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slt
moi j'ai le même problème bougie neuves ,cables bon, bobine neuve,compression bonne ,injecteur testés et bon et inversés, poussoirs et lingué sur le cylindre manquent (le 3) neuf ,soupapes rodées et je n'est toujours pas le cylindre 3 au ralentis mais je le retrouve à 1300 tours et la voiture marche tres bien .....et aucun défaut à la valise pour temps elle pollue à gaver au ralentie et empeste l'essence la sonde lambda ne le détecte même pas

le mieux serait peut être de l’emmener directement dans un garage compétant
car vue que tu dit que tu n'y connais pas grand chose en mécanique ca risque d’être compliqué même si tu trouve la panne

Moi je doute pour l'AAC marqué , de toute façon tu en as 2 , je comprend que c'est relou de ne pas savoir d'où viens le problème après toutes tes pieces neuve . Moi la mienne 1.4 16v de 99 avec 198 000km tourne très bien et pourtant je la menage pas trop ( respect du temps de chauffe avant d'appuyer Franco sur la pédale ) et j'ai même l'impression qu'elle bien plus de chevaux que 75 car elle est donné à presque 13secondes de 0à100km/h et moi je le fais en 8secondes , je n'est rien changé dessus appart la ligne d'échappement qui est plus gros en diamètre mais fait un bruit d'abeille quand j'accélère franchement .

Bonjour à tous
Bon c'est confirmer mon moteur est rincé.
Quelqu'un sait les démarches qu'il faut faire pour vice caché ?

Il a quoi ce moteur ?
Les démarche sont très longue souvent plusieur année ca décourage souvent les gens
Il faut que tu porte plainte contre ton vendeur mais il va te falloir des preuves en béton et des expertises
Un avocat ....
Tout ça coûte très chère à moins que tu ais une protection juridique dans sa cas contacte les
J'ai vécu sa donc je sais de quoi je parle malheureusement

Je ne pourrai pas te dire exactement car la mécanique c'est du chinois pour moi lol
Mon frère est mécanicien de métier et il y a une histoire de pistons ou je ne sais quoi.
Ya une histoire de passage de compression pour être sûr que le moteur est hs.
Il me semble avoir la protection juridique automobile

Pas cool si ton moteur est rincé , par contre si tu veux atraquer le vendeur pour vice caché bon courage ,cest à toi de ramener la preuve que le vebdeur était au courant d'un vice avant la vente , et vu que tu As déjà mis les mains dans le moteur rien ne prouve au futur expert que ce n'est pas toi qui la flingué le moteur . Je serais toi ce n'est juste mon avis , soit tu garde ta voiture comme ca , soit tu t'achète un moteur d'occasion dans une casse ou un pro avec une garantie ( un moteur 1.4 16v ça va te coûter dans les 300 500€ ) , tu gagnera du temps et de l'argent car si tu perds ton procès ( grande chance ) devra de l'argent à la partie adverse et en plus ta voiture sera dans le même état .

Sans compter le temps que sa prend et ta voiture sera immobilisée pendant tout se temps la
Il te faudra donc une autre voiture
Bref c'est le bordel
Faut vraiment être sur de sont coup
Moi ce ma coûter pas loin de 4000€ et pourtant c'était avec un vendeur pro

Le problème et que je n'ai pas vraiment les moyens de racheter un moteur et le faire monter surtout si jme fait encore avoir et que le.moteur lâche 4 mois plus tard comme actuellement.
De plus d'avoir fait un crédit pour l'acheter !!!
Ou acheter un moteur fiable ?
Combien va me coûter la main d'oeuvre ?
Je ne sais pas quoi faire.
Je risque de perdre mon travail

Ton frère n'est pas mécanicien ? Fait ce que bon te semble , nous on te conseil juste . Si tu ceux que ta voiture soit immobilisé 2 3ans et que tu as environ 5000€ et que tu as la preuve que le vendeur était au courant du vice caché alors attaque le si non laisse tomber tu va déontologie dans le mur .

Comme dit plus haut un moteur comme sa cote 400/500€ plus la main d'œuvre
Vas dans une casse faire un devis eux peuvent te le monter
De toute façon que tu le remplace ou que tu lance une procédure ça te coûtera de l'argent
Pour moi je ne tenterais rien tu a tout à y perdre
Sinon contact ton vendeur explique lui tranquillement le problème et peut être que si tu lui di que tu est prête a aller en justice vous trouverez un arrangement

J'ai déjà contacté le vendeur il ne veux rien entendre et dit qu'il ne savait pas et que en gros c'est moi qui est couler le moteur... La grosse blague quoi !
En 4 mois j'arrive à marqué l'arbre à came....
De plus on soupconne que le moteur est était trafiqué.
D'après volkswagen c'est bizarre que la voiture n'est que 173000 km lorsque je l'ai acheter alors qu'elle est de 98.
Enfin voilà.
En tout cas merci à tous pour votre aide et votre patience je vous tiendrai au courant pour la suite

Pour le kilométrage c'est possible
Mo v6 est de 2000 et n'a que 175000 km et mon ancienne Subaru de 2001 63000 km
Qui ta diagnostiquer que le moteur etait hs ?
Car si c'est juste les AAC c'est pas grand chose et ca se change assez facilement

Ya un problème de piston ou je sais pas quoi

En 4mois tu peux flinguer un moteur si si . Change le ton moteur et tu sera bien contente de ne pas avoir perdu plus de temps et d'argent . Il faut que tu te pose les bonnes questions mais je serais toi je changerais direct mon moteur mais avant ça j'aurais passé moi meme un coup de VAGCOM savoir ce qu'il ne va pas ...

Bonjour a tous
Je suis sur le point de changer mon moteur de golf 4 et du coup je change la distribution (kit distribution et pompe a eau).
J'aurais voulu savoir sil fallait également changer la courroie d'accessoire ?
Merci d'avance pour vos réponses

Tant qu'à faire change la
Pence aussi à ton embrayage car si il est user da évitera de tout re démonter après

Oui change ta courroie d'accessoire et pour ton kit distribution change aussi les galets , et oui change ton embrayage sauf si il à était changé il n'y a pas très longtemps . Tu as prise la bonne décision

Les galets sont fournis avec le kit de distribution.
Pour ce qui est de l' embrayage tant pis ça attendra je n'ai pas les moyens de tout changer dun coup.
Quelqu'un sait sur quel site je peux commander mes pièces et payé en plusieurs fois ? chez oscaro il le font pas sûr toute les pièces

Mister auto peut être
Un embrayage ça doit coûter 100€ je pence
C'est dommage de laisser l'origine et de le rechanger dans 20 ou 30000 km à moins qu'il soit encore bon
Fait le vérifié quand même
Pence aussi à la vidange et tout les filtres
Comme ca tu part tranquille pour un bon moment

Oui oui vidange c'était prévue.
Ah les maudites voitures.....

J'hésite tout de même a changer la courroie d'accessoire çà m'embête vraiment niveau financier c'est 80-100e en plus du moteur et de la courroie grr

Fait le vérifier par ton garage ca se trouve il est bon

Pas mon embrayage mais la courroie d'accessoire lol

Mdr
La courroie ça vaut pas grand chose
20/30€ je pence