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Bonsoir,

Suite à la consommation d'huile anormale de ma golf 1.4 16V j'ai voulu ajouter un peu d'huile. Mais lorsque j'ai ouvert le bouchon de remplissage, moteur au ralenti, j'ai entendu un sifflement qui provient d'un trou sur le séparateur d'huile en plus lorsque je ferme le bouchon je sens qu'il est aspiré. et dès la fermeture du bouchon la voiture cale puis reprends son fonctionnement normal.
je voulais aussi vous demander aussi s'il y a une relation avec le bruit des poussoirs hydraulique en charge( genre pression insuffisante).

j'ai bouché ce trou avec mon doigt et la tout ce qui se passait avant a disparu. fermer le bouchon ou l'ouvrir ne change rien mais au contraire elle a maintenant tendance a dégager de l'air par le bouchon.

donc voila je tenais à voir votre avis laquelle des deux situation est normale pour nos golf essence ^^.

Merci d'avance!

j'ai démonté le reniflard et puis j'ai découvert que le joint qui sert à isoler la mise à l'air est troué.
je vais essayer de le réparer avec de la pate d'étancheité.

j'espère que c'est ca la cause de ma consommation d'huile ^^'

j'ai réparé le joint j'ai découvert que mon bruit de poussoirs hydraulique a disparu. je supervise maintenant le niveau d'huile.

et j'ai remarqué que lorsque j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile moteur le régime augmente.

j'ai toujours la consommation d'huile. le joint a laché quand j'ai pris l'autoroute à 120km/h

donc j'ai changé le séparateur d'huile, maintenant le séparateur d'huile fait sa fonction et il n' ya plus de consommation d'huile ^^