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MessagePosté: 25 Oct 2009, 20:38 
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Golf IV TDI 115
Autre de Jan 2000
Salut,

J'ai un problème assez bizarre avec mon compteur.

Alors un jour l'aiguille du compte tours et celle de vitesse ont cessé de fonctionner.
Et l'aiguille de la jauge a carburant bougait dans tout les sens pendant les virages, et tombait même jusqu'en reserve (avec le biip) pendant les gros virages.

Et vu que j'ai touché a la fiche pour y mettre des cable reliant le Delta 6 au compteur, je me suis dit que c'est peut etre a cause de ca.

J'ai enlevé ces deux cables et remis tout propre d'origine.

Alors le compte tours et la vitesse remarche, mais j'ai le voyant abs et asr et frein a main qui clignote sans arret.
Et l'ecran du MFA reste vierge, sans infos, tout rouge.

Apres un coup de VAG-COM le compteur semble repondre a tous les test de l'output test.

Je ne vois pas ce qui cloche :idea:


Dernière édition par MnMs le 01 Fév 2010, 20:35, édité 1 fois.

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MessagePosté: 26 Oct 2009, 10:08 
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Autre de Jan 2008
Peut être un mauvais codage ?


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MessagePosté: 26 Oct 2009, 18:01 
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Salut a tous,

en effet ton probléme est bizzard, le probléme est apparu depuis que tu as branché le Delta sur le compteur ou par la suite???
reverifie tes connexions et l' enfichage correct de la prise verte car tous les voyants que tu cites se raccordent sur cette fiche et verifie si certains Pins du compteur ne se sont pas ecrasés quand tu as rebranché la fiche ...

par contre qu' il n' y ai pas de messages sur le MFA, peut etre que le compteur a pris un coup... :x


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MessagePosté: 28 Oct 2009, 22:55 
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Golf IV TDI 115
Autre de Jan 2000
Le Delta 6 n'est pa resté longtemps, deux semaines.

Et le problème est apparu 3 mois après. J'ai beau vérifier la fiche verte et tous les pins et la faire bouger compteur branché mais le compteur deconne toujours.

Et les messages sur le MFA s'affichen t bien en fait comme "Defaut Airbag" ou "Faire le plein svp" mais la conso instantanée l'ecran reste vierge.

J'ai un rdv chez VAG cette semaine pour reprogammer une clé, j'vais en profiter s'il peuvent y jeter un coup d'oeil.


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MessagePosté: 16 Déc 2009, 19:00 
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Golf IV TDI 150
GTI de Aoû 2003
Ce problème vient du capteur de vitesse sur la boite.

Lorsque celui ci est débranché, la jauge à essence ne fonctionne plus non plus, et indique faire le plein.


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MessagePosté: 16 Déc 2009, 19:37 
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Golf IV TDI 115
Autre de Jan 2000
Merci pour ta réponse, mais c'est pas exactement ca.

J'ai nettoyer la fiche verte et ca va dejà mieux. Tout remarche sur le compteur, sauf que j'ai 3 voyants qui clignotent tout le temps. Et l'ecran LCD clignote.

J'ai vu chez VW on m'a dit qu'il faut changer faisceau + compteur :evil:

J'ai testé avec un autre compteur et ca le fait sur l'autre compteur aussi, donc c'est pas le compteur qui est en faute.

Je sais toujours pas quoi faire :idea:


Dernière édition par MnMs le 16 Déc 2009, 20:25, édité 1 fois.

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MessagePosté: 16 Déc 2009, 19:49 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Aoû 2001
b93140 a écrit:
Merci pour ta réponse, mais c'est exactement ca.

J'ai nettoyer la fiche verte et ca va dejà mieux. Tout remarche sur le compteur, sauf que j'ai 3 voyants qui clignotent tout le temps. Et l'ecran LCD clignote.

J'ai vu chez VW on m'a dit qu'il faut changer faisceau + compteur :evil:

J'ai testé avec un autre compteur et ca le fait sur l'autre compteur aussi, donc c'est pas le compteur qui est en faute.

Je sais toujours pas quoi faire :idea:



Salut,

quels sont les voyants qui s' allume???


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MessagePosté: 16 Déc 2009, 20:24 
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Voyant ABS
Voyant ASR
Voyant (!) frein a main

Et parfois j'ai une alerte STOP, tres rarement


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MessagePosté: 16 Déc 2009, 20:52 
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Tu peux faire un scan complet de la voiture avec VAG COM ? Scanner le compteur ne suffit pas dans ton cas.


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MessagePosté: 19 Déc 2009, 20:19 
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Golf IV TDI 115
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Alors voila le Diag a été fait, :x y'a pas mal d'erreur quand meme :
Diag


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MessagePosté: 19 Déc 2009, 20:24 
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Salut,

effaces deja tout ces codes dans leurs modules respectifs puis roule un peu et rescan a nouveau pour voir ceux qui reviennent....


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MessagePosté: 07 Fév 2010, 22:26 
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Je reviens avec plus d'info.

Alors j'ai reglé la majorité des defauts vagcom, mais celui qui persiste c'est celui-ci :
Code:
18058 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster             
P1650 - 35-10 - - - Intermittent

Code:
Possible cause, Fault in data bus wire to combi instrument.

This is usually corrosion of the ECU plug due to water ingress from blocked plenum drains. Remove the ECU and check the plug and ECU for corrosion damage. There is also the possibility that a resistor inside the ECU has failed. This is checked by using a multimeter to measure between pins 6 and 7 of the ECU itself and for an AJM or ATJ engine on a car without ESP, this resistance should be between 115Ω and 135 Ω.


Il me faudrait donc verifier l'ECU. Mais qu'est ce que c'est ? Le calculateur ? Ou se situe-t-il ?


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MessagePosté: 21 Fév 2010, 16:03 
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Golf IV TDI 115
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Up !

Quelqu'un sait ou se trouve ce calculateur :idea:


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MessagePosté: 21 Fév 2010, 18:21 
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Salut,

dans quel module obtients tu ce defaut, si c 'est dans le 17 Instrument le calculateur ( ECU= Electronic Control Unit) fait partie intergrante du compteur...


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MessagePosté: 21 Fév 2010, 20:26 
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Golf IV TDI 115
Autre de Jan 2000
Bah justement c'est dans le module 01 - Engine : Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1045

Calculateur moteur ? L'eau a pu s'infiltrer sous la baie du pare brise quand j'ai installé le regulo ?? :idea:


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 11:27 
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Golf IV TDI 100
Pacific de Sep 2003
Salut MnMs !
Ton problème ABS-ESP est-il réglé ? :roll:


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 13:50 
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Golf IV TDI 115
Autre de Jan 2000
Non :x

Mon compteur clignote toujours de partout. Tu as le même problème ?


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MessagePosté: 05 Mar 2010, 15:48 
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Golf IV TDI 100
Pacific de Sep 2003
Oui maleureusement , j'ai toujours le même problème... :o


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