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Bonjour, je rencontre depuis cette semaine un soucis avec ma Golf 4 ...

Petit rappel de la voiture, il s'agit d'une Golf 4 1.6 16V de 2002 (moteur BCB) ayant au compteur 122 000kms environ.

Depuis quelque temps ma sonde lambda avant catalyseur me renvoyé un défaut au niveau du circuit de chauffe. Après avoir pris soin de bien vérifier la référence pour un commander une sur Oscaro, un soir la voiture manquait totalement de puissance, le voyant check clignoter ...

Je me suis dis, sans doute la sonde lambda, je la reçois bientôt, donc la voiture va rester garer en attendant.

Dés la réception de la sonde, je procède a sont remplacement, je tente de démarrer la voiture, impossible ... (problème déjà connu depuis cette hiver, après plusieurs passage a la valise avec aucun défaut et au garage rien n'y fais, bref avec le temps elle fini par redémarrer).
Suite à cela, je décide donc de nettoyer mon boitier papillon il en avait grandement besoin (on ne voyais à peine une ouverture lorsqu'on le met à la lumière)



Maintenant il est bien propre et on vois bien les ouvertures du boitier papillon.



Je remonte le tout, et la miracle elle démarre ! (j'espère que mon problème de démarrage viens de cela ... a voir dans le temps)

Elle démarre, mais maintenant un autre problème apparait, de gros tremblement jusqu’à faire tremblé le levier de vitesse.
Lorsque j’accélère, les tremblements on l'air de cesser, mais revienne une fois la voiture au ralenti (1200 tr/min il me semble)
A noter que lorsque j'accèlere, le moteur na pas l'air d'avoir un bruit digne d'une essence ... Mais difficile de confirmé car je vois le mal partout ...

J'ai donc passer un coup de Diag à la voiture, il me ressorti un défaut de combustion sur le 3ème cylindre :

16687 - Cylinder 3 Misfire Detected
P0303 - 35-10 - - - Intermittent

J'ai donc effacer le défaut, redémarrer, la voiture tremble toujours, je rescan et la aucun défaut ...

Je pense que ce problème de combustion est lié au manque de puissance rencontré auparavant.

Serait-ce du à un mauvais remontage du boitier papillon (prise d'air) ? de la sonde lambda ?
Un mauvais calibrage du boitier papillon provoque t'il des tremblements ?

Je n'ai jamais vu ni entendu de moteur tourné sur 3 pattes, je ne serais pas vous dire si elle tourne bien sur ces 4 cylindres ou non.
Mais si elle tourné bien sur 3 cylindres, le défaut de combustion serait revenu après l'avoir redémarrer ??

Bref, si quelqu'un aurait une piste pour mon problème (je n'ose pas prendre la voiture de peur d’agravé la situation).

Merci d'avance !

Les symmtome on lair detre un soucis de bobine dallumage.

Maladie sur les golf. 1,6 16v.
Mais je mavance peu etre.

Combien de borne elle a ?
As tu une odeur forte dessence lorsque elle tremble ?
Manque telle de peche lorsquelle tremble ?

Si oui elle est bien sur 3 cylindres.

Et je pencherais vers une bobine deffectueuse

Oups javais vu le nombre de borne. Pour moi ca a lair detre les bobine. Ca arrive dans ce kilométrage a peu pres.

Ce que tu peux faire cest echanger la bobine du cylindre 3 avec un autre. Et tu regarde si cest toujours le cylindre 3 en defaut apres avoir redémarré.

Et un conseil remplace les 4 si jamais cetait bien ca.

Salut,

oui je pense aussi à une bougie hs et ou bobine HS....
le cylindre 3 au vu du code défaut...
oui en effet petite faiblesse sur les 1.6 16v côté bobines allumage..

je te joins ci dessous la fiche Ross-tech

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 303/000771

Merci de vos réponse !

C'était bien la bobine d'allumage !

(je pensais avoir répondu que c'etait OK ...)

PS : Pour information, le tremblement de mon levier de vitesse viens de mon support moteur côté boite qui est HS.

Je passe le post en Résolu