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Bonjour
Ma golf v6 a 10ans et 140 mille kilomètres et je la possede depuis 2 ans. Vidange tous filtres, pompe gavage et bougies faites.je crois même qu un injecteur fut changé.
Mon problème:
Cela a commencé par le ralenti qui ne restait plus a 700 tours mais 800 puis 900 voire même 1000...
Et toujours a chaud.
S en est accompagné d un bruit qui se fait a gauche du bloc je prendrai video si vous desirez.
J oublie qu elle est équipée d une ligne milltek.
Le voyant orange s allume .
J ai donc acheté un obd2 et voici ce qu il me note:P0507
Commande du ralenti - régime plus rapide que prévu
Statut du code défaut
Le code défaut est confirmé
Etat du moteur lors de l'apparition du/des défaut(s)
Donnée instantannée lors du code erreur: P0507
Etat du circuit de carburant 1: Boucle fermée
Etat du circuit de carburant 2: Boucle fermée
Charge calculée: 2.0 %
Température liquide de refroidissement: 88 °C
Ajustement à court terme du carburant voie 1: +25.0 %
Ajustement à long terme du carburant voie 1: .6 %
Ajustement à court terme du carburant voie 2: +25.0 %
Ajustement à long terme du carburant voie 2: +2.3 %
Régime moteur: 960 tr/min
Vitesse du véhicule: 0 km/h

Rapport généré avec le logiciel EOBD
Par avance merci
Cordialement.

diag feu vert aujourd'hui capteur arbre a came a verifier, j ai donc pris rendez vous chez un pro des moteurs essences. ils ont aussi constaté le bruit a l arriere du bloc et j ai une courroie qui couine en plus.
injection 2 defauts detectés:
systeme de commande de ralenti defaut permanent
cylindre banc 1,capteur de position arbre a came/vilebrequin (regime moteur)
la suite au prochain rendez vous

Résultat sonde lambda défectueuse