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 [ 14 messages ] 
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 Sujet du message: DumP valve
MessagePosté: 23 Jan 2011, 22:11 
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Bonsoir,Voici mon problème g une dv forge 006 sur mon golf 4 gti 1,8l turbo et depuis le remplacement de mon turbo ma dv ne fais plus de mouvement, pour info le turbo qu il mon mis est 1 turbo d' origine et le ressort de ma dv est de couleur bleu. Ma Question est est ce que la couleur du ressort joue par rapport au turbo? Merci pour vos reponseS


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MessagePosté: 24 Jan 2011, 00:12 
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Personne ne peut me renseigner?????


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MessagePosté: 24 Jan 2011, 07:36 
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Normalement avec un turbo d'origine et un moteur non reprogrammer c'est le ressort vert qu'il faut mettre :idea:
le bleu est trop dur !


Dernière édition par PiTou le 31 Jan 2011, 08:39, édité 1 fois.

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MessagePosté: 24 Jan 2011, 17:12 
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GTI de Oct 1999
Et si elle est reprogrammer essaye avec le rouge! et redis nous


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MessagePosté: 24 Jan 2011, 19:19 
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non juste reprogrammé c'est le jaune qu'il faut, le rouge est beaucoup trop dur !


Dernière édition par PiTou le 31 Jan 2011, 08:39, édité 1 fois.

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MessagePosté: 24 Jan 2011, 20:22 
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Juste excuse Jaune?? moi j ai mi le bleu avec une rondelle (fourni avec)


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MessagePosté: 24 Jan 2011, 21:38 
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Merci a vous les gars je teste et je vous dis quoi


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MessagePosté: 28 Jan 2011, 20:57 
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Kenobi a écrit:
Juste excuse Jaune?? moi j ai mi le bleu avec une rondelle (fourni avec)

Oui j'ai dit Jaune pour moteur reprogrammé cyp
Sinon vert


Jamesron a écrit:
Merci a vous les gars je teste et je vous dis quoi

Tu as testé ?


Dernière édition par PiTou le 31 Jan 2011, 08:40, édité 1 fois.

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MessagePosté: 28 Jan 2011, 22:01 
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Non pas encore je les ai commander sur mtk je dois les recevoir en debut de semaine


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MessagePosté: 28 Jan 2011, 23:32 
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Autre Skoda 1.8 T
Autre de Juin 2001
Oui mets le vert :wink: . Moi reprog et DV montée inversée : ressort bleu + une rondelle de 2mm.


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MessagePosté: 29 Jan 2011, 17:48 
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Golf IV 1.8 T
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c le vert ou le jaune pour moi qui est d'origine :?2:


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MessagePosté: 29 Jan 2011, 19:57 
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Autre Skoda 1.8 T
Autre de Juin 2001
Vert !!


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MessagePosté: 29 Jan 2011, 20:00 
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Golf IV 1.8 T
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OK, dès que je reçois je teste vert :D


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MessagePosté: 13 Fév 2011, 13:22 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Juil 1998
Au final j'ai refais tout mon circuit dump valve et c'est reparti tous refonctionne. Je croyer que c'étais du a mon turbo que je pensais etre d'origine mais apres vérif le turbo est booster avec la wasgate et c'était du a des mauvais raccordement ( perte d'air )


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