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Bonjour à tous,
J'ai parcouru le forum sur ce sujet mais je vois pas du tout ce que cela peut être...

Symptômes: ne démarre plus !

En fait je vous expliques la procédure de démarrage :
1- J'ouvre la voiture à la clé
2- j'insère la clé dans le neiman
3 - je tourne pour mettre contact et j'attends que la clé codé au Tableau de bord s'éteigne
4- je tourne la clé pour actionner le démarreur et là : TAC et plus rien
5- une fois sur 2 l'horloge reset, un bruit d'actualisation de je ne sais quoi se met en branle et rien

Je suis assez perdu quand il s'agit d'un problème de démarrage.

Tension Batterie 13.9v

Est-ce le coupe-contact ? le démarreur ? un faux-contact ?

Voiture garée en pente et forte pluies / humidité depuis 2 semaines...

A noter que j'entends la pompe à essence qui s'amorce puis se coupe (normal!).

Merci pour vos suggestions et de m'aider dans mes investigations.

salut c bruit et un bruit de faux contact ou de batterie hs regarde bien au niveau de ta batterie dans un premier temps tu as une sorte de boite noir avec des fils rouge qui arrive et des fusible regarde si ta pas un fusible de mort ou un fils de déssere ou alors mais peut probable de l'eau au niveau des fils ou dans un support de fusible revient vers nous si sa persiste on essayera de taider

J'y comprends rien, ce matin après avoir mis du spray contact de partout (gros boitier fusible sur batterie / cosses / sucre sonde eau) elle a redémarrée du premier coup ?

Quelqu'un peut m'expliquer je comprends plus rien....