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MessagePosté: 24 Mar 2023, 10:07 
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Golf IV 1.6
Confort de Jan 2000
Bonjour

Je reposte ma question sur un nouveau sujet plutot qu'à la suite de mon ancien post essuis glace qui est résolu :

La question est simple mais je ne sais pas si la réponse est si évidente.

Rappel, je parle d'une golf essence 1.6 8 soupapes année 2000 125.000 Kms

La première est un peu difficile à passer, ca accroche régulièrement.

Est ce qu'il est utile de faire une vidange de la boite ou controler le niveau, j'ai cru comprendre que c'était graissé à vie et je ne vois pas de fuite.

L'opération n'est sans doute pas compliquée, mais sans matériel, je préfère éviter de me mettre sous la voiture à plat ventre si ce n'est effectivement pas nécessaire.

Merci d'avance.

cc


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MessagePosté: 24 Mar 2023, 10:11 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
Salut,

Regarde si les caoutchouc de ta tringlerie de boite sont toujours présents, c'est quelque chose d'assez répandu sur les boites des 1.4, 1.6 et SDI.

Vérifie aussi l'état de tes supports moteurs, sur ma Bora 1.6 j'avais aussi la première qui accrochait, et suite au changement des supports moteurs ca ne le fait plus du tout car il y a beaucoup moins de jeu. Même si elle est peu kilométrée, elle a quand même son âge


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MessagePosté: 24 Mar 2023, 10:17 
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Golf IV 1.6
Confort de Jan 2000
Merci pour le retour

Les supports moteurs, je pense que c'est bon, je vais vérifierai la tringlerie, c'est une possibilité.

on y accède par dessous la voiture, ou il faut démonter le levier ?

Je viens de regarder sur internet, je n'ai pas encore tout compris, mais ça coute presque rien, je continue a chercher

cc


Dernière édition par toto75 le 24 Mar 2023, 10:21, édité 1 fois.

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MessagePosté: 24 Mar 2023, 10:20 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
Si tes supports moteurs sont d'origine à ta place je les changerais. Celui qui a le plus d'impact est l'os à moelle sous la voiture, mais si tu ne changes que lui il va durer que quelques années. Tant qu'à faire change les deux autres en même temps, et tu seras tranquille.

Ta tringlerie est visible au dessus de la boite, pour avoir un parfaite visibilité c'est mieux d'enlever la boite à air


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MessagePosté: 24 Mar 2023, 10:36 
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Messages: 18
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Golf IV 1.6
Confort de Jan 2000
Merci, je vais aller inspecter tout ça, je dois aller sur place dans mon garage.

Sur internet, on trouve plein d'infos sans savoir si cela correspond à la bonne voiture, faut que je vérifie de visu d'abord.

A suivre ...


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MessagePosté: 25 Mar 2023, 10:27 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Région: 31

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Slt, tu as plein d'info sur ce site rempli de conseils sans " parti pris".https://www.golfiv.fr/search.php?keywords=boite+a+vitesse&terms=all&author=&attr_id=0&fid%5B%5D=143&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=Rechercher
Le graissage à vie est pour les gens qui suivent les prescriptions constructeurs ou plutot leurs objectifs à savoir changer de voitures régulièrement ! un huile de boite passée 10 ans c'est de la flotte et quand tu vois le cout de 2 bidons meme chez VW (20€) pas de quoi se priver meme si évidemment c'est un peu plus "compliqué" que la vidange moteur. mais faisable sans outils particuliers pour un mécano un tant soit peu investi dans son métier !moi j'ai payé une cinquentaine d'euros chez VW (y a 8 ans) et idem dans un garage libre y a 4 ans et oui j'en suis à 2 vidanges et ma titine fete ces 20 ans dans 15 jours et 36500 kms, et tout le systeme boite est d'origine et ça accroche pas ou plus :danser: !


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MessagePosté: 25 Mar 2023, 11:33 
Nouveau Membre
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Inscription: 03 Aoû 2022, 08:58
Messages: 18
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Golf IV 1.6
Confort de Jan 2000
ok,
je vais sans doute me diriger vers la vidange de boite, ce n'est pas cher et facile à faire, hormis le fait qu'il faut etre à plat ventre sous la voiture.

Je roule sur paris, donc dans les embouteillages perpetuels, bien que peu de kms, c'est sans arret 1°, point mort, 1°, point mort etc...
ce qui, je pense, fait souffrir la boite sur cette vitesse.

Je dois inspecter aussi la tringlerie, voire les supports moteur (bien qu'a mon avis, ca ne bouge pas), sait on jamais.

merci pour les retours, je vous tiens au courant.


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MessagePosté: 26 Mar 2023, 20:43 
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Inscription: 15 Jan 2017, 10:33
Messages: 1663
Région: 32

Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Hello, si la vidange de boite n'a jamais été faites, ça ne fera pas de mal :)
Prend l'huile chez vw elle n'est pas si cher :)


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