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Bonjour,
Apres avoir parcourue des dizaine de forum, avoir lu autant de sujet je n'arrive toujours pas a regler mon pb. Je vous explique la situation.
En juillet 2012 j'achete une gplf 4 1.4l, un mois apres moteur serré....bref je change le moteur pour en mettre un de 66000km. Et depuis j'ai des problemes dessus : en faite lorsque je roule ( surtout en ville ) et que je lache la pedale d'accelerateur la voiture donne des sacrés accoups comme si il y avait un pb au niveau de l'injection ou de l'air. et la pedale d'accelerateur en regle generale me "tape" sur le pied a chaque accoupListing de ce que j'ai fait pour remedier a ce pb sans succes :

- nettoyage papillon et recalibrage vag-com
- rdv chez vag qui me dise de changer le papillon car default ( je l'ai passé 2 fois a la valise par la suite et 0 default)
- pieces changees : faisceaux, bougies, bobine allumage, filtres essences et air.
- nettoyant injecteur dans mon plein d'essence
- support moteur cote bdv changé

Depuis 2 mois je met exclusivement du sp 98.

De quoi cela pourrait venir?
Si il y a besoin d'autre info dite moi.

Salut,
C'est quoi ton code moteur? La plupart de nos petits 1.4l ne sont pas fait pour rouler au SP98; car la gestion du moteur n'est pas prévue pour ça.

Cdlt
Eric

Salut, mon code moteur cest ahw. A bon? Pourtant tout le monde me conseil de rouler au sp 98. Cest mieux de rouler au 95e10? Ah oui depuis la semaine derniere jai un papillon tout neuf.....est cela na rien changé.
Au passage je vois que tu es de toulouse....moi je quitte paris dans 3 jours pour minstaller a toulouse

Hello,
Je déterre mon sujet pour donner un peu de nouvelle depuis le temps. Donc j'ai continuer a changer des pièces :
-les 4 injecteurs
- sonde lambda
- pompe a essence.
Et cela n'a strictement rien changé.
Maintenant je pense au calculo.
J'ai lu sur certaine voiture que l'on pouvait réinitialiser le calculo moteur en mode auto adaptatif. Quelqun a des info dessus?
J'ai pas trouvé de tuto pour remettre a zéro le calculateur sur la golf, hormis celle du recalibrage papillon.
Petit refresh du pb : lorsque je lâche la pedale d'accélération j'ai des accoups ( comme si de l'essence continué d'être envoyé ) ainsi que lorsque j'accélère ds la foulé. De plus a chaud pr démarrer le moteur je suis obligé d'accélérer.
Merci d'avance

pour reinitialisé ton calculateur debranche ta batterie la nuit, et tu la rebranche le lendemain matin (pas necessaire d'etre debrancher aussi lontemps pour etre reinitialisé mais au moins tu es sure ^^)

sans connaitre ton vehicule j'aurait effectivement dit papilon, mais vue ce que tu a fait, je sais pas d'ou sa peut venir :/

Salut
Merci de ta réponse. Ba écoute je vais essayer alors ca coûte rien. Le boitier papillon est neuf et très propre.
J'en ai vraiment marre de cette voiture grrrrr