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salut non le problème c'est que j'ai du jeu a la courroie de distrip et elle et foutue mes c'est pas grave par ce que sur l'autre moteur il et neuf la courroie de distrip c'est pour sa j'aurais voulu trouver le point de calage de distrip mes c'est bon j'ai eu la revue technique mes maintenant un autre truck me soule y'a un boulon ou un clou et le problème faut une clef ou douille spéciale c'est en forme étoilé avec beaucoup de pans ^^ si tu vois ce que c'est et si tu connais un site ou les ref pour l'acheter pck dans la revue technique il dise juste prenais l'outil c'est tous lol

ok ok ça doit etre du torx

Je pense que c'est plutot du "XZN" et pas du "torx".
SI c'est cela tu en trouveras dans les centre-auto...

salut merci pour vos réponse dsl de l'attente alors bonne et mauvaise nouvelle lol le moteur qui est actuellement sur ma voiture celui qui a 100,000klm na pas de segmentation donc j'ai nettoyer boite papillon regarder les bougies enfin breff j'ai nettoyer aussi le reniflard et enfin de conte la dernière fois j'ai fait une vidange et j'ai mis de la 15w/40 et un mécano ma dit que c'est peut-être pour sa qu'il y'a des problèmes car sur les 16v ils faut mettre 5w30 5w40 faut que l'huile soit plus fluide donc la faut que je nettoie les injecteur car la voiture me fait des rater j'accélère ou je lâche l'accélérateur d'un coup sa se mes a brouter mes hier j'ai voulue faire ma vidange et bim j'ai un blême mon écroue pour enlever l'huile moteur qui est sur le carter et fileter du coup grosse grosse mer.. voila je vous en dirait plus plus tard a + et si vous avez des conseilles je suis preneur lol

bonsoir voila je revient demander des conseille ou des explication ma voiture fait que des ratés elle cale alors je pence qu'il faut que je change les bougie ou la bobine d'allumage je suis un peut perdu et le pot d'échappement péte elle cale en monté ou tout cour elle cale savez vous d'où sa peut venir ?? merci de vos réponses les amies

Ola as tu fait le changement de la courroie de distri ?

salut oui tkt la distris et Nikel en fin de conte je pence que c'est soit la bobine d'allumage ou les faisceau câble bougie je c'est pas si sa se dit ^^ enfin voila mon beau frères me dit que c'est a cause de sa qu'ils y'a des rater la j'est acheter des bougie elle tourne un peu mieux mes c pas fini mon beau frère me dis qu'elle tourne que sur 3 cylindres donc savez vous exactement se que sa peut êtres lol parce-que la honnêtement on a tous décrasser donc j'hésite a acheter la bobine d'allumage avec les faisceau bougie j'espères que mes rater vienne de la cars sa ferais chi.. d'acheter sa alors que sa viens pas de la merci de vos rep au plus vite

Salut

Vérifie bien que tu as bien monté ta courroie de distribution , qu'elle ne soit pas décalé d'une dent.
Réglage boitier papillon

salut je vais vérifier se que tu me dit mes bon la courroie normalement elle est bonne après le boitier papillon je c'est pas je c'est que je l'est nettoyer donc peut-être qu'ils est a changer mes la du coup on va vérifier pour la tète delco et les bobine d'allumage si elle sont bonne mes c'est hallucinant comme elle a plus du tout de pèche la voiture mdr t'imagine une Twingo 1 ma tracer une Twingo quoi ptdr mes la une fois que j'ai trouver ce qu'il ne va pas je vais mettre un tube Afrique virer le cata et le reprogrammer comme sa elle avancera un peu mieux je suis dégouter d'avoir pris un 1.4 mes bon au début quand elle avait pas de problème elle avancer mieux que maintenant ma fois j'espères trouver ce que c'est et merci de tes réponses sa me donne toujours des pistes a voire je vous en dirais plus une fois vérification a+ les golfiste

Bonjour,

J'ai eu ce probleme sur la mienne, il s'agissait d'une fuite sur le conduit d'air apres le filtre.

salut tu pence que c'est parce qu'il a trop d'arriver d'air ?? parce que je roule sans filtre a air en ce moment et j'ai condamné un truck je c'est plus c'est quoi en tous cas j'ai tous nettoyés les injecteurs le boitier papillon j'ai mis le collecteur d'un autre moteur celui du bca qui avait 40.000klm et sa va un peu mieux j'ai changer les bougies aussi mes maintenant sa recommence a me faire des pertes de puissance je pence que je dois changer l'huile moteur car j'ai mis du 15w40 et normalement pour les 16 soupape le mieux c'est du 5w30 ou 5w40 après tous sa si y'a toujours une perte de puissance et que sa me fait brouter encore je croit que la j'ai du soucie a me faire lol

Je pense pas que ca soit un surplus d'air. Moi c'etait une fuite le conduite entre le filtre et le boitier papillon percé.

Je calais en roulant (en ralentisssant basse vitesse) l'aiguille oscillait entre 400 et 1000 tr min et hop ca calait.
Depuis le changement du conduit plus aucun problemes.