Ce site web utilise les cookies.

Bonjour à tous,
J'ai fait l'acquisition d'une golf4 v5 170ch essence BVA.
Ayant fait 150 km avec j'ai commencé à avoir des ratés et une très mauvaise odeur à la sortie de l'échappement.

Comme il est fréquent de trouver de la mauvaise essence par chez nous, j'ai tout de suite supposé que c'est la raison. Donc, j'ai vidé le reservoir, remplacé les bougies et la filtre à essece et nada. La voiture continuait à avoir des ratés et bizarrement, en appuyant un peu sur l'accélerateur, à 60 km/h, on entend des bruits comme si une barre se baladait dans le moteur en cognant partout avec une vibration excessive du moteur.

Finalement, la source du ratage a été découvert par mon mécano : bobine n°2 hs. Après remplacement, le ratage a disparu. Sauf qu'à 80 km/h, on ressent à nouveau la vibration accompagne d'une sorte de bruit de tambour.

Je ne sais pas d'où vient le bruit (transmission, boîte, ou autre??) Est-ce dû au surchauffe lors des problèmes de ratages et qui a abimé quelque chose, où est-ce un nouveau problème ?

Remarque sur la voiture: 70.000 km année 1999 mais mise en circulation en décembre 2001.
Niveau d'huile moteur : ok
Boîte de vitesse passe sans problème.

C'était un peu long Merci pour les réponses éventuelles.

Salut ,
t'as pu vérifier les silenbloc de barre stabilisatrice ? support moteur ? tringlerie qui tape ?

Merci bcp pour ta réponse .

Je vais vérifier avec mon mécano les pistes que tu as donné.

Toutefois, j'ai remarqué ce matin que quand le moteur n'a pas encore atteint sa temperature de chauffe (90°), le problème ne se fait pas sentir .

Je t'informerai de la suite après vérification .

okok ça roule ...

Finalement, on a découvert le problème :
- en remplaçant la bobine défectueuse, le mécano n'a pas néttoyé la bougie y afférente alors que de la crasse y était resté (essence non brulée). Après néttoyage de tout ça + papillon, le problème a disparu.

En roulant doucement et à froid, la bougie arrivait à bruler l'essence mais en accélérant, tellement il y avait de la crasse, elle peinait car trop d'essence arrivait. Elle brulait donc avec saccade, ce qui entrainait les bruits entendus .

Merci,