tu y veras plus clair,sans cela personne ne pourra t'aider.


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MessagePosté: 04 Avr 2009, 17:13 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 05 Mar 2008, 21:26
Messages: 219
Région: 83

Golf IV TDI 90
Basis de Jan 1998
Pour qu'il soit actif, il ne faut aucun défaut enregistré en moteur et en freins, et que les contacteurs de freins et d'embrayage soient en parfait état de fonctionnement, il faut donc commencer par la.


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MessagePosté: 05 Avr 2009, 07:34 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 11 Nov 2007, 16:29
Messages: 37
Localisation: Rennes
Je pense qu'il faut déjà savoir si il est d'origine ou si c'est l'ancien proprio qui l'a installé.


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MessagePosté: 05 Avr 2009, 11:25 
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Golfiste Timide
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Inscription: 04 Avr 2009, 21:54
Messages: 76
Localisation: Perpignan 66 & Portugal ( Braga )
Région: 66

Golf IV 1.4 16v
Confort de Aoû 2001
ce sujet m'intéresse ...
un ami possède une golf tdi 150 avec régulateur
quand il met sur ON, le voyant s'allume, mais comment régler sa vitesse ? il a appuyé sur SET et l'autre, ça na rien fait :x

Merci d'avance à tous


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MessagePosté: 08 Avr 2009, 14:02 
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Golfiste Timide
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Inscription: 04 Avr 2009, 21:54
Messages: 76
Localisation: Perpignan 66 & Portugal ( Braga )
Région: 66

Golf IV 1.4 16v
Confort de Aoû 2001
aucun vécu ou post pour ? cyp

Merci


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MessagePosté: 10 Avr 2009, 19:14 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 11 Nov 2007, 16:29
Messages: 37
Localisation: Rennes
Si le régulateur n'est pas d'origine, en le branchant et en le mettant sur on, la lumiere verte peut s'allumée au compteur suivant les véhicules.
Il ne suffit pas de l'installer, il faut aussi parametré le calculateur injection pour lui ajouter l'option via vag com.

Sinon pour l'utiliser. il suffit de le mettre sur on et de faire un appui simple sur set- "moins" et le tour est joué. :wink:


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MessagePosté: 10 Avr 2009, 20:25 
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Golfiste Timide
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Inscription: 04 Avr 2009, 21:54
Messages: 76
Localisation: Perpignan 66 & Portugal ( Braga )
Région: 66

Golf IV 1.4 16v
Confort de Aoû 2001
c'est aparament de série sur la sienne, je lui redemanderais

en faite il sait surtout pas régler la vitesse choisie, si ya une manip à faire

donc tu dis, après mettre sur ON, on appuye sur Set et ensuite ? en apuyant sur Set, fau déjà etre à la vitesse voulu ? :roll:

Merci Barth


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MessagePosté: 12 Avr 2009, 08:15 
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Golfiste Timide
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Inscription: 11 Nov 2007, 16:29
Messages: 37
Localisation: Rennes
Oui, il aut deja etre a la vitesse voulue, exemple:
Tu roule sur l'autoroute à 130, tu met le regulateur sur on et apres tu appui sur set- (moins). Et tu lache la pedale d'accelerateur et normalement la voiture avance toute seuke


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MessagePosté: 12 Avr 2009, 10:29 
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Golfiste Timide
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Inscription: 04 Avr 2009, 21:54
Messages: 76
Localisation: Perpignan 66 & Portugal ( Braga )
Région: 66

Golf IV 1.4 16v
Confort de Aoû 2001
merci barth :D je lui transmetrai, si sa marche pas, c'est qu'il ya un problème quelque part :x


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MessagePosté: 12 Avr 2009, 11:20 
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Inscription: 07 Jan 2007, 15:35
Messages: 3216
Localisation: Anglet
Région: 64

Autre VAG 1.8
GTI de Avr 1983
peut être une piste!
verifiez le contacteur au niveau de la pedale d'embrayage !
on peu lui tirer dessus pour allonger le contact au bout (y a comme des sorte de crans quand on tire dessus)

quand j'ai amené la mienne pour changer l'embrayage complet avec l'emetteur et bein une fois recup le regulateur marché plus et ça venais du contacteur d'embrayage


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MessagePosté: 12 Avr 2009, 17:12 
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Golfiste Timide
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Inscription: 11 Nov 2007, 16:29
Messages: 37
Localisation: Rennes
Si ton collegue a une tdi 150, il doit avoir un compteur mfa donc il faut regarder sur la conso instantané si elle revient a zero quand il debraye.
Ou si il a vag com, il paut regarder les contacteurs d'embrayageet de freins avec les "mesures blocks ".


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MessagePosté: 12 Avr 2009, 21:27 
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Golfiste Timide
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Inscription: 04 Avr 2009, 21:54
Messages: 76
Localisation: Perpignan 66 & Portugal ( Braga )
Région: 66

Golf IV 1.4 16v
Confort de Aoû 2001
merci du tuyau les gars, c'est super sympa :D , je verrai sa avec lui, je vous tiendrais au jus


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MessagePosté: 10 Aoû 2009, 00:27 
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Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 28 Avr 2009, 14:46
Messages: 2202
Localisation: tain l'hermitage
Région: 26

Golf IV TDI 130
GTI de Aoû 2003
a quoi sert le bonton + du regulateur alors?? :idea:


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MessagePosté: 21 Sep 2010, 22:22 
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Inscription: 21 Sep 2010, 20:43
Messages: 12
Localisation: Bobigny
Région: 93

Autre VAG Autre
Autre de Déc 2003
bonjour messieurs, je suis nouveau sur le forum je peux vous apporter beaucoup de solution/dépannage notament au sujet des regulateurs de vitesse et autres (re)programmations hors augmentation de puissance pour l'instant.


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MessagePosté: 21 Sep 2010, 22:24 
Nouveau Membre
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Inscription: 21 Sep 2010, 20:43
Messages: 12
Localisation: Bobigny
Région: 93

Autre VAG Autre
Autre de Déc 2003
le bouton + sert a restaurer la vitesse précédement memorisé mais interropu a cause d'un freinage ou un feu rouge par exemple


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MessagePosté: 21 Sep 2010, 22:25 
Nouveau Membre
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Inscription: 21 Sep 2010, 20:43
Messages: 12
Localisation: Bobigny
Région: 93

Autre VAG Autre
Autre de Déc 2003
pourriez vous m'en dire un peu plus au sujet de votre probleme de régulateur de vitesse cité ci dessus?


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