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Auteur	Message
Jamesron	Sujet du message: DumP valve Posté: 23 Jan 2011, 22:11
Golfiste Intéressé Inscription: 23 Jan 2011, 17:36 Messages: 559 Localisation: chauny Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI Exclusive de Juil 1998	Bonsoir,Voici mon problème g une dv forge 006 sur mon golf 4 gti 1,8l turbo et depuis le remplacement de mon turbo ma dv ne fais plus de mouvement, pour info le turbo qu il mon mis est 1 turbo d' origine et le ressort de ma dv est de couleur bleu. Ma Question est est ce que la couleur du ressort joue par rapport au turbo? Merci pour vos reponseS
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Jamesron	Sujet du message: Posté: 24 Jan 2011, 00:12
Golfiste Intéressé Inscription: 23 Jan 2011, 17:36 Messages: 559 Localisation: chauny Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI Exclusive de Juil 1998	Personne ne peut me renseigner?????
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PiTou	Sujet du message: Posté: 24 Jan 2011, 07:36
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Normalement avec un turbo d'origine et un moteur non reprogrammer c'est le ressort vert qu'il faut mettre le bleu est trop dur ! Dernière édition par PiTou le 31 Jan 2011, 08:39, édité 1 fois.
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Kenobi	Sujet du message: Posté: 24 Jan 2011, 17:12
Golfiste Timide Inscription: 09 Jan 2010, 16:03 Messages: 112 Localisation: Neuchâtel Région: Suisse Golf IV 1.8 T GTI de Oct 1999	Et si elle est reprogrammer essaye avec le rouge! et redis nous
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PiTou	Sujet du message: Posté: 24 Jan 2011, 19:19
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	non juste reprogrammé c'est le jaune qu'il faut, le rouge est beaucoup trop dur ! Dernière édition par PiTou le 31 Jan 2011, 08:39, édité 1 fois.
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Kenobi	Sujet du message: Posté: 24 Jan 2011, 20:22
Golfiste Timide Inscription: 09 Jan 2010, 16:03 Messages: 112 Localisation: Neuchâtel Région: Suisse Golf IV 1.8 T GTI de Oct 1999	Juste excuse Jaune?? moi j ai mi le bleu avec une rondelle (fourni avec)
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Jamesron	Sujet du message: Posté: 24 Jan 2011, 21:38
Golfiste Intéressé Inscription: 23 Jan 2011, 17:36 Messages: 559 Localisation: chauny Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI Exclusive de Juil 1998	Merci a vous les gars je teste et je vous dis quoi
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PiTou	Sujet du message: Posté: 28 Jan 2011, 20:57
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Kenobi a écrit: Juste excuse Jaune?? moi j ai mi le bleu avec une rondelle (fourni avec) Oui j'ai dit Jaune pour moteur reprogrammé Sinon vert Jamesron a écrit: Merci a vous les gars je teste et je vous dis quoi Tu as testé ? Dernière édition par PiTou le 31 Jan 2011, 08:40, édité 1 fois.
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Jamesron	Sujet du message: Posté: 28 Jan 2011, 22:01
Golfiste Intéressé Inscription: 23 Jan 2011, 17:36 Messages: 559 Localisation: chauny Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI Exclusive de Juil 1998	Non pas encore je les ai commander sur mtk je dois les recevoir en debut de semaine
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MeMpHiS	Sujet du message: Posté: 28 Jan 2011, 23:32
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Juin 2008, 17:16 Messages: 807 Localisation: LOIRE Région: 42 Autre Skoda 1.8 T Autre de Juin 2001	Oui mets le vert . Moi reprog et DV montée inversée : ressort bleu + une rondelle de 2mm.
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Jamesron	Sujet du message: Posté: 29 Jan 2011, 17:48
Golfiste Intéressé Inscription: 23 Jan 2011, 17:36 Messages: 559 Localisation: chauny Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI Exclusive de Juil 1998	c le vert ou le jaune pour moi qui est d'origine
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MeMpHiS	Sujet du message: Posté: 29 Jan 2011, 19:57
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Juin 2008, 17:16 Messages: 807 Localisation: LOIRE Région: 42 Autre Skoda 1.8 T Autre de Juin 2001	Vert !!
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Jamesron	Sujet du message: Posté: 29 Jan 2011, 20:00
Golfiste Intéressé Inscription: 23 Jan 2011, 17:36 Messages: 559 Localisation: chauny Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI Exclusive de Juil 1998	OK, dès que je reçois je teste vert
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Jamesron	Sujet du message: Posté: 13 Fév 2011, 13:22
Golfiste Intéressé Inscription: 23 Jan 2011, 17:36 Messages: 559 Localisation: chauny Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI Exclusive de Juil 1998	Au final j'ai refais tout mon circuit dump valve et c'est reparti tous refonctionne. Je croyer que c'étais du a mon turbo que je pensais etre d'origine mais apres vérif le turbo est booster avec la wasgate et c'était du a des mauvais raccordement ( perte d'air )
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