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MessagePosté: 17 Juil 2013, 19:52 
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Fév 1998
Bonjour aujourd'hui je sors ma petite golf GTi (absolument d'origine) je fais mon petit tour comme d'hab, et d'un coup après une grosse relance en 2nd en sortie de rond point un gros bruit comme un choc survient en dessous de la voiture, donc je ralenti je regarde derrière moi rien sur la chaussé, donc je continue tranquillement au cas ou j'aurai pris un truc en dessous et que j'aurai cassé quelque chose, et la au bout de 200/300m je doit relancer (un autre rond point) et la le moteur fait un son très grave comme une golf préparé je me suis arrêté j'ai regardé en dessous rien de suspect et le son au ralenti est normal et à vide pareil il change de bruit quand elle est en charge, mais aucunes pertes de puissances, rien dans la direction, elle vibre juste un peut plus et fait un bruit monstre, à savoir ce bruit est comme celui du moteur on a vraiment l'impression d'avoir l'échappement d'une GTi préparé. Merci d'avance ;) et en espérant que se n'est pas bien grave. Pour info l'embrayage à était changé par un professionnel la semaine dernière (elle à fait environ 100km depuis sans souci) et la sur mon dernier plein j'ai rajouté du liquide nettoie injecteur essence. le seul truc la vidange qui doit être faite d'ici pas longtemps mais les niveaux sont bon.


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MessagePosté: 17 Juil 2013, 22:20 
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Localisation: rochefort
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Fév 1998
Après un petit doute j'ai refais tourné ma GTi et après avoir lancé la voiture comme d'hab le bruit est monstrueux et la voiture tremble beaucoup mais j'ai remarqué que la pédale d'embrayage vibre plus que le reste, pour moi le moteur n'est pas en cause ni la boite (le garagiste m'a dit l'avoir vérifié vu l'état de l'embrayage), donc il me reste que le nouvel embrayage ou le volant moteur or pour ce dernier en regardant sur internet des gens ont des problèmes similaires mais le bruit est beaucoup moins puissant que le mien...


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MessagePosté: 21 Juil 2013, 17:53 
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Perfusé au Forum
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
si tu pouvait nous montré une video, parceque je voit pas du tout se que tu veut dire lol


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MessagePosté: 24 Juil 2013, 21:43 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 05 Juil 2013, 22:10
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Région: 51

Golf IV 1.8 T
GTI de Déc 1999
bonsoir, tu as un bruit monstrueux, cependant tu ne semble pas mettre en cause ta ligne d'échappement, ton bruit doit être "particulier" non?


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MessagePosté: 27 Juil 2013, 11:04 
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Inscription: 22 Mar 2013, 19:45
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Région: 17

Golf IV 1.8 20v
GTI de Fév 1998
pour la vidéo sa ne sera pas possible (explication après), non je ne met pas la ligne en cause car je l'ai vérifié mais pour moi il s'agit de l'embrayage (qui est pourtant neuf d'il y a 3semaines) car quand j'accélère en passant les rapport elle fait un bruit de pièce qui se balade et donne un monstrueux accoup et depuis ce matin (raison pour la vidéo) j'ai du aller en ville à 2km de chez moi pour faire des courses et là le voyant de batterie s'allume donc je m'arrête et ouvre le capot moteur en sachant que c'est la couroie accessoire qui est en cause mais là surprise, elle est bel et bien plus sur les pignons mais ce qui est pas "normal" c'est qu'elle est pas fendu elle est juste plus sur les pignons et ayant le moteur chaud je n'ai pas pu la remettre. Je pense avoir était victime de mal façon, le garagiste qui ma réparer mon embrayage et changé mon tendeur courroie accessoire à du mettre des pièces moins chers où d'occasion pour gagner de l'argent mais vu la puissance du moteur elles ont lachés 1 et 3 semaines après et bien sur le garagiste n'a pas le téléphone allumé. Je retente lundi et mardi et si il ne répond je dépose plainte contre lui pour malfaçon d'après l'article 1147 du code civil. C'est pas parceque je n'ai que 19ans et une Golf 4 GTi que je vais me laisser marcher dessus...


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MessagePosté: 14 Aoû 2013, 11:42 
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Inscription: 22 Mar 2013, 19:45
Messages: 24
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Fév 1998
Pour ceux que sa interresse j'ai fini par trouver un mécano qui a accepté de venir voir la voiture (je ne voulais plus trop la bouger) et quand il l'a ramené sur un pont il à vu que le garagiste n'avais pas remis la vis du silent bloc de retour de couple, résultat: moteur qui bouge à chaque fois qu'il donne du couple en charge... Vive les mécanos incapable --'


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